Mon ZRX 1200 S de 2002
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- Patrick35
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Mon ZRX 1200 S de 2002
Voici les photos de ma kawa achetée en avril 2002
Modifications effectuées :
- sabot
- porte paquet Givi
- rotor +4° Raspo
- filtre à air K&N
- chapeaux full
- silencieux Devil (collecteur d'origine)
- guidon France équipement et embouts pris chez Raspo
- rigidificateur de fourche (Raspo)
- renforts de cadre (Raspo)
- durits avia freins AV
- amortisseurs Fournales (made in France à Toulouse)
- ressorts de fourche Hyperpro (huile SAE 15)
à venir : prolongateur de garde boue AV (Raspo) et huileur de chaine Tutoro (http://www.tutorochainoiler.com/index.p ... edoilerkit" target="window.open(this.href);return false;)
Modifications effectuées :
- sabot
- porte paquet Givi
- rotor +4° Raspo
- filtre à air K&N
- chapeaux full
- silencieux Devil (collecteur d'origine)
- guidon France équipement et embouts pris chez Raspo
- rigidificateur de fourche (Raspo)
- renforts de cadre (Raspo)
- durits avia freins AV
- amortisseurs Fournales (made in France à Toulouse)
- ressorts de fourche Hyperpro (huile SAE 15)
à venir : prolongateur de garde boue AV (Raspo) et huileur de chaine Tutoro (http://www.tutorochainoiler.com/index.p ... edoilerkit" target="window.open(this.href);return false;)
Dernière modification par Patrick35 le mar. juin 26, 2012 8:35, modifié 4 fois.
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
belle S bleue
Tu devrait enlever ton numéro de plaque
Tu devrait enlever ton numéro de plaque
Tableau de compatibilité des pièces entre 1100/1200
Mots en plusieurs langues pour recherche pièces sur le net
Vue éclatée ZRX1200S
"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
Mots en plusieurs langues pour recherche pièces sur le net
Vue éclatée ZRX1200S
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
FAIT!Virginie a écrit :Tu devrait enlever ton numéro de plaque
j'ai utilisé inpaint (http://www.theinpaint.com/" target="window.open(this.href);return false;) pour effacer le n° de plaque puis re-uploadé sur imageshack.us
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
'lut
Tu peux m en dire plus sur ton guidon ?
Hauteur...
Largeur...
Comparaison par rapport a l origine, photos des 2 cote à cote sous plusieurs angles... enfin tu vois quoi
Les cables ont ils de la marge ?
Y a t il de la place sur la partie en ligne droite encore pour les trucs qui sont différents sur une N ou R ?
Merci, Th
Edit c est la réf GFEX01N.BL ?
Tu peux m en dire plus sur ton guidon ?
Hauteur...
Largeur...
Comparaison par rapport a l origine, photos des 2 cote à cote sous plusieurs angles... enfin tu vois quoi
Les cables ont ils de la marge ?
Y a t il de la place sur la partie en ligne droite encore pour les trucs qui sont différents sur une N ou R ?
Merci, Th
Edit c est la réf GFEX01N.BL ?
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
c'est un guidon que m'a recommandé Raspo (je n'ai pas la référence en tête mais je peux regarder sur la facture ce soir) : plus large de 5cm environ, plus plat et plus haut (vois avec lui) pour les câbles ça passe sans problème mais ils ne sont plus attachés au guidonJoebarthib a écrit :'lut
Tu peux m en dire plus sur ton guidon ?
Hauteur...
Largeur...
Comparaison par rapport a l origine, photos des 2 cote à cote sous plusieurs angles... enfin tu vois quoi
Les cables ont ils de la marge ?
Y a t il de la place sur la partie en ligne droite encore pour les trucs qui sont différents sur une N ou R ?
Merci, Th
Edit c est la réf GFEX01N.BL ?
"de la place sur la partie en ligne droite encore pour les trucs" : je ne comprends pas ta question
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Ok merci je veux bien la ref pour en trouver les cotes.
Je n ai pas en tete les supports de retro de ma N.
Les tiens ne rentrent pas en compte puisqu ils sont sur le carenage. C est là que la partie en ligne droite est importante. Il y a l air d y avoir de la place pour eventuellement racourcir un poil ton guidon...
Je verrai mieux en passant chez un accessoiriste
Je n ai pas en tete les supports de retro de ma N.
Les tiens ne rentrent pas en compte puisqu ils sont sur le carenage. C est là que la partie en ligne droite est importante. Il y a l air d y avoir de la place pour eventuellement racourcir un poil ton guidon...
Je verrai mieux en passant chez un accessoiriste
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
pas de réf sur ma facture : tél à Raspo il te dira
- Duc de Normandie
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Je n'aime pas du tout !!
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Duc de Normandie a écrit :Je n'aime pas du tout !!
ouais ,c'est ..........
la même que la tienne
a++ léon
La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
quand la théorie rejoint la pratique ,rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi
a einstein
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
rétros fixer sur les maitres cylindres ,n et rJoebarthib a écrit :Je n ai pas en tete les supports de retro de ma N.
a++ léon
La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
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a einstein
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Oui j ai vu ça hier donc j ai pas 3 trucs a loger cote a cote. La longueur devrait donc me laisser de la marge pour ajuster la largeur
(sans percer a chaque essai bien sûr )
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Les photos de ma selle
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
pour info, ma selle m'a couté 215 €
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Je n'étais jamais passé sur ce post, alors j'en profite pour voir à quoi ressemblent ces fameux Fournales...
Bon j'avoue que ça change radicalement le look du train arrière...
Quant à savoir si c'est un changement en bien ou en mal ?... Bah j'imagine que l'on s'y habitue, mais là tout de suite ça fait bizarre quand même !
Après reste l'aspect efficacité / performance... et pour ça, bah à part un essai, j'vois pas trop comment faire !
Bon j'avoue que ça change radicalement le look du train arrière...
Quant à savoir si c'est un changement en bien ou en mal ?... Bah j'imagine que l'on s'y habitue, mais là tout de suite ça fait bizarre quand même !
Après reste l'aspect efficacité / performance... et pour ça, bah à part un essai, j'vois pas trop comment faire !
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
perso pas trop fan de la selle à deux niveaux
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Au fait c'est quel modèle que tu as ? manuel ou auto ???Patrick35 a écrit :huileur de chaine Tutoro (http://www.tutorochainoiler.com/)
-
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
Pourquoi t'as une selle à combien de niveaux toi ???jean-claude a écrit :perso pas trop fan de la selle à deux niveaux
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
le manuelmichmuch a écrit :Au fait c'est quel modèle que tu as ? manuel ou auto ???Patrick35 a écrit :huileur de chaine Tutoro (http://www.tutorochainoiler.com/)
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
je parlais de la forme et de la cassure entre le siège pilote et le siège passagermichmuch a écrit :Pourquoi t'as une selle à combien de niveaux toi ???jean-claude a écrit :perso pas trop fan de la selle à deux niveaux
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
mon bon JC, y a que 95 % des selles perso qui sont comme ça, à 2 étagesjean-claude a écrit :je parlais de la forme et de la cassure entre le siège pilote et le siège passagermichmuch a écrit :Pourquoi t'as une selle à combien de niveaux toi ???jean-claude a écrit :perso pas trop fan de la selle à deux niveaux
Tout ça pour nous dire que les selles vintages sont plus belle
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
- ginichikky
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Re: Mon ZRX 1200 S de 2002
+ 1100 !blackbirdzrx a écrit :mon bon JC, y a que 95 % des selles perso qui sont comme ça, à 2 étagesjean-claude a écrit :je parlais de la forme et de la cassure entre le siège pilote et le siège passagermichmuch a écrit :Pourquoi t'as une selle à combien de niveaux toi ???jean-claude a écrit :perso pas trop fan de la selle à deux niveaux
Tout ça pour nous dire que les selles vintages sont plus belle
Quel filou ce JC