ZRX Club de France

a merte je pensé que cette fois si c t la bonne....

VBM60: vieille BMW? de 1960?

ba nan apparament 60 c le degret d'inclinaison entre les cylindre...

a part aprillia et Harley je vois pas....

Pfou!!!...Les gars y'a du boulot...
Bon reprenons: j'ai quand même dit V pour VOXAN mais alors pourquoi BM N°60...Retounez au poste présentation pour y voir plus clair ...

bm...black magic....??

tiny_toon_28 a écrit :bm...black magic....??

c'est clair claude...

Voxan Black Magic...

ça va te changer le ZRX

moi pas vouloir changer de jouet !!!!!!

Claude14 a écrit :Ducat'.....

En effet, VBM 60 comme Voxan Black Magic N° 60, 60 comme mon année de naissance...Encore merci "Monsieur Voxan" pour le N°...
Tiny, ton acharnement mérite récompense, donne moi STP tes coordonnées postales pour l'envoi des broyés et salut ton voisin MF pour moi. Bravo à toi le clown.

P.S. Je ne change pas de jouet,
la Black est un objet d'art...

ah ba ca je suis pas contre!!!!

bon sinon dis nous en un peu plus sur toi tu fait koi? tu vien d'ou?

...Que je considère comme faisant partie du patrimoine national et familiale et donc "intouchable"...
Si je concrétise avec la ZRX, c'est en mémoire de mes 20 ans...
Voilà une partie de mon histoire...
A+.

Soit Voxan Black Magic, soit une Boxer.



Juste 5 ans d'avance sur les autre designers (un mélange de classe anglaise et d'harmonie Française...).

Et puis il paraît que ça marche très facilement très fort!

Rhôooooo, j'aime bcp ça!

Enfin bon, la black magic est pas mal non plus (sauf que lors des dernières coupe moto légendes, y'en avait qui se trainaient lamentablement sur le piste de Prenois... pas terrible pour l'image!!)

bienvenue à toi VBM60

Salut à toi VBM 60 !
Bienvenue chez nous !
Et surtout félicitations pour ta voxan : j'adore cette meule . Son designer (avec qui j'ai eu l'okaz' de bosser y a qq années) a vraiment fait qqch de superbe ! Surtout garde là ou revends là moi pour une bouchée de pain

Bienvenue a toi VBM 60

Salut et bienvenue...la Black, j'adore

Ouais, ouais, excusez moi d'être désagréable, mais la dernière fois que j'ai lu un article, en l'occurence un comparatif roadster, dans un mag moto, ben la voxan elle était en rade avant de commencer ! la rampe d'injection elle était en kit.... le mécano du mag il a dû resserrer le bouzinpour pouvoir faire tourner la meule...! pas terrible ! surtout que la meule en question, neuve de surcroit, aurait dû être livrée nickel, surtout pour un comparo...Moi, jer préfère les meules japonaises, au moins tu mets de la benzine, et ça tourne, 100 000 km, voire 300 000 km bornes sans problème, ex un bon vieux twin CB500 honda !
Allez, bienvenue, tu verras le 4 pattes kawa, c'est du brutale, un truc d'homme comme dirait lino ventura !!!!
Oliver

La meule qui a servie de support au comparo dont tu parles, était celle d' essais d' un concessionnaire me semble t'il et non une machine de l'usine...Sachant que le concess en question ne maîtrise sans doute pas les "subtilités" de préparation d'une Vox...CQFD.
Quand aux Voxan, elles envoient dans bien des cas suffisament pour tenir la comparaison avec les machines japonaises ou autres de même catégorie.
Enfin, je ne trouve pas le 4 pattes Kawa si brutal que celà, qu'en aux motos d'homme, je ne comprend pas trop mais bon... peut-être que dans la vingtaine de machines que j'ai posséder n'ai-je eux que des motos de gonzesse!!! ...

Le coup de la moto qui se traine, je pense quand même que ça reste plus dû au pilote qu'à la machine.

Les sensations (hormis les grosses chaleurs) sont certainement plus liées à la machine.

Quant à la finition, il y a plein de marques (à plus grosse diffusion) qui ont de plus graves problèmes de fiabilité... mais bon, ça reste dommage, pour une si sympathique gamme de motos, d'avoir des défauts récurrents du style compteur pas étanche.

Ben alors les gars ? on manque d'humour ?? l'allusion à la moto d'homme était un clin d'oeil (lino ventura pour les tontons flingueurs).. Je n'ai jamais dis que voxan n'avait pas de patate, j'ai juste fait remarquer qu'il y a des motos moins emblématiques, mais plus abordable financièrement et qui se la pète moins, c'est tout ! Il faut quand même relativiser, tu as 2 ZRX 1200R NEUFS garantie 2 ans pour le prix d'un voxan.... Et comme dirait Riton, les défauts de finition, ça existe partout, mais le coup des compteurs qui prennent la flotte, c'est quand même gonflant ! Dernière chose, la black magic, c"est un twin à 72° et non à 60° il me semble...
oliver

Compteurs désormais changés, quand aux précédents présentant des défauts d'étanchéité, ils sont changés sans difficulté aucune par l'usine.

Qui a dit que le bloc Voxan était à 60°???!!!...
Par ailleurs, je ne vois pas en quoi Voxan se la pète... même si les tarifs dû à une production "artisanale" ne peuvent obligatoirement concurrencer
ceux de machines produites en quantité et avec des moyens infiniment plus important.
Si tu en as l'occasion "cher" Oliver rend toi à l'usine à Issoire, essaye une Voxan sur place, discute avec les responsables et toutes les personnes qui y travaille.Tu comprendras alors, j'en suis sûr, que le contexte n'a absolument rien de comparable avec celui de...Kawa ou de n'importe quel autre grand constructeur.Si Voxan pratique ces tarifs, c' est qu' il ne peut probablement faire autrement...
J'ai choisi Voxan en considérant que dans mon périmètre il s'agit d'un acte civique, maintenant que certain ne fasse pas ce choix je le respecte mais critiquer sans connaître les fortes contraintes d'une petite entreprise comme Voxan je trouve ça dommage...

Je ne critique pas !!! je relativise ! c'est tout !! je ne suis pas agressif, et je te réitère ma bienvenue. maintenant, on peut partager des avis différents sur notre passion motarde il me semble ! Mon opinion est effectivement plutot favorable à la renaissance d'une marque de moto française; je trouve simplement dommage que le ticket d'entrée au plaisir de rouler made in france soit si cher 15000€ ç'est quand même du flouze !

oliver