ZRX Club de France

Salut a tous.

Charles, je vie en Bourgogne, j'ai posseder pas mal de becanes de tous types, et maintenant je possede un zrx1200s de 2002, qui est au garage depuis fin avril debut mai.
Et oui la moto etait a un pote qui n'a fait que 2000km en 5ans, je la ramene de Corse, voyage impeccable! je suis partie en deplacement, et a mon retour plus de carburant...je vais faire le plein et la, ca gouttait au bas du reservoir. j'arrive jusqu'au garage verdict, corrosion perforante, interieur du reservoir mort meme pas bon pour traiter. la moto a 38500kms.
il me trouve un reservoir d'occasion car neuf hors de prix soit disant, il le fait peindre (je me suis appercus pas au bon couleurs...) et finalement c''est un reservoir de 1100 pas 1200 donc gauge et bouchon pas compatible.
maintenant il est en train de voir pour un reservoir neuf...donc heureux proprio d'une 1200s mais je n'ai fait que quelques 600 kilometres.
j'espere trouver une solution rapidement car je perd patience!

Bonne route a tous

La trape à essence n'est pas compatible, mais la jauge oui

Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.

Désolé que ton ZRX te pose déjà des problèmes, pas de bol quand même ...

Un réservoir HS alors que la moto a fait moins de 40000 bornes, c'est quand même pas courant, comme quoi l'état général et l'entretien ont plus de valeur qu'un faible kilométrage lors de l'achat d'une moto ...

Bon courage pour ta recherche de pièces (je ne doute pas que tu vas bientôt trouver ce que tu cherches) ...

Salut et bienvenue sur le forum

MANXR a écrit : ↑mar. août 20, 2019 21:15 Salut et bienvenue à toi


Ton problème de corrosion est peut-être dû à l'air marin ?...

Ou plutôt a un stockage prolongé avec le reservoir vide ou casi vide

Bienvenue

Merci a tous pour votre acceuil

Effectivement le reservoir etait pas souvent plein et pour faire du carburant il roulais 400Metres.

Pour la gauge infos interessante car il m'a dit que non.

En plus je tel aujourd'hui, il est partit en vacance...

Oui j'espere trouver un reservoir vite, mais c'est pas gagner.

Merci encore pour votre acceuil et au plaisir de vous lire.

Bonne route a tous

Salut Charles,
Tu viens de quel coin en Bourgogne ? Parce que c'est grand quand même ? Côte d'Or a priori !?
Pour ton réservoir, tu peux mettre un Résé de 1100 sans problème. Il te faut juste une trappe de 1100 (même 1100 zzr, gpz et d'autres encore) tu pourras même intervertir la serrure avec celle de ton Résé..

Bienvenue à toi !

Salut et bienvenue Charles
Comme dit Matt, le réservoir de 11 se monte, la trappe se trouve en adaptable pour environ 30 balles de mémoire, il faut supprimer le bossage arrière sur le cadre ( 2 soudures à faire péter à la disqueuse)
Si ça peut t'éviter des frais

KERKER-21 a écrit :Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.

Désolé que ton ZRX te pose déjà des problèmes, pas de bol quand même ...

Un réservoir HS alors que la moto a fait moins de 40000 bornes, c'est quand même pas courant, comme quoi l'état général et l'entretien ont plus de valeur qu'un faible kilométrage lors de l'achat d'une moto ...

Bon courage pour ta recherche de pièces (je ne doute pas que tu vas bientôt trouver ce que tu cherches) ...

C'est arrivé sur mon premier 11. Le réservoir se vidait depuis le tuyau de trop plein qui était percé à l'intérieur.
J'ai réparé et ça a tenu jusqu'à la fin de la vie de la moto.

Sinon effectivement monter le réservoir de 11 est la solution la plus simple. Juste à trouver une trappe à essence...

Bonsoir a tous.

Il a trouver un reservoir de 1100 et la fait repeindre, mais pas a la bonne couleur...noir/bleu/gris au lieu de noir/bleu/blanc.

Ma gauge ne se monte pas dessus il m'a dit. Maintenant je ne suis meme pas sur que ce soit un 1100...

Je suis a Dijon, et la faut que je trouve son adresse perso car il a eteint son tel et il est en vacances.

Ma pire experience avec un mecano moto, de toutes les becanes que j'ai eu.

Maintenant je vais la recuperer mais faut que je le vois.

Merci a tous et bonne route.

je reprends le thread, les trappes ET les jauges à essence sont différente entre 11 et 12...

Charles21 a écrit : Je suis a Dijon,...

Salutations voisin
De Dijon aussi !
Si t'as besoin d'un coup de main ou quoi que ce soit dit moi
En espérant que ça s'arrange ton histoire..
V

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salut voisin.

Ca sera avec plaisir d'aller boire un verre et faire un tour en 1200 s, des que je l'aurai recuperer.

Je te dirai ou surtout pas aller comme mecano lol!

A bientot

donati 31 a écrit : ↑jeu. août 22, 2019 21:21 je reprends le thread, les trappes ET les jauges à essence sont différente entre 11 et 12...

Ah bon???...eul' Pierrot à l'arrache! :

MANXR a écrit : ↑mar. août 20, 2019 21:15 Salut et bienvenue à toi
Le réservoir de 11 fait un litre de plus que le 12, et oui, les trappes ne sont pas compatibles.

Charles21 a écrit : salut voisin.

Ca sera avec plaisir d'aller boire un verre et faire un tour en 1200 s, des que je l'aurai recuperer.

Je te dirai ou surtout pas aller comme mecano lol!

A bientot

Ok tu sais où me joindre.
Pour se qui est du mecano, je fait ce que je peux faire de mon côte et ce dont je n'ai pas encore l'outillage ba daffy.
Cela dit si t'as l'adresse d'un peintre pas trop chère pour ma TDF bêtement rayé je suis preneur
V

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