ZRX Club de France

super

Et Aurore alors elle roule encore derrière toi ?? Pour rattraper la moto au feu rouge c'est ça ?

Belle mob en tout cas c'est vrai que le coloris est rare et qu'il lui sied bien.

Super!!

Le retour à la raison certainement après une escapade chez les teutons....

bon quelques news....la bmw part sous de nouveaux cieux en fin de mois.
Après avoir fait mes courses chez Thomas (chichoir) j'ai continuer à réunir quelques pièces de bon aloi...
Je viens entre autre de récupérer ça ->











bientôt, ammortos, nouveau guidon, stage 3 et KN, et une selle perso....j'aurais bientôt toutes mes pièces disponibles.
je rattaque le remontage au retour de mes pièces epoxy....
Stay tuned..

ah le silencieux j'adore

WAHOO PIERROT tu attaques mechant!!!!!!
+1200 pour le pot!!!!!!

cool Pierrot

Tu fais pas semblant au top le Pierrot

Alexsound a écrit :Tu fais pas semblant au top le Pierrot

et pis t'as vu ,comme il met deux amortos,il met également deux "m"

Bah t'auras pas garder ton gs longtemps dis donc !
Tu t'y es pas fait?

Ah le zrx, c'est difficile de s'en passer j'ai bien l'impression!

Bah pour le GS je l'aurais garder sans problème, si mes nouveaux amis helvètes ne voulait me retaxer de la TVA...
pas dis que j'en reprenne pas un mais immatriculer CH...en tout cas c'est une meule d'enfer, mêm si je suis fan du ZRX, force est de reconnaitre que le GS fait tout mieux que nos enclumes...
bon OK, le look et le bruit du berlingue j'arrive toujours pas à m'y faire, mais pour le reste pardon hein.....
ça m'empêche pas de bander pour le rex et de vouloir le rendre presque aussi efficace que la BM, d'ou les modifs à venir...

Les meules c'est comme les femmes, elles ne savent pas tout faire pareil et c'est ce qui en fait le charme.

jean-claude a écrit :cool Pierrot

c est vrai, mais bon, Pierrot, la nappe bordel

donati 31 a écrit :Bah pour le GS je l'aurais garder sans problème, si mes nouveaux amis helvètes ne voulait me retaxer de la TVA...
pas dis que j'en reprenne pas un mais immatriculer CH...en tout cas c'est une meule d'enfer, mêm si je suis fan du ZRX, force est de reconnaitre que le GS fait tout mieux que nos enclumes...
bon OK, le look et le bruit du berlingue j'arrive toujours pas à m'y faire, mais pour le reste pardon hein.....
ça m'empêche pas de bander pour le rex et de vouloir le rendre presque aussi efficace que la BM, d'ou les modifs à venir...

Ah d'où le pourquoi du comment.
C'est vraiment chiant ces histoires de taxes...

Cà m'étonne pas que le GS soit bien plus efficace que le rex, mais est ce qu'elle a autant de charme?
Cool en tout cas de te revoir en ZRX, et un sujet à suivre les mois à venir !

jul a écrit :

donati 31 a écrit :Bah pour le GS je l'aurais garder sans problème, si mes nouveaux amis helvètes ne voulait me retaxer de la TVA...
pas dis que j'en reprenne pas un mais immatriculer CH...en tout cas c'est une meule d'enfer, mêm si je suis fan du ZRX, force est de reconnaitre que le GS fait tout mieux que nos enclumes...
bon OK, le look et le bruit du berlingue j'arrive toujours pas à m'y faire, mais pour le reste pardon hein.....
ça m'empêche pas de bander pour le rex et de vouloir le rendre presque aussi efficace que la BM, d'ou les modifs à venir...

Ah d'où le pourquoi du comment.
C'est vraiment chiant ces histoires de taxes...

Cà m'étonne pas que le GS soit bien plus efficace que le rex, mais est ce qu'elle a autant de charme?
Cool en tout cas de te revoir en ZRX, et un sujet à suivre les mois à venir !

Nan, d'un point de vue mauvaise foi motrarde, je pense que la GS est loin loin loin loin loin loin derrière la ZRX!

Sans déc, faut aussi voir le budget et comparer, à âge égal, les différences...
Genre une GS de 2001 comme celle là c'est efficace mais chiant comme des days sans Picon et pourtant, c'est assez cher! (faut dire que celle que j'ai essayé était couleurmarron/crotte (peinture perso allemande).. cela n'aide pas à apprécier l'engin sur lequel on roule!
Par exemple, une ZRX mise à jour comme une Nine T, là on aurait qqch de sympa à comparer (pas parfait, certes, mais quelle moto est parfaite?).

franck_17 a écrit :

jean-claude a écrit :cool Pierrot

c est vrai, mais bon, Pierrot, la nappe bordel

c'est pas fô

Vivement la suite

Encore une meule qui va déchirer

Welcome back pierrot !
Hâte de voir à quoi va ressembler la bête !

jean-claude a écrit :

franck_17 a écrit :

jean-claude a écrit :cool Pierrot

c est vrai, mais bon, Pierrot, la nappe bordel

c'est pas fô

pffff......quel scandale

Y'a GS et GS, hein Pierre? (ZFRLXHT)
La différence c'est que BM a continué à faire évoluer la GS (au moins jusqu'en 2012 -> j'aime pas la LC...) là où Kawa a complètement changé de cap : un Z1000 ça ne remplace pas un ZRX...

FANKAWA a écrit :Y'a GS et GS, hein Pierre? (ZFRLXHT)
La différence c'est que BM a continué à faire évoluer la GS (au moins jusqu'en 2012 -> j'aime pas la LC...) là où Kawa a complètement changé de cap : un Z1000 ça ne remplace pas un ZRX...

Oui je sais, c'est pas la peine d'enfoncer le clou

FANKAWA a écrit :Y'a GS et GS, hein Pierre? (ZFRLXHT)
...

si je comprends bien Francis y'a le canard jaune et le cygne !!!!

FANKAWA a écrit :Y'a GS et GS, hein Pierre? (ZFRLXHT)
La différence c'est que BM a continué à faire évoluer la GS (au moins jusqu'en 2012 -> j'aime pas la LC...) là où Kawa a complètement changé de cap : un Z1000 ça ne remplace pas un ZRX...

C'est pas un changement de cap mais un autre modèle : il y a toujours le ZRX 1200 DAEG... C'est juste qu'il n'est pas importer en France (pour le moment... peut-être en 2016 ?)

il est vraiment très sympa ce Yosh

zfrlxht a écrit :

FANKAWA a écrit :Y'a GS et GS, hein Pierre? (ZFRLXHT)
La différence c'est que BM a continué à faire évoluer la GS (au moins jusqu'en 2012 -> j'aime pas la LC...) là où Kawa a complètement changé de cap : un Z1000 ça ne remplace pas un ZRX...

Oui je sais, c'est pas la peine d'enfoncer le clou

Complètement d'accord avec la fine analyse de Fran6...
Pierre ( ZFRLXHT ), après avoir digéré la facture buccale tu t'occuperas d'un GS + récent..

chichoir a écrit :il est vraiment très sympa ce Yosh

tanclou..

Bon, comme dit dans le poste "cinéma"... j'ai passer la journée avec ma brune dans mon antre....voila le résultat:



ça c'est ce qui est prêt pour l'epoxy...









j'en profite pour remettre à neuf la fourche



il me reste à traiter ces pièces la:



tout ça sous les yeux ébahis de :







du coup j'ai une paire de caisses de pièces d'origine....





demain est un autre jour...

ça rigole pas copain hein ?

Yes

Vous êtes trop forts les amis...