J'ai décidé de mettre au propre l'arrière, j'ai récupéré un coffre et sa trousse à outil, mais possédant une passage de roue Ermax, l'ECU est installé à la place de la boite, j'ai bien galéré pour installer tout ca nickel. J'ai placé l'ECU à la l'arrière du coffre à outils, c'est la seule place que ...

oui merci, il commence à être sympa

Super !!! Tu as fait quoi comme modif du coup Dynojet+cornet +ligne??je pensais qu'avec tout ça il y aurait plus de puissance ? Pour ton collecteur du coup tu en as eu pour combien ? Ce qui me freine c'est la taxe a l'arrivé!!!! Oui Dynojet+cornet+ligne mais c'est 113 cv à la roue, si tu prends au ...

Et voilà, prochaine étape, amortisseurs qui sont fatigués.

Maintenant c'est au tour des réjouissances: Petit colis from UK, merci les 100 boules de taxes au passage. https://zupimages.net/up/21/41/n98y.jpg Oui c'est beau et facile à monter, faut prévoir de mettre du dégrippant sur les brides d'échappement avant le démontage, j'en ai mis 2 fois 48 heures aup...

Bon je continue mon post, j'avais une fuite du joint spy d'axe de sélecteur, j'ai vu sur le fofo que l'on pouvait le changer en passant par l'extérieur, donc je me suis lancé. Pas très propre par là https://zupimages.net/up/21/41/587s.jpg On enlève le sélecteur https://zupimages.net/up/21/41/fkei.jp...

leon a écrit : ↑dim. mai 02, 2021 23:02
par contre ,je sais pas qui a surfacer ton carter ,mais il a du faire ça a la meule

Oui t'as raison c'est laid, je referai ça un jour, pour l'instant je vais me concentrer sur la ligne et la passer en stage 3.

Encore une selle vintage de chez composite sellerie, j’en suis très content, merci encore à Jos pour son professionnalisme, bravo l’artiste!!!

frufo a écrit : ↑mer. janv. 22, 2020 8:26 En effet, je peux te faire ça pour une somme modique

Merci frufo ------>>> MP

pas de filtre avec élément filtrant en papier , sauf si tu le change tout les 5000 kms , car il se dégrade rapidement et les carburateurs n'aiment pas les particules de papier :ymwink: et toi ou ton mécano encore moins si il faut tomber la rampe ..... :mrgreen: Merci DID pour cet avis, t'aurais pas...

Mastermind a écrit : ↑mar. janv. 21, 2020 16:50 Elle est pas trop mal cette meule. [emoji846]
Pourquoi souhaite tu retirer le filtre à essence ?

Je veux le changer parce qu’il est pas en bon état et les colliers ne me plaisent pas.

Cette bécane a déjà été accidentée plusieurs fois. Chute à droite et à gauche. Je m'en étais désintéressé suite au discours bidon du propriétaire qui disait que c'était la moto de sa femme et que le moteur avait été changé chez Raspo ( Facture ???) . D'ailleurs, je me demande toujours où est cette ...

Bonjour, j'ouvre ce post afin de discuter avec vous de ma moto et des petits changements que je vais effectuer. Donc il s'agit d'un ZRX1100N de 99 avec 34700 km au compteur modifié par RASPO suite à un accident. https://www.raspo-custom-garage.com/realisations/kawasaki/zrx-1100n-de-xavier/ Niveau mé...

Salut et bienvenue chez les aficionados du ZRX!!! Beau 1100 que le tien!! Ta sortie HP Corse ne court pas les rues!! La sonorité doit être sympa. Pourquoi être venu au ZRX après un Shiver? Ça doit te changer!!! Alors merci pour votre accueil, effectivement le HP Corse fait un joli bruit et avec la ...

Oui c’est ça dans le 54

Bonjour à tous, j'ai 46 ans et je vis près de Luxeuil les Bains au pied des Vosges, je viens d’acquérir une jolie demoiselle du siècle dernier...... J'ai débuté avec un une 103SP full barouf kité, patte de lanceur et compagnie...... puis permis et 600 bandit N, ensuite j'ai goûté au vert avec un ZX6...