ZRX Club de France

Bon alors voilà l'idée c'est de bricoler un racer à la nippone façon old School, avec de la pièce racing et beaucoup de démerde...

la base :



un cul de selle long comme un jour sans pain, un truc que quand le feu passe au vert, tu t'assures qu'il le sera encore quand t'auras fini de passer la selle..le genre que la marée chaussée t'oblige à adopter des rétros de caravane...
c'est une rare pièce nipponne à la base prévue pour un 900 Z :



à l'avant : un tête de fourche minimaliste avec emplacement pour plaque N° dégoté sur ebay qui sera incrusté de lanticulaires homologués..



Ce qui donne pour le moment un truc dans le genre :


avec une idée de peinture :



..La collecte de pièces est en cours, avec :
une ligne Inox Yoch d'occaz..!
Des brakos vortex en cours de réception
des cornets, en attendant une rampe de FCR, dès que j'aurais vendu le rein d'un de mes gosses (ça me fait 6 reins en stock..)
et plein de petite choses encore!!

voilà je pense que j'aurais besoin de vos conseils avisés pour ce projet, le ZRX est un bécane que je ne connais pas vraiment!!

je suis en train de virer ce qui se trouve sous la selle, la batterie ira se loger dans le dosseret (j'ai 9 m2 dispo donc y a de la place )

par contre pour le vase d'expansion on m'a parlé d'éventuellement le supprimer et mettre un radiateur avec bouchon intégré, z'en pensez quoi? z'avez des idées de modèle de radiateur qui se prète bien à la modif?

J'suis pas fan des lenticulaires, par contre le cul de selle J'ADORE!!!
Pour le coup, sur qu'il va être original ton brêlon!

Dommage qu'il ne fasse que 100 cc (voir le titre du post)...

korrigan02 a écrit :J'suis pas fan des lenticulaires, par contre le cul de selle J'ADORE!!!
Pour le coup, sur qu'il va être original ton brêlon!

Dommage qu'il ne fasse que 100 cc (voir le titre du post)...

nan c'est une prépa à l'envers... le but c'est de l'apauvrir en chevaux..attends que j'ai changé le moteur pour un monet goyon

corrigé

le lenticulaire devra être discret et se fondre dans une plaque n° à fonds blanc peinte sur le tdf si ça fait moisi je le vire

c'est une prépa à l'envers... le but c'est de l'apauvrir en chevaux..attends que j'ai changé le moteur pour un monet goyon

Si tu veux, y'a la mob à Renaud en vente sur Baybay...

Je l'imagine bien avec un pot Léo GP Pro Evo II. , un garde boue av minimaliste, une paire de bracelets et des réhausses d'amortos!
Niveau couleur, orange mat / noir brillant, façon TOZ pourraient lui aller comme un gant!

Décidément, ton projet me plait et m'inspire!
J'ai hâte de le voir fini!

Puisque ton cul de selle est si rare, t'as pas pensé à le faire mouler avant de l'utiliser?
Tu pourrais peut-être faire des heureux parmi les possesseurs de Rex ou de Z et du coup financer une partie de ta transfo
Enfin j'dis ça...

Zolie projet ; j'aime beaucoup le cul et pis ta une bonne base pour ta prépa

ton dosseret va en faire rêver plus d'un
pour ton financement pense aussi au yeux de tes mômes,ça se revend bien aussi

Le dosseret est vraiment sympa. Il pourrait peut être se monter sur un 650Z.

Ah bah vi, ça va avoir de la gueule !!

Pour le radiateur, avec vase d'expansion tu peux monter celui du ZX7R :



Sinon avec bouchon sur le radia tu as le ZX9R si je ne m'abuse, mais en revanche je ne suis pas sûr que tu puisses virer le vase. A confirmer par les pros de la piste pour voir s'ils ont déjà fait ce montage

Les deux radias se montent "facilement" en bricolant des pattes de fixations, mais c'est jouable. En plus tu peux les laisser en alu, ou leur mettre un p'tit coup d'epoxy noir pour le styyyyyyyyyyle

J'ai une question pour le bras oscillant du 11, tu vas le laisser tel quel ou bien tu prévoie des modifs ??

Genre renforts, ou caissonnage, alu/chrome/epoxy noir ??

Bon courage en tout cas pour ta prépa, et à voir tes trois mômes on voit que tu as déjà du goût, c'est pô mal !!

++ Oscar qui va suivre ce post

Dirtybootz a écrit :nan c'est une prépa à l'envers... le but c'est de l'apauvrir en chevaux..attends que j'ai changé le moteur pour un monet goyon

ouais , cool comme prépa , je sens que je vais pouvoir t'aider pour l'apauvrir
dès que tu auras échangé un rein contre ta fcr , je te propose à mon tour de te l'échanger contre un 19 Dell orto qui doit encore trainer à kek part dans la cave , comme ça tu seras au top

Joli projet!

Pourquoi veux tu virer le vase d'expansion?
Même si c'est haut, n'y a t'il pas moyen de le mettre dans le dosseret?

Sympa comme tout ton projet.
Ça me plait bien...

par contre les lenticulaires tu n'as pas peur d'avoir un look typé street monster....

Je verrais peut être plus un truc du genre de la XR 1157 evo.....



pour la coque AR de Z, il y a un kit chez Biketech en plug-and-play
http://www.rf-biketech.de/shop/product_ ... -1200.html

@ riton : virer le vase c'est pour complétement libérer visuellement l'espace sous la selle...

Pour rebondir sur la remarque de riton, plutôt que de virer complétement le vase, pourquoi ne pas en créer un plus sexy baby....Genre habillé en alu brossé...????

En tout cas ta démarche est cool

Merci tous!

korrigan02 a écrit : Je l'imagine bien avec un pot Léo GP Pro Evo II. , un garde boue av minimaliste, une paire de bracelets et des réhausses d'amortos!
Niveau couleur, orange mat / noir brillant, façon TOZ pourraient lui aller comme un gant!

Décidément, ton projet me plait et m'inspire!
J'ai hâte de le voir fini!

Puisque ton cul de selle est si rare, t'as pas pensé à le faire mouler avant de l'utiliser?
Tu pourrais peut-être faire des heureux parmi les possesseurs de Rex ou de Z et du coup financer une partie de ta transfo
Enfin j'dis ça...

merci les brakos sont en cours,

pour le silencieux je verrais plus tard et en fonction de mes moyens du moment

par contre pas con l'idée de la repro du cul de selle ....si certains sont intéressés

Marlon a écrit :Le dosseret est vraiment sympa. Il pourrait peut être se monter sur un 650Z.

je pense que oui mais ce serait mastok.. c'est un tout cas l'avis de mon pote qui l'acheté à la base pour son Z :
http://forum.fatclub.fr/viewtopic.php?f=7&t=55" target="window.open(this.href);return false;

Oscar a écrit :Ah bah vi, ça va avoir de la gueule !!

Pour le radiateur, avec vase d'expansion tu peux monter celui du ZX7R :
Sinon avec bouchon sur le radia tu as le ZX9R si je ne m'abuse, mais en revanche je ne suis pas sûr que tu puisses virer le vase. A confirmer par les pros de la piste pour voir s'ils ont déjà fait ce montage
Les deux radias se montent "facilement" en bricolant des pattes de fixations, mais c'est jouable. En plus tu peux les laisser en alu, ou leur mettre un p'tit coup d'epoxy noir pour le styyyyyyyyyyle

J'ai une question pour le bras oscillant du 11, tu vas le laisser tel quel ou bien tu prévoie des modifs ??

Genre renforts, ou caissonnage, alu/chrome/epoxy noir ??

Bon courage en tout cas pour ta prépa, et à voir tes trois mômes on voit que tu as déjà du goût, c'est pô mal !!

++ Oscar qui va suivre ce post

merci pour l'info! à la limite je me demande si je devrais pas me fabriquer un vase d'expansion en alu (genre avec une gourde alu retravaillée )et le positionner à l'ancienne place de la batterie

le BO va rester comme ça pour le moment, on verra plus tard pour un p'tit renfort treillis why not..

mes 3 momes (les bécanes) je ne les ai malheureusement plus j'ai à chaque fois eu besoin de les vendre pour financer le projet d'après
mais mes 3 vrais mômes qui vont me servir à financer mes FCR je les ai encore

riton a écrit :Joli projet!

Pourquoi veux tu virer le vase d'expansion?
Même si c'est haut, n'y a t'il pas moyen de le mettre dans le dosseret?

si je l'ai envisagé, mais c'est trop simple

blague à part, faut que j'étudie toutes les possibilités et je verrais au final quelle est la mieux adaptée

GrogAnNaoned a écrit :Sympa comme tout ton projet.
Ça me plait bien...

par contre les lenticulaires tu n'as pas peur d'avoir un look typé street monster....

Je verrais peut être plus un truc du genre de la XR 1157 evo.....


pour la coque AR de Z, il y a un kit chez Biketech en plug-and-play
http://www.rf-biketech.de/shop/product_ ... -1200.html

@ riton : virer le vase c'est pour complétement libérer visuellement l'espace sous la selle...

Pour rebondir sur la remarque de riton, plutôt que de virer complétement le vase, pourquoi ne pas en créer un plus sexy baby....Genre habillé en alu brossé...????

En tout cas ta démarche est cool

pour le lenticulaire c'est exactement ce que je veux faire!!que celui-ci soit dissimulé un max dans le tdf, je veux absolument éviter le look twinning monstres et cie
pour le vase : remarque plus haut



hier dégraissage et lavage de la bête au passage j'ai une fuite au niveau de la BV, ça a l'air de venir du joint spi d'axe de sélecteur
aujourd'hui réception de ma béquille d'atelier,

cet après midi un peu de vie sociale, demain boulot et je rattaque les hostilités ce week end, avec la fabrication des supports de selle et des merdouilles électriques

...et virer cette foutue boite à air..

super porojet avec un magnifique CUL par contre la tete facon I ROBOTS je suis pas fan en attente de voir la suite

bon bin visiblement le tdf fait pas l'unanimité

je suis pas encore fixé sur son sort, mais je suis pas contre l'utilisation d'une plaque rectangulaire

Et une tête de fourche genre 350 rdcl 31K.

Marlon a écrit :Et une tête de fourche genre 350 rdcl 31K.

spabôô

Ça fera bizarre avec le côté mastoc du rex non?

Je plussoie pour une plaque

genre ça:


avé la 'tite loupiotte du XR1157 Spencer Evo susmentionnée ça claque

Le 900Z de ton pote est magnifique
Et j'ai bien l'impression que ta moto va la suivre!

RV-kawa a écrit :Le 900Z de ton pote est magnifique
Et j'ai bien l'impression que ta moto va la suivre!

je plussois en force et je dirais même plus : "j'adore le Z de ton pote" !
moi je suis pas fan du cul de ta mob par contre !

bezedache a écrit :

RV-kawa a écrit :Le 900Z de ton pote est magnifique
Et j'ai bien l'impression que ta moto va la suivre!

je plussois en force et je dirais même plus : "j'adore le Z de ton pote" !
moi je suis pas fan du cul de ta mob par contre !

A ne pas confondre avec "j'adore le cul de ton pote, mais je suis pas fan du Z de ta mob"...

Le reveillon a laissé des traces

+ 1 pour la coque AR.
- 1 pour la plaque phare.

Pourquoi pas le cadre et bras oscillant chromé façon MARTIN ?

le Z de mon pote SEB a couru le bol d'or classic en 2008, sous les couleurs et avec les lascars du FAT, malgré la prépa musclée, on s'est fait déposer par les missiles kawa GG et autres Guzz moto bel


sinon bin à l'unanimité je monterais une plaque n°

Dirtybootz a écrit :le Z de mon pote SEB a couru le bol d'or classic en 2008, sous les couleurs et avec les lascars du FAT, malgré la prépa musclée, on s'est fait déposer par les missiles kawa GG et autres Guzz moto bel


sinon bin à l'unanimité je monterais une plaque n°

Bien pour la plaque, bieeennnnn

Je traine souvent sur le site du "FAT club" ou le "Last chance garage" de ton pote, ça ne m'étonne pas que tu ais de bonnes idées

your way is the good one

Tiens, une idée pour le compromis entre la plaque N° et les lenticulaires: les deux !!

Honda VT 750 S Tracker préparée par Cobra (US), et vue sur Moto Revue:



Idem pour le radia, c'est pas que je l'aime mais bon ça peut te donner des idées, va savoir

++ Oscar

C'est exactement le genre de plaque que je cherche.
Quelqu'un sait ou on peut en trouver??
J'étais partis pour me la faire moi meme... Mais avec quel genre d'optique?
Il faudrait un truc qui éclaire assez bien quand même!

gatou a écrit :Hate de voir le bestiau fini

moi aussi

RV-kawa a écrit :C'est exactement le genre de plaque que je cherche.
Quelqu'un sait ou on peut en trouver??
J'étais partis pour me la faire moi meme... Mais avec quel genre d'optique?
Il faudrait un truc qui éclaire assez bien quand même!

si tu parles de plaques n° j'ai pas encore cherché mais je pense que ça doit se trouver facilement, fais chauffer google!!

pour ce qui concerne les optiques homologués (donc qui éclairent) : tapes Krax motos sur google

ou sinon tu as le même produit moins cher ici : http://www.fractal-moto.com/boutique/fi" target="window.open(this.href);return false; ... g_fr&num=3

Oscar a écrit :Tiens, une idée pour le compromis entre la plaque N° et les lenticulaires: les deux !!
Honda VT 750 S Tracker préparée par Cobra (US), et vue sur Moto Revue:
Idem pour le radia, c'est pas que je l'aime mais bon ça peut te donner des idées, va savoir
++ Oscar

merci masi je préfère la version lawson

GrogAnNaoned a écrit : Bien pour la plaque, bieeennnnn

Je traine souvent sur le site du "FAT club" ou le "Last chance garage" de ton pote, ça ne m'étonne pas que tu ais de bonnes idées

your way is the good one

comment ça...tu fréquentes le last chance garage et tu vas jamais sur ce Blog de référence mondiale : http://dirtybootz.blogspot.com/" target="window.open(this.href);return false;

a part les couleurs on croirait mon garage sur la première photo. une jolie cox et une belle moto

Dirtybootz a écrit :

GrogAnNaoned a écrit : Bien pour la plaque, bieeennnnn

Je traine souvent sur le site du "FAT club" ou le "Last chance garage" de ton pote, ça ne m'étonne pas que tu ais de bonnes idées

your way is the good one

comment ça...tu fréquentes le last chance garage et tu vas jamais sur ce Blog de référence mondiale : http://dirtybootz.blogspot.com/" target="window.open(this.href);return false;

Maintenant si

Merkii

ça y est, ça cause cafra et le père greg est dingue...

sympa le projet bon courage

http://omarsdtr.com/dtAMAnoplt.html" target="window.open(this.href);return false;

ou

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XR-Dirtt ... 3cb0f9993b" target="window.open(this.href);return false;

moi j'ai choisi la 2ème, 17€ frais de port inclus