J'ai sorti délicatement mes roulements de BO et je les ai remis en place après le passage en epoxy sur la mienne par contre dans le temps aucune idée.
J'ai aussi vérifié que je n'avais pas de point dur avec l'axe après les avoir remis en place.
Remise à neuf de mon 1200 R
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Re: Remise à neuf de mon 1200 R
salut jean mi
perso oui je mettrais du neuf,tu refais a neuf donc du neuf et vue tu fais la peinture du bo si dans 2 mois il faut redemonté pour les roulements au demontage peut etre tu devras rechauffé donc belle peinture aie aie aie mais c est que mon avis et comment je ferais voila m sieur
perso oui je mettrais du neuf,tu refais a neuf donc du neuf et vue tu fais la peinture du bo si dans 2 mois il faut redemonté pour les roulements au demontage peut etre tu devras rechauffé donc belle peinture aie aie aie mais c est que mon avis et comment je ferais voila m sieur
la gentillesse méne a l orgasme
plus tes gentil,plus tu te fais bz
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Re: Remise à neuf de mon 1200 R
ooo pinaise dommage j habite a frouard et travail la boite a cote de tecknolac on aurait put se voir en tous vraiment pas cher le thermo c est l objectif pour moi l hiver prochain .sinon mais du neuf un rlmt chauffè n est jamais gage de securite meme si c est pour le bo qui fourni moin d effort qu un rlmt de roue
A la fin d une ballade , mieux vaut un ptit cawa serrè qu une grosse kawa cassè ...
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Re: Remise à neuf de mon 1200 R
les références sont indiquées sur le roulement.si il n'y a rien de lisible tu as deux solution soit tu trouves un éclaté kawa avec le descriptif des pièces et dans ce cas le type de roulement est donné ex:bearing 6204RS C3 soit tu utilise ton pied à coulisse ou un palmer et tu relève les cotes pour trouver l'équivalent chez 123 roulements
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Re: Remise à neuf de mon 1200 R
Saluttriker57 a écrit :Salut les potos.
Pour ceux qui ont suivi mes déboires et dernières gamelles après un tour de France sans même une prune, je vous annonce fièrement que je remets mon vieux 12R à l'État neuf.
Toutes les pièces de''carrosserie'' sont chez le peintre pour faire un 12R green de 2002 en rapport avec ma carte grise.
Je viens de récupérer le bras oscillant et les platines de calles pieds arrière chez Technolak à Pompey où ils m'ont fait un super thermolaquage pour vraiment pas cher. 60 balles.
Ma question est :
Avant de leur amener mon BO, j'ai sorti les roulements délicatement en chauffant au chalumeau le BO.
Pensez vous que je puisse remonter ces roulements, deux à aiguilles et deux à billes, ou dois je en mettre des neufs. ? ? ? ?
Je vais aussi faire thermolaquer mon b.o., mais en Suisse ça va me coûter plus que ça
Par contre sur l'éclaté je ne vois que 3 roulements, 2 à aiguilles et 1 à billes (?!). Tu es sûr d'en avoir retiré 4 ?
(Je n'ai pas encore demonté le b.o., mais je suis en train de commander les pièces, autant remettre du neuf)
Les ref :
1X 601 601A6004 BEARING-BALL,#6004
1X 92046 92046-1111 BEARING-NEEDLE,BM2817
1X 92046A 92046-1202 BEARING-NEEDLE,BM2824
Sans oublier les joints
1X 92049 92049-1181 SEAL-OIL
1X 92049A 92049-1314 SEAL-OIL,MHSA25 42 6
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Re: Remise à neuf de mon 1200 R
ahhhh se bo est magnifique et ta meule est tres belle hate de voir la suite
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