ZRX Club de France

Alaindelain a écrit :Merci pour votre accueil
Voila j'hésite entre ces 2 R

Mais j'ai une préférence pour Le 1200 car il est plus près et plus récent mais à le double de km par rapport au 1100
http://www.leboncoin.fr/motos/395890573.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/motos/462703930.htm?ca=22_s

Le 12 à quand même 6 ans de moins et 50 000 c'est rien , il en est à son adolescence

Si je devais choisir, ce serait le 12 sans hésitation de par :
- l'entretien suivi via le carnet
- 6 ans de moins
- 12 à la place du 11
- 2ème main
- kilométrage plus réaliste (50 000 en 8 ans c'est mieux que 24 000 en 14)

Après ça n'engage que moi (mais pour 4 000 je replonge sur une GSX1300R sans hésitation, j'ai trop aimé cette bécane).

si tu craques pour les R gris, pour un petit billet de plus tu as ça:
http://zrx21.com/forums/viewtopic.php?f=7&t=25052
à toi de voir mais celle ci .... y a bon
Dans tous les cas bienvenue

Baloo

Bienvenue alaindelain! Fait selon ton envie , mais le 12 est pas mal !!

baloo a écrit :si tu craques pour les R gris, pour un petit billet de plus tu as ça:
http://zrx21.com/forums/viewtopic.php?f=7&t=25052
à toi de voir mais celle ci .... y a bon
Dans tous les cas bienvenue

Baloo

suit d'accord avec toi baloo

moi je choisirais le 12 aussi
et quand tu l'aura ,tu n'aura de cesse d'essayer de l'équiper comme celle de x2rider
la ligne akra + les OHLINS tu as déja la différence de px

a toi de voir !

slt & bienvenue

J'ai pris ma décision j'achète le 12 R du Beausset , je vais le chercher samedi matin, yes!!
il est vrai que celui de x2rider est mieux équipé mais pas dans mon budget.

A bientôt

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue Alain De Loin !

Je vois que Perceval a les mêmes références, j'y ai pensé à la seconde où j'ai vu le "pseudo" (qui n'en est peut être pas un ?)

J'ai acheté le 12 R il est à la maison
les images vont suivre quand j'aurai trouver la bonne méthode...

Alaindelain a écrit :J'ai acheté le 12 R il est à la maison
les images vont suivre quand j'aurai trouver la bonne méthode...

http://www.hostingpics.net/

parcourir,selectionner image,envoyer,selectionner forum 1,copier coller dans le fofo et voila

Alaindelain a écrit :J'ai acheté le 12 R il est à la maison
les images vont suivre quand j'aurai trouver la bonne méthode...

nickel
vite les photos

Merci cricri, voila les photos
400 bornes dans la remorque


Avec des pneus Michelin tout neuf c'est un vélo, inconduisible avec les metzeler HS

Jolie acquisition mais pas de remorque avec un Rex hein faut que ça roule

Superbe féloch

sortie du carton , bravo

perso je tempère un peu à cause de la remorque

T'a bien fait de la ramener en remorque vu les pneus rincés et la pluie

mob 100 % stock on dirait ,zolie

Holà Jeannot!!! regarde l'état des pneus, perso je ne prends pas le risque et en plus c'était 400 km de pluie intense..

me suis mal exprimer Alain , je voulai faire allusion à la ramarque de blackbird
perso t'as bien ait de l'avoir chercher avec la remorque

Avé et bienvenue à toi!

L'a l'air nickel ton R!

Oui il est nickel pour 50000 km, j'en suis content , reste à peaufiner les réglages de suspension, je trouve les suspension arrière un peur dur.
Faut que je m'habitue à la bête!!

Avec les suspattes d'origine, tu passes de confortable/ saucisson à tape-cul/ kitienlaroute....
Entre les deux, y'a rien . Enfin, je parle pour un gars d'un poids moyen seul. En duo, c'est mieux

elle ressemble à mon ancien R, que mme regrette encore, forcement très belle la R GRIS....quand je vois ce qu'elle est devenu (mon ex)....

Bienvenu et félicitation pour ton 12 R!!!!

malin a écrit :elle ressemble à mon ancien R, que mme regrette encore, forcement très belle la R GRIS....quand je vois ce qu'elle est devenu (mon ex)....

c'est à toi que j'ai pensé en la voyant

jean-claude a écrit :

malin a écrit :elle ressemble à mon ancien R, que mme regrette encore, forcement très belle la R GRIS....quand je vois ce qu'elle est devenu (mon ex)....

c'est à toi que j'ai pensé en la voyant

Elle est superbe!!!

Oui c'est bon t'as bien fait de la ramener en remorque

Pour les suspattes, reprends déjà les réglages (avant et arrière) d'origines préconisés (même avec un poids de pilote supérieur) y a qu'à partir de là que tu peux t'en sortir en faisant phase par phase