ZRX Club de France

ginichikky a écrit :Oui oui, repartiteur supprimé chez moi avec les 2 avias qui partent directement du mc vers les etriers

triker57 a écrit :Ce serait bien si quelqu'un pourrait mesurer les longueurs histoire de pas faire trop court ou trop long (ça peu être chiant aussi)

ginichikky a écrit :Oui oui, repartiteur supprimé chez moi avec les 2 avias qui partent directement du mc vers les etriers

triker57 a écrit :

FréZéRiX a écrit :

triker57 a écrit :Ce serait bien si quelqu'un pourrait mesurer les longueurs histoire de pas faire trop court ou trop long (ça peu être chiant aussi)

Prochainement je vais commander des durites avia chez exactfrance,
Pour l'avant gauche je trouve 87 cm,
avant droit 84. Exit le répartiteur
Pour l'arrière 51.

Ces mesures comprennent des banjos long,
du coté des mc je prévois un banjo à 45°, coté étriés 20°.

Si certains ont des précisions à apporter, je prends

Merci beaucoup. Moi je mets des étriers NISSIN double piston et j'ai lu sur un autre post qu'avec ceux là il fallait prévoir 45° coté étriers

triker57 a écrit :Oui, MC d'origines. Voilà ce que j'ai commandé chez Silverperformance:
1 x KIT AVANT DEUX DURITES DE FREIN AVIATION HEL PASSAGE EN RACING (Machine avec 2 disques avant)
- Durite 1 Angle Banjo Maitre Cyl: 45 Degrés
- Durite 2 Angle Banjo Etrier: 45 Degrés
- Durite 2 Angle Banjo Maitre Cyl: 45 Degrés
- : 88 cm + 85 cm
- Couleur des banjos: Noir
- Couleur de durite: Carbo Look
- Durite 1 Angle Banjo Etrier: 45 Degrés
- Pas de vis Etrier: 10x100 (Brembo et Grimeca)
- Pas de vis Maitre Cylindre: 10x125 (Majorité des japonaises)

Par contre, tu peux facilement prendre comme longueur 86 et 84 cm. J'ai voulu prendre un peu plus de marge et il s'avère que c'est chiant à "ranger"