Ca c'est sur, le plaisir est ailleurs
Mais un peu de MFM (Mauvaise Foi Motarde) ne fait pas de mal ...
Pour ma part, c'est rarement méchant en tout cas

FANE a écrit :Pfffffffff, décidément, les non R-istes ne comprendront jamais rien !!!!! Mais on aura notre revanche !!!!

Ils ne PEUVENT pas comprendre ...
Faut en avoir piloter une pour savoir

Ouais, mais bon 35 réponses sur 160 membres, on est loin de pouvoir dégager une quelconque suprématie de l'un ou l'autre des modèles ... Et puis moi, je préfére que le R ne soit pas le plus diffusé, il garde ainsi cet attrait caractérisitique qui fait qu'on se dit qu'on a pas la moto de M. Tout-Le-M...

Non pas que je veuilles défendre les R (et filhou avec sa photo) mais si je ne m'abuse, R signifie «Racing»... vala valaaaa... (comment que j'ai foutu ma merde moi alors... trop trop fort ! héhéhéhé) J'croyais que ça voulait dire "Replica" moa :?: :?: En tout cas, on voit une chose, c'est...

Dave a écrit :Au fait, puisque on parle de couleurs : j'ai la photo d'un R bleu glacier (bleu clair métal, quoi...) c'est très sympa, bon pas autant que la verte, mais presque.

C'est une couleur de série ça, ou un tuning ?

Bleu avec une bande blanche ou toute bleue ???

Cf galerie des membres ...

La couleur du forum me fait penser que c'est la St Patrick aujourd'hui
Mettez vous aux couleurs kawa et faites vous payer des coups dans les pubs de votre ville

Le régime moteur auquel doit être controlé le bruit est spécifié sur la carte grise

Les S en tête ??
Ptete la faute à la promotion de Kawa qui arrivait pas à se débarasser des stocks

Pasque franchement, les R en bleu, y'a pas MIEUX

Je pense surtout que dans la production actuelle, si tu cherches des bécanes en 70cv, tu devrais trouver :lol: Maintenant, le fait de brider les gros cubes à 34, puis à 70, puis à 100, puis full, je me demande si ça servirait bien à grand chose ... :roll: Je pense surtout que vu ton histoire, tu vas...

Va falloir pédaler plus vite

Vieux proverbe cycliste :
"Au plus tu pédales moins vite, au moins t'avances plus vite ..."

Comprennes qui pourra

C'est vrai que c'est étonnant que peu de R aient répondu

Surtout que c'est les plus jolies en bleu bien sûr !!

Si tu veux, je te file l'adresse d'un pote sur Pau ...
Bon il roule en Suz' depuis ses débuts, il en est à la GSX 1400.
Mail en perso si ça t'intérese

benjamin.marron@free.fr

Faudrait savoir à quoi va servir cette cotisation ??
Perso mon club Bandit, c'est 15 Euros, qui servent principalement à organiser la concentre annuelle ...

T'as pas un passeport valide ??

Sinon, si t'as un patron sympa, tu te fais faire une lettre expliquant que tu dois de toute urgence avoir un passeport pasque tu dois aller aller à l'étranger pour le taf ...

C'est cool d'avoir un secrétaire dans un club ...
Mais un secrétaire sans adhérent à secreter, ça sert pas à grand chose
D'où ma question :
COMMENT QU'ON FAIT POUR ETRE MEMBRE ??

Peut être est il possible de contacter Kawasaki France en leur présentant le club et en leur demandant, ils ont peut être des T shirts promos de la ZRX en stock et il nous reste qu'à les personnaliser avec le logo du ZRX21

J'ai un blouson Kawa en taille L à vendre, si ça t'intéresse ....
Bon il est pas vert mais Gris Mais y'a quand même marqué Ninja dessus

Ben finalement, c'est Nakano qui s'y colle ...

http://fr.sports.yahoo.com/040113/274/3l84n.html

Moye je veux bien être membre mais plutot passif ... Je suis actif dans d'autres assos et je sais que je ne pourrais pas m'investir dans le club, sauf payer la cotisation, venir aux concentrations (si je peux). Pour la restrictions, on peut dire "club ouvert aux propriétaires, ex-proprietaires ...

Surtout qu emoi, je voulais juste avoir une idée de l aprotection que pouvait apporter la R. Mon conc' m'avait dit "pas grand chose par rapport à une N ...". Si j'avais su, je me serasi tu :cry: :cry: Enfin, CaptainG, j'aime assez tes posts meme si des fois il ssont un peu :twisted: :twist...

En fait tu as totalement raison gemax. Je sais que c'est la S que je devrais prendre, mais je cherche encore des escuses, une échappatoire,... Je vois qu'on en est au meme point :wink: Ca va se finir avec une S même si la R me fait craquer dans sa robe noir/bleu/gris (introuvable malheureusement :c...

Voila mon dilemne : Je souhaite acquerir un ZRX ça c'est sur :lol: J'ai essayé un 1200S et un 1200N, je n'ai pas aimé l'absence de protection dela version naked mais je ne suis pas trop convaincu par l'esthétique de la version carénée :? La version R serait elle un bon compromis entre look et protec...

Ben j'ai pas trop vu la noire sur les photos mais il faudrait que je regarde a nouveau. http://zrx21.free.fr/14zrx21%20le%20retour.jpg en deuxième plan, un ZRX R noir bicolore avec selle perso et casque rouge posé dessus ... C'est à qui, hein ??? J'veux la meeeeeeeeeeeeeeeme ...... :D :D :D :D :D :...

Il me semble avoir vu sur les photos de Brighton un ZRX R bicolore noire/gris ... Me confirmez vous ??

Savez en quelle année ces couleurs ont été produites ??

Si vous voyez une occase, n'hesitez pas

Benji

Steven a écrit :Richard, bienvenue à notre petite bande de sympathiques motards !! On essaiera peut être d'organiser une descente vers la Lozère pour les ZRXeux Parisiens, why not?

Steven

Une ZRX concentre en Lozère ???

Bonjour à toutes et à tous Voilà un résumé de ma (jeune?) vie de motard : Tout commence assez jeune, quand je découvre l'impérialisme américain et ce qu'il fait de mieux, c'est à dire les bécanes (Harley), les bagnoles (Ford Mustang) et les camions (tous : Mack, Freightliner, .....) Les gros chromes...