ZRX Club de France

partie de nouveau

Toujours rien.

Mais rien de secret dans nos échanges...

Si j'ai bien compris, tu as un R vert?

Si oui, désolé mais je n'ai pas les couleurs correspondantes (blanc nacré et violet métallisé).

Si quelqu'un les trouve, je veux bien le lien.

henriZRX1100 a écrit : dim. mai 10, 2020 19:05 merci pour toute c'est explication je me renseigne pour la carte grise si cela ne te dérange pas

malgré le retard, la vente n'a pas été déclarée à l'époque en préfecture , le seul hic c'est une date de vente modifiée deux fois au stylo sur la carte grise. Je n'ai pas trouver de professionnel qui accepte de faire la demande directe entre le 1° vendeur et moi ce qui m'a poussé à remplacer le cadre.Si tu trouves pour faire ce changement , je te donnes le dossier volontiers

Bonjour merci trop cool

si tu y arrives , on trouvera un arrangement pour le cadre , histoire d'être 100% en règle avec un "match number" correct

Oui si cela marche un rachat du cadre bien sûr et des papiers d’origine merci

Pour les papiers je te les donnerai pour effectué ta demande de carte grise et pour le cadre on fera un échange standard , comme ça je récupère un cadre en règle pour une prochaine rénovation , et tout le monde sera content !
suffit juste de trouver un pro conciliant pour remettre tout ça en ordre ...

Bienvenue Henri

Sur cette machine qui n'est plus vraiment R, seul Did a été honnête sur le prix de vente et transparent sur la restauration avec un cadre de N grâce au dossier qu'il a fait ici.

Je me suis moi aussi un peu accroché avec P M ton vendeur, qui affirmait vendre un R 100% d'origine avec le prix qui va avec alors qui était en parfaite possession du dossier de restauration de Didier.
Après ce P M c'est excusé en MP en faisant l'ignorant alors qu'il connaît bien le sujet et la moto ancienne vu qu'il vient d'acquérir un 1000 CBX.
Après il est revenu pour cet histoire de stichers de TDF... Je lui ai dit qui est comment le contacter, mais ce messieurs avait décidé qu'il fallait que je m'en charge car il trouvait pas Frufo sur le forum. Du coup pas envie d'embêter François avec ce gars...

Bref, si vous arrivez avec Did à rendre son cadre à ce R, ça serait une belle opération

henriZRX1100 a écrit : dim. mai 10, 2020 21:07 partie de nouveau

Quoi
te serais-tu faire avoir par un vendeur peu scrupuleux

le mec qui vendait cette brêle sur facebouk était un tocard qui a acheté une bécane soit disant full d'origine
Juste aucune R en 97, des cadres et des cartes grises qui correspondent pas, et impossible de discuter avec lui

Ne perds pas confiance, viens acheter une bécane ici directement, on as Did, le gars qui avait refait cette moto à l'époque

C'est pas un truand, loin de là, ses rénovations sont claires et honnêtes, pas d'embrouilles, il n'est pour rien concernant le 11 qui a servi de spéculation par des gens peux scrupuleux

Merci pour vos messages de soutien,je me suis fait avoir car il ne m’a pas dit l’historique de cette moto il m’a donné quelques photos de la restauration en oubliant de me dire le reste
je suis passé à un centre de carte grise DID si tu lis ce message merci de m’appeler
Il m’a fait croire que la tête de fourche sa femme l’avait cassé le matin même de la vente alors qu’il cherché les Stiker Lawson sur ce forum d’avec votre aide
Après la moto est saine avec une très bonne restauration
Il faut juste que je fasse réparer et peindre la tête de fourche qu’il a bousillé sûrement sur une chute
Un belle enculer ce Pascal M

carte grise dans la boite aux lettres .... y a plus qu'a

C’est du rapide encore merci Didier

Le Pascal Muller commence à me casser les pieds...

Depuis plusieurs jours il m'écrit des messages privés sur FB pour que je le conseil sur un 12 ELR à 9000 balles, ou trouver un capot de selle... et je sais plus quoi...

Vu que je repronds pas, messieurs est devenu très désagréable... Du coup moi aussi

J'espère qu'il a compris que je n'aimais pas les roublards...

je n'ai plu de nouvelle de cette individus, et je préfère l'oublier et avancé sereinement et bichonné cette belle 1100 ZRX
qu'il n'a pas su apprécier ,la carte grise avance a petit pas ,champagne si cela abouti

henriZRX1100 a écrit : lun. mai 25, 2020 21:57 je n'ai plu de nouvelle de cette individus, et je préfère l'oublier et avancé sereinement et bichonné cette belle 1100 ZRX
qu'il n'a pas su apprécier ,la carte grise avance a petit pas ,champagne si cela abouti

Ça c'est une bonne nouvelle

Pour finir, j'ai déconseillé à ce c.. de se pointer ici ! Qu'il risquerait d'être bien reçu

Voici la tête de fourche en cours de réparations

Perso, j'aurai éviter de mélanger ABS et fibre poly
Elle va être chouette

"j'adore quand un plan se déroule sans accrocs " comme dirait Hannibal ..... Henri a réussi à faire le changement de carte grise et son R va retrouver son identité initiale

DID a écrit :"j'adore quand un plan se déroule sans accrocs " comme dirait Hannibal ..... Henri a réussi à faire le changement de carte grise et son R va retrouver son identité initiale

C'est une bonne nouvelle, puis comme tu vas récupérer un cadre, tu vas être obligé de refaire un deuxième zrx façon puzzle !

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blackbirdzrx a écrit : mer. mai 27, 2020 19:34 Perso, j'aurai éviter de mélanger ABS et fibre poly

+1
Deux matières différentes qui ne matchent pas ensemble

blackbirdzrx a écrit : mer. mai 27, 2020 19:34 Perso, j'aurai éviter de mélanger ABS et fibre poly
Elle va être chouette

pareil j'aurai evité dans le temps ça tiens pas où c'est moyen.... le top c'est de faire une pate de réparation (si tu veux voir le résultat je l'ai fait sur une tête de fourche R en 3 morceaux), la réparation devient invisible (tu peux même aller voir un carrosier sympa si tu as un doute de la tenu mécanique qui pourra te mettre une agraphe).

Bon courage pour la suite !

Oui j’ai d’abord installé des agrafes à chaud
Tout le long des fissures ensuite Resine et toilé
À l’intérieur pour bien renforcé sinto à l’extérieur
Finition apret Achat peinture chez Go peinture Tarbes
Un kit Complet avec vernis moins de 50€ Bien assez pour peindre un élément J’ai fait un calque pour les Stikers car
Plus vendue
Bientôt la suite des photos

henriZRX1100 a écrit : jeu. mai 28, 2020 13:19 Oui j’ai d’abord installé des agrafes à chaud
Tout le long des fissures ensuite Resine et toilé
À l’intérieur pour bien renforcé sinto à l’extérieur
Finition apret Achat peinture chez Go peinture Tarbes
Un kit Complet avec vernis moins de 50€ Bien assez pour peindre un élément J’ai fait un calque pour les Stikers car
Plus vendue
Bientôt la suite des photos

Comme dit ailleurs, j'ai le modèle pour la découpe, mais pas les couleurs...

Si quelqu'un les trouve...

Voici les références du violine
PUPTC 5000 5527B

Suite et fin pour la tête de fourche Faut savoir tout faire dans ce pays

c'est comme a l'origine il n'y a pas de parallélisme sur le bord du phare tu ma fait douter je suis partie chercher des photos
le même défaut si je peut le dire

ça y est le 1100 de Henri a retrouvé son cadre d'origine, c'est redevenu un R collectionnable ....

Envoyé de mon W-V800-EEA en utilisant Tapatalk

Bonjour Didier
Encore merci pour ton accueil et cette journée bien remplie 400km de moto et un démontage remontage de la machine il faut être jeunes comme nous Pour réaliser cette performance une mention spéciale pour les tomates farcies de madame