ZRX Club de France

meux a écrit :

dan13 a écrit :TOUT A FAIT D 'ACCORD AVEC meux SAUF SUR LE XT ou le DR ça plafonne vite et cela demande des modif importante pour etre compétitif
sinon un 240 TDR C4EST PAS MAL POUR S'AMUSER

Ben ouais mais je sais si Kalos est un pilote qui recherche la perf à tout prix... En totu cas c'est pas comme ça que je l'avais perçu.
J'essaierai bien le TDR 240 pour voir... Et aussi le KR1S de Benoit (cid#27) qd il l'aura refait...

ouep t'as tt compris Meux. Je suis pas vraiment un pilote et je recherche plaisir avant perfs. Le truc actuellement, c que je ne veux pas racheter un gros quatre pattes, ni meme un gros deux pattes, mais je veux me faire un peu plaisir avec un truc pas cher, plus léger que ma gtr 1000 (y'aura pas de mal) et pourquoi pas, avec une belle gueule rétro années 80 (puisque c le genre de motos que j'aime).

salut
voit avec calagan sur lesite je sais qui cherche a acheter une autre machine et il a un 500 gpz de 95
je pense qui peut te la vendre pas trop chere si il trouve un zrx

Voial l'annonce d'un pote :

Kawasaki 500 GPZ bleue
An 2000 - 52000 km
Batterie neuve - Kit Chaine 5000 km
2500 euros

MP pour photos et coordonnées

Claude14 a écrit :

kalos a écrit :Bonjour les zrxistes

souvenez vous, moi aussi, j'ai eu une belle zrx grise... elle a fait son temps et je roule maintenant en gtr (ben ouais, il me fallait un truc plus pépère pour le boulot... je suis grorouleur).

Mais je viens pour autre chose.
Je pense investir dans une petite 500 pour m'amuser un peu dans les virolos et me changer du poids de ma gtr. J'aime les kawa évidemment, mais je ne suis pas fermé à d'autres propositions.
Auriez vous un modèle à me conseiller ?
Mes critères : une petite cylindrée (mais 500 mini), pas forcément toute jeune, avec du caractère et pas chère.

A+ et vive les zrx !

YO Kalos t'en pense quoi du GTR ........

Bcp de bien ! Franchement, le seul défaut de cette moto, c le poids à l'arrêt qui peut occasionner quelques tours de reins. Quasi impossible à relever seul en cas de chute et très très galère à reculer pour sortir du garage ou de certains parkings quand on s'est mal garé.
Sinon c une GT idéale : elle a de la gueule (mais bon il faut aimer les motos des années 80 comme moi), elle est très maniable une fois qu'elle roule, elle ne nécessite aucun entretien, elle a une énorme autonomie, elle fait un beau bruit (quand elle est en full et le moteur, alors, n'est pas du tout un truc de pépère), elle est très sympa en duo.
Les protections sont au poil, surtout en hiver car les déflecteurs envoient unn petit vent chaud de bon aloi (pas cool en été, car on se brûle les pieds si on a des chaussures basses).
En gros : avec le GTR tu as tous les avantages de la bonne GT teutonne sans l'inconvénient du prix.
C une moto que je conseillerais pour faire bcp de route

kalos a écrit :

Claude14 a écrit :

kalos a écrit :Bonjour les zrxistes

souvenez vous, moi aussi, j'ai eu une belle zrx grise... elle a fait son temps et je roule maintenant en gtr (ben ouais, il me fallait un truc plus pépère pour le boulot... je suis grorouleur).

Mais je viens pour autre chose.
Je pense investir dans une petite 500 pour m'amuser un peu dans les virolos et me changer du poids de ma gtr. J'aime les kawa évidemment, mais je ne suis pas fermé à d'autres propositions.
Auriez vous un modèle à me conseiller ?
Mes critères : une petite cylindrée (mais 500 mini), pas forcément toute jeune, avec du caractère et pas chère.

A+ et vive les zrx !

YO Kalos t'en pense quoi du GTR ........

Bcp de bien ! En gros : avec le GTR tu as tous les avantages de la bonne GT teutonne sans l'inconvénient du prix.
C une moto que je conseillerais pour faire bcp de route

Merci !!!!