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Publié : mar. févr. 24, 2009 20:21
par carlo.z
[quote="crabeman
ca reste quand meme un des meilleurs 4x4 a l'heure actuelle , et j'ai deja prevu une
vrai formation pour faire les choses bien
s'agirait pas de caler en grimpant le trottoir
[/quote]
Clair que si l'on ne regarde pas à la tolerie, c'est super efficace, bonne motricité et croisement de ponts, moulin diesel avec du couple ... Presque aussi efficace qu'une "Lada Niva" à l'époque ou je faisait l'andouille dans le Bugey à réouvrir des sentiers en forêt.
Seule différence de taille : Le prix de la casse
Bon amusement
Publié : mar. févr. 24, 2009 20:28
par Oscar
Publié : mar. févr. 24, 2009 20:29
par riton
crabeman a écrit : ils sont vraiment bradé
Je vais faire mon relou, mais quand même : t'as vu la conso, le prix des pièces détachées (amortos off road, cardans, barres de renfort), la revente, l'assurance?
Revendre la zrx serait une erreur, je pense, car elle allie aspect pratique du 2 roues, coût d'utilisation raisonnable, comportement et plaisir.
Re: envie d'arreter la moto
Publié : mar. févr. 24, 2009 20:36
par beastie clown
zep1300 a écrit :crabeman a écrit :ben oui j'envisage tres serieusement d'arreter la moto definitivement
trop de contrainte a mon gout (circulation de bar trop importante et surtout trop dangereuse et repression abusive auront eu raison de ma passion
)
j'ai envie de passer au 4X4 et au balade en montagne , plus tranquille a mon gout
j'ai deja lorgne sur le nouveau range rover que je trouve magnifique
pour le rex il arrive samedi et sera completement fini avant ca remise en vente prochaine si je me decide a retourner mon cuir
Pour la tranquillité, tu repasseras !!!! plus moyen d'emprunter les chemins (légaux, bien sûr) sans être emm... par les guignols de l'ONF qui se prennent pour des cowboys, ou bien par les randonneurs escrolos talibans verts qui se sont attribués les dits chemins et qui veulent être les seuls à les emprunter (même les VTT se font virer ...)
Va faire un tour sur le site du CODEVER (pub gratuite) et tu verras !
N.B.: j'ai un 4x4, un vrai
(Patrol 2.8L Turbo)
je plussoie
et accessoirement la procédure "véhicule endommagé"
si elle passe va permettre aux FDO d immobiliser les proprio de 4X4
qui roule ,par exemple : en pneu MUDD ou trop surélevé les obligeant
ainsi a transporter leur 4X4 sur plateau pour pouvoir s adonner a leur loisir
Avec en bonus la possibilité de retrouver un matin ou un soir l objet de
ton plaisir les 4 pneus au mieux dégonflés voir crevés et les carreaux péter (je t assure c est cool)
Et pour finir ne pas mettre de photos sur internet lorsque tu fait une sortie TT entre collègues .
Et gaffe au procès si t est en dehors des clous
pendant une virée. (ecolos ,gardes ONF,agriculteur"fusil",randonneurs)
Perso les deux 4X4 tip top sont le discovery de chez land rover et le nissan patrol baroud .
Au moins ces deux la tu peux leur mettre de l eau jusqu au tableau de bord
Sinon les autres 4X4 et SUV sont très apprécié des marchand de chevaux
et des "gens du voyage."
Fait bien le calcul?
t es largement moins emmerder en meule meme si ça demande plus de vigilance
Une question tout de même:
"Le CRABE avec le temps se rapprocherait il du SURIMI ???
Publié : mar. févr. 24, 2009 21:34
par crabeman
he les gars j'ai jamais dit que je partit faire le dakar ou le camel trophy hein
, c'est juste pour faire du 4X4 peinard avec maman , et surtout se promener en montagne dans les sentiers balises et autorises
Publié : mar. févr. 24, 2009 21:38
par crabeman
et pis pour les day's , je pourrais toujours mettre le rex sur une cariole derriere le tank
, je serais pas le premier hein
Publié : mar. févr. 24, 2009 21:50
par DID
et tu crois qu'on va oser rouler en cortége avec ton blinckblinck anglais ????
méme pas en réve !!!!!
Publié : mar. févr. 24, 2009 22:09
par crabeman
x2rider a écrit :et tu crois qu'on va oser rouler en cortége avec ton blinckblinck anglais ????
méme pas en réve !!!!!
vous serez bien content d'y mettre vos bagages dans le blinckblinck
Publié : mar. févr. 24, 2009 22:25
par FL
crabeman a écrit :et pis pour les day's , je pourrais toujours mettre le rex sur une cariole derriere le tank
, je serais pas le premier hein
Yes... c'est tape cul un Rex
Publié : mar. févr. 24, 2009 22:43
par celianne
bah alors tu nous fais une crise de calgon mon petit.....?
Publié : mar. févr. 24, 2009 22:48
par Claude14
Publié : mar. févr. 24, 2009 22:49
par crabeman
celianne a écrit :bah alors tu nous fais une crise de calgon mon petit.....?
ben vi je me fait vieux
Publié : mar. févr. 24, 2009 22:51
par crabeman
j'y ai pense mais il n'y a pas l'option ronce de noyer
Publié : mar. févr. 24, 2009 23:10
par celianne
crabeman a écrit :celianne a écrit :bah alors tu nous fais une crise de calgon mon petit.....?
ben vi je me fait vieux
rhôôôôôôôôô !!!!!
Re: envie d'arreter la moto
Publié : mar. févr. 24, 2009 23:19
par franck_17
zep1300 a écrit :
N.B.: j'ai un 4x4, un vrai
(Patrol 2.8L Turbo)
heuuu le patrol c est un 4X2 alors que le range est un 4X4 permanent
sinon, et comme le dit Riton, le range c est quand meme une peau de chagrin
j en ai eu un dans une autre vie, j habitais alors un peu en dessous de l equateur, c est vrai, ca passe partout et (trop) vite, mais ca casse facile aussi..... de plus pour moi un range ne se concoit qu en essence et là c est le goufre.....
si tu veux te faire plaisir sans soucis, regarde plustot vers un gros toy, genre v8 gazout, c est fiable, puissant, passe partout........
Publié : mar. févr. 24, 2009 23:47
par DID
Publié : mer. févr. 25, 2009 0:06
par franck_17
Publié : mer. févr. 25, 2009 0:09
par DID
Publié : mer. févr. 25, 2009 9:52
par carlo.z
crabeman a écrit :j'y ai pense mais il n'y a pas l'option ronce de noyer
Non, mais il y a toutes les autres : Alors attends, de mémoire (ça remonte à 1989 tout de même) ... Alors :
-Mise à l'air du réservoir dans l'habitacle, c'est super (au plomb) ça couvre toutes les odeurs !
-Sièges et banquette en "skaï des steppes", tu est informé du moindre dévers en sortant du siège.
-Tableau de bord vêtu de platique bien dur (Au deuxième franchissement de fossé ton front te rapelle de mettre ta ceinture).
-Rétro dégivrables et orientables à la main (côut, moins de 10€)
-Volant grand diamètre assisté par biceps conducteur ET passager si nécessaire.
-Peinture non métalisée auto rayante à repolisher après chaque sortie à travers les genèts du Beaujolais.
-Embrayage "Compèt" à virer tous les 30Mkm ...
Qui est ce qui imaginerai aujourd'hui rouler au quotidien avec des pièges pareils avec une notice en franco-cyrilique vous indiquant comment régler le pincement des roues en prenant comme référence un mur "Droit"...
Mais à coté de ça, tu peux grimper sur n'importe quoi avec élan et sans gène
Pour le "Patrol", si on parle de celui que je connais pour l'avoir pratiqué après la "Niva", soit LA bête 3L3 TD et ressorts à lames c'était passage 4x2/4x4 à la mano aux moyeux ou par commande élect au tablau de bord pour la version plus honéreuse
Bon bref on s'égare, chacun se divertie comme il peut / veux et selon ses moyens, profite s'en bien, Madame appréciera tout ce confort... Fin de pourrissage
Publié : mer. févr. 25, 2009 17:37
par falstaff
Salut!
Si je peut me permettre,et sans vannes,sans guéguerre des bi et 4 cylindres et moto de tapettes ou non...et j'en passes...
Une des raisons pour laquelle j'ai vendu le ZRX,c'est que je niveau émotions et frissons...aux vitesses presque légales,c'était le calme plat,tout ça parce que j'étais habitué au bi cylindres,"plus vivant" et vibrant.
Pour pallier a ça,j'ai essayé une meule qui s'appelle MT-O1.Ok,c'est un moteur de custom dans une partie cycle de sportive(R1 pour rappel),paradoxal me direz vous...OUI certes!
Ben justement c'est ça qu'est jouissif! on arrive a se régaler même a 90!!! c'est lourd ça rupte a 5500tours,c'est comme une HD...sauf qu'on peut angler quand même et même conduire sportivement si on est assez burné!
Sur nos routes,on ne peut plus exploiter la puissance sans se faire peur,répression,caisseux qui se croient tout seuls...il reste une chose que l'on peut encore exploiter LE COUPLE!!! et PUTAIN c'est bon!!! C'est bien beau d'avoir une meule qui tire a 250km/h,mais sur nos routes c'est frustrant!autant mettre une F1 sur un circuit de karting!ça donne rien car pô adapté.
Après c'est chacun ses goûts,et je conçoit qu'on ne "kiffe" que le 4 cylindres.
Test en une,tu verra que ce tracteur est très attachant et plaisant a conduire sans"prendre de risques"(moindres car monter sur un 2 roues est déjà un risque
)...D'ailleurs j'invite tout ceux qui ne me croiraient pas a venir essayer la mienne.
Publié : mer. févr. 25, 2009 17:42
par MitchPF
Publié : mer. févr. 25, 2009 17:50
par Oscar
Publié : mer. févr. 25, 2009 18:03
par Duc de Normandie
falstaff a écrit :...D'ailleurs j'invite tout ceux qui ne me croiraient pas a venir essayer la mienne.
J'aimerai bien essayer le bi..
J'aimerai bien essayer le tri..
J'aimerai bien essayer le Range du Crabe..
J'aimerai bien essayer le Lada (si il y en a encore qui roule)
J'aimerai bien essayer la 2 cv..
J'aimerai bien essayer le Patrol..
J'aimerai bien essayer le Vitara..
J'aimerai bien essayer le Rav4..
J'aimerai bien essayer le gros toy, genre v8 gazout
Juste fait un pau P4 au service militaire en terrain hostile (Suippes)
Publié : mer. févr. 25, 2009 18:11
par Jeannot
Publié : mer. févr. 25, 2009 21:26
par got
bon bin, les 4x4 ça être très utile. Mon père en a un pour les 10 mètres en gravillons pour accéder à la maison depuis la rue. Bon j'avoue, le chemin commene à se raviner sur 3 bon centimètres de profondeur.
Plus intelligement, mon cher Crabe, mon frère, ma belle sœur, mon beau frère sont parapentistes... et comme tu le sais peut être, les sites de décollages sont en général loin de tout goudron. Tu vas me dire qu'un bon 4x4 permet d'y accéder.. mais en fait, point besoin de tant de poids et d'un gabarit si imposant. Une Audi A3 3portes (en 2x4), une Mazda 6 break ou un Berlingo (non équipé Dangel & Cie) font superbement bien l'affaire. et ce même chargé à bloc (4 parapentistes et les voiles qui vont bien). BOn je l'ai fait aussi avec mon ex-fiat tipo, ça passait sans probleme (mais c'est déjà plus "roots" comme bar)
Sinon, il m'est venu à l'esprit d'arrêter la bécane il y a quelques mois : froid glacial, neige, pluie, brouuillard.. un vrai climat de montagne version Geneve. En plus je trouvais vraiment dangereux de me taper la route tous les jours (15km, avec la moitié en ville). Depuis j'ai déménagé à Bellegarde/V (pour ceux qui connaissent). J'ai 45km à faire par aller, et c'est pas mal de bonheur : 15km dans les virolos, 20km de voie rapide, 5km de ville. Je peux prendre le train les jours où je ne suis pas réveillé (ou de sale temps).. et le reste du temps, j'ai une grosse banane tracée sur le visage.
Bref, mon conseil : n'abandonne pas la moto, déménage, bosse à mi-temps (histoire d'avoir les routes bien salée par grand froid le matin avant de partir) et puis Yahoooooooooooooooooooooooooo (rien à voir avec le moteur de recherche, mais plutot avec celui du Rex)
Nota: je dois en être à prêt de 5000km depuis le début de l'hiver et c'est pas fini
Publié : mer. févr. 25, 2009 22:20
par crabeman
vivement samedi que le crabrex arrive
, pour la suite rien n'est decidé , surtout que crabinette ne veut pas que l'on vende la mob et prefere une volkswagen passat au range
et ce que madame veut hein vous connaissez la suite hein les gars
a suivre ....
Publié : mer. févr. 25, 2009 22:27
par ventrach'
Là elle a peut-être pas tort Jean-marc
Publié : jeu. févr. 26, 2009 12:00
par MitchPF
crabeman a écrit :vivement samedi que le crabrex arrive
, pour la suite rien n'est decidé , surtout que crabinette ne veut pas que l'on vende la mob et prefere une volkswagen passat au range
et ce que madame veut hein vous connaissez la suite hein les gars
a suivre ....
Je te comprend...la mienne m'a fait le même coup le mois dernier...
"Y aura pas de Custom dans le garage...c'est moche...ça fait vieux...et tu va râler d'avoir fait une connerie au bout de 2 mois...j'te connais tête de gorêt...!!!"
Dans les grandes lignes ça donnait ça...
Publié : jeu. févr. 26, 2009 15:02
par carlo.z
Psychologue ... et poêtesse
Ben mon vieux les soirée d'hiver doivent être riches
On the road
Publié : jeu. févr. 26, 2009 15:13
par MitchPF
