Nouveau en ZRX1200N du 83
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Salut à tous,
Bon j'arrive au bout du rafraîchissement de mon 12 ( oui je sais ça m'a pris du temps mais j'ai fait petit a petit).
Je vous mets quelques photos dans le post que j'avais créé lors de ma présentation pour avoir l'avant et l'après.
J'aurais bien mis une vrai tdf de R mais il faudrait que je vende un rein pour ça
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Bon j'arrive au bout du rafraîchissement de mon 12 ( oui je sais ça m'a pris du temps mais j'ai fait petit a petit).
Je vous mets quelques photos dans le post que j'avais créé lors de ma présentation pour avoir l'avant et l'après.
J'aurais bien mis une vrai tdf de R mais il faudrait que je vende un rein pour ça
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Joli, il a l'air très propre. Tu as gardé le phare rond alors ? Si oui, tu l'a trouvée où cette tête de fourche . Elle a l'air sympa
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Oui j'ai gardé le feu rond.
Je vais te retrouver la référence exacte et la poster ici.
C'est pas de la super qualité mais je l'ai renforcée avec 2 pattes de prises sur la fixation du phare. Je peux mettre une photo si tu veux
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Je vais te retrouver la référence exacte et la poster ici.
C'est pas de la super qualité mais je l'ai renforcée avec 2 pattes de prises sur la fixation du phare. Je peux mettre une photo si tu veux
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Belle transformation
Et la TDF fait son effet
Peut on voir de face ce que ça donne ?
Beau travail en tout cas , rien à voir avec la bécane que tu acheté à l’origine
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Et la TDF fait son effet
Peut on voir de face ce que ça donne ?
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Ok nos messages ceux sont croisés ..
Le phare rond s’intègre pas mal finalement , je préfère carré mais ça va
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Oui moi aussi je préfère le carré mais c'est pas le même budget !!!cyril1971 a écrit :Ok nos messages ceux sont croisés ..
Le phare rond s’intègre pas mal finalement , je préfère carré mais ça va
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Voilà la référence
https://www.laboutiquedubiker.com/Mobil ... 2x23188683
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Quel modèle de silencieux as tu greffé ?
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Je crois que c'est un ixil hexoval carbone avec un adaptateur pour le monter directement sur le collecteur d'origine
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Belle bécane JFB83, sobre et de bon goût. Félochs. Bruno.
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Elle est sympa comme ça !
Mais ta grille de radiateur me semble un peu "obstruante", du moins pour l'été
Mais ta grille de radiateur me semble un peu "obstruante", du moins pour l'été
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Merci pour ton conseil
Je viens de la faire avec ce que j'avais sous la main (Grille de radiateur électrique) en attendant d'en trouver une d'origine d'occase (mais ça a pas l'air simple) ou d'en refaire une plus adaptée.
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
la meule! Beau rafraîchissement depuis l'achat.
Du coup maintenant il y a les R les N le S et.. les NR
Manquerais plus qu'un 11S et on jouerais au 7 familles
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Du coup maintenant il y a les R les N le S et.. les NR
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Plus qu'on avance, moins qu'on fait face, c'est ça hein chef ?
- Matt
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Ça a existé un 11STibo.barbe a écrit : la meule! Beau rafraîchissement depuis l'achat.
Du coup maintenant il y a les R les N le S et.. les NR
Manquerais plus qu'un 11S et on jouerais au 7 familles
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Et 12 RS aussi (tdf de 900 gpz)
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
T'inquiètes ! Les posseçeurs de 11 ne sont pas si...fous! ... sauf un égaré, apparemmentTibo.barbe a écrit : ↑sam. nov. 02, 2019 22:15 la meule! Beau rafraîchissement depuis l'achat.
Du coup maintenant il y a les R les N le S et.. les NR
Manquerais plus qu'un 11S et on jouerais au 7 familles
Envoyé de mon orteil droit en train de bouquiner sur mon trône.
A noter : un tdf de Jeanine est de bien meilleur goût sur un S!!!
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Beau boulot, le résultat est très sympa.
J'ai une question concernant le phare rond du N ...
Est-ce normal de ne pas avoir un écrou fixe à l'intérieur du phare, de chaque côté, pour recevoir la vis de fixation qui passe à travers la patte support ?
En démontant un phare de N, quand j'ai dévissé les vis de fixation, j'ai entendu les écrous tomber à l'intérieur du phare.
Du coup, pour remonter les vis dans leurs écrous, j'ai dû enlever le cerclage chromé sur lequel est montée la vitre pour pouvoir tenir les écrous par l'intérieur pour serrer les vis ...
J'ai trouvé ça vraiment bizarre et je pense que ça ne doit pas être comme ça d'origine ...
Quelqu'un pour confirmer ?
J'ai une question concernant le phare rond du N ...
Est-ce normal de ne pas avoir un écrou fixe à l'intérieur du phare, de chaque côté, pour recevoir la vis de fixation qui passe à travers la patte support ?
En démontant un phare de N, quand j'ai dévissé les vis de fixation, j'ai entendu les écrous tomber à l'intérieur du phare.
Du coup, pour remonter les vis dans leurs écrous, j'ai dû enlever le cerclage chromé sur lequel est montée la vitre pour pouvoir tenir les écrous par l'intérieur pour serrer les vis ...
J'ai trouvé ça vraiment bizarre et je pense que ça ne doit pas être comme ça d'origine ...
Quelqu'un pour confirmer ?
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Merci
Oui je pense que d'origine c'est comme tu l'as décrit, en tout cas c'était comme ça quand j'ai démonté.
Mais Pour faciliter le montage/démontage de cette tête de fourche j'ai inversé ça : j'ai mis les boulons à l'intérieur du support et les écrous a l'extérieur
Oui je pense que d'origine c'est comme tu l'as décrit, en tout cas c'était comme ça quand j'ai démonté.
Mais Pour faciliter le montage/démontage de cette tête de fourche j'ai inversé ça : j'ai mis les boulons à l'intérieur du support et les écrous a l'extérieur
Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Si tu en veux une d'occasion, j'ai ce qu'il te faut
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
jeanmich a écrit : ↑dim. nov. 03, 2019 8:37Si tu en veux une d'occasion, j'ai ce qu'il te faut
Ah merci est vraiment cool
Je te contacte en mp
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Salut & Welcome on board!! Concernant les pneus, je suis en Bridgestone T31 et j’en suis très content! Bravo pour les premières améliorations apportées sur ta machine! Elle a repris un bon coup de jeune!!
WHATEL S ?
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Je confirme, j'ai eu une bonne demi douzaine de phares de N entre les mains, l'écrou intérieur n'est pas fixe.KERKER-21 a écrit :Beau boulot, le résultat est très sympa.
J'ai une question concernant le phare rond du N ...
Est-ce normal de ne pas avoir un écrou fixe à l'intérieur du phare, de chaque côté, pour recevoir la vis de fixation qui passe à travers la patte support ?
En démontant un phare de N, quand j'ai dévissé les vis de fixation, j'ai entendu les écrous tomber à l'intérieur du phare.
Du coup, pour remonter les vis dans leurs écrous, j'ai dû enlever le cerclage chromé sur lequel est montée la vitre pour pouvoir tenir les écrous par l'intérieur pour serrer les vis ...
J'ai trouvé ça vraiment bizarre et je pense que ça ne doit pas être comme ça d'origine ...
Quelqu'un pour confirmer ?
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
et quand tu en auras marre de nettoyer/changer les joints de tes étriers,y'a ça en cours,je connais le vendeur,à 80€ fdp compris tu les as!!(sans les durites et le mc)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
OK merci pour l'info.JFB83 a écrit :Merci
Oui je pense que d'origine c'est comme tu l'as décrit, en tout cas c'était comme ça quand j'ai démonté.
Mais Pour faciliter le montage/démontage de cette tête de fourche j'ai inversé ça : j'ai mis les boulons à l'intérieur du support et les écrous a l'extérieur
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
OK merci pour l'info, Arnaud, je trouve ça quand même assez mal foutu d'origine ...Mastermind a écrit :Je confirme, j'ai eu une bonne demi douzaine de phares de N entre les mains, l'écrou intérieur n'est pas fixe.KERKER-21 a écrit :Beau boulot, le résultat est très sympa.
J'ai une question concernant le phare rond du N ...
Est-ce normal de ne pas avoir un écrou fixe à l'intérieur du phare, de chaque côté, pour recevoir la vis de fixation qui passe à travers la patte support ?
En démontant un phare de N, quand j'ai dévissé les vis de fixation, j'ai entendu les écrous tomber à l'intérieur du phare.
Du coup, pour remonter les vis dans leurs écrous, j'ai dû enlever le cerclage chromé sur lequel est montée la vitre pour pouvoir tenir les écrous par l'intérieur pour serrer les vis ...
J'ai trouvé ça vraiment bizarre et je pense que ça ne doit pas être comme ça d'origine ...
Quelqu'un pour confirmer ?
Du coup, on est obligé de retirer le cerclage chromé avec la vitre pour accéder aux écrous intérieurs, c'est pas super pratique de la part de Kawa tout ça (mais bon, il doit bien y avoir moyen de fixer les 2 écrous à l'intérieur par soudure ou avec un peu de résine époxy) ...
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Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
Honnêtement ça m'a jamais dérangé plus que ça. Ça prend 40 secondes d'enlever la face avant du phare, et personnellement je démonte pas le bol du phare tous les 4 matins. D'autan que le réglage d'assiette peut se faire sans enlever la vitre.KERKER-21 a écrit :OK merci pour l'info, Arnaud, je trouve ça quand même assez mal foutu d'origine ...Mastermind a écrit :Je confirme, j'ai eu une bonne demi douzaine de phares de N entre les mains, l'écrou intérieur n'est pas fixe.KERKER-21 a écrit :Beau boulot, le résultat est très sympa.
J'ai une question concernant le phare rond du N ...
Est-ce normal de ne pas avoir un écrou fixe à l'intérieur du phare, de chaque côté, pour recevoir la vis de fixation qui passe à travers la patte support ?
En démontant un phare de N, quand j'ai dévissé les vis de fixation, j'ai entendu les écrous tomber à l'intérieur du phare.
Du coup, pour remonter les vis dans leurs écrous, j'ai dû enlever le cerclage chromé sur lequel est montée la vitre pour pouvoir tenir les écrous par l'intérieur pour serrer les vis ...
J'ai trouvé ça vraiment bizarre et je pense que ça ne doit pas être comme ça d'origine ...
Quelqu'un pour confirmer ?
Du coup, on est obligé de retirer le cerclage chromé avec la vitre pour accéder aux écrous intérieurs, c'est pas super pratique de la part de Kawa tout ça (mais bon, il doit bien y avoir moyen de fixer les 2 écrous à l'intérieur par soudure ou avec un peu de résine époxy) ...
Re: Nouveau en ZRX1200N du 83
En fait, pour démonter le phare, il suffit de dévisser les vis arrières des pattes en aluminium qui fixent l'ensemble sur l'araignée.