ZRX Club de France

He bien moi j'ai voté pour la R pour deux raisons

la première : Je possède une R
la seconde : C'est que les R sont les plus belles

Et je me suis retenu pour ajouter LES VERTES

Appel de phare à tous les ZRXistes et bonne route

Ouuh la la.... je sais bien que le 3 cylindres kawa fût un brillant deux temps... mais il faut simplement le prendre au second degré.. eh eh eh eh!!!

Il est bien comme mec ce Philippe LAURENS il demande a etre connu il a vraiment tres bon gout et son avis sur la R est des plus interessant Heu tu disais bien que les plus belles sont les R........ VERTES

A F F I R M A T I F

P.S : qu'est ce qu ils attendent les possesseurs de R pour voter et mettre la patée aux N et autres S

En reponse a getib, faut pas dire çà car le "vieux cou musclé " qu'est le Raspo est capable d'enquiller entre 180 et 200 sur Calais Paris sans probleme, demande aux malheureux qui sont repartis avec lui Hein Steven Ils l'ont jamais revu mais c'est pas des choses a faire

Alors d'abord,c'est les cylindres à trous qui pue,ok?et puis ça sentait bon,la castrol 2temps,et puis elles étaient belles,et puis elles envoyaient grave,et puis tout le monde les redoutaient,et puis et puis t'arretes,c'est là-dessus que je me suis fait les dents,et à cause d'elles que je suis piqué KAWA,(par contre,qu'est ce que ça tétait!!!!) Un peu de respect pour les ancien(es)s sur ce forum.......sic....@+,Gégé.

Eh!!!j'ai pas dit 'vieux',hein Raspo?Non, je blaguais,en meme temps,j'ai pas une force énorme dans les cervicales........mais quand meme......@+,Gégé.

filhou7 a écrit : P.S : qu'est ce qu ils attendent les possesseurs de R pour voter et mettre la patée aux N et autres S

Sans vouloir vous facher , mais une version N, c'est pas pour les lop..., enfin pour les Hommes, les vrais quoi, vous voyez tout à fait ce que je veux dire
Voilà l'explication Filhou, c'est tout simple à comprendre
Ce n'est pas raspo qui me démentira

R et VERT
Tout simplement...
plg

Alors, on fait quoi?On crée un site pour chaque modèle,ou on continue la gueguerre?Perso,des sites différents,je vote contre!!Et je vais plus loin,(pardon les S,mais j'ai voté pour nous)les 'R'sont les plus beaux,si si,mais les plus efficaces?????????????

Moi j'trouve que la N est un peu timide fasse à ses garces de copines R et S, alors pour l'aider je vote pour elle.

Ouais tous ceux qui on eu la chance de chevaucher un H2 , qui l'ont dompté et qui sont encore en vie pour le raconter et ben meme un Z1000 c'est du cheval domestique.

ikasawak03 a écrit :Ouais tous ceux qui on eu la chance de chevaucher un H2 , qui l'ont dompté et qui sont encore en vie pour le raconter et ben meme un Z1000 c'est du cheval domestique.

MOUAHAHAHAHAH, excellent !

Allez, c'est vrai qu'une R ça a de la gueule, après on pourrait aussi parler coloris hein, parce que moi j'ai bien aimé les bleus, les vertes mouais... et les noires et or... mmmm 'fin bref !

De labour,ajouterais-je,le Z1000 était sociable,lui,comparé au H2,MACH3 et toute la clique!!!

getib a écrit :Alors, on fait quoi?On crée un site pour chaque modèle,ou on continue la gueguerre

Surtout pas de gueguerre ni de site pour chaque modèle , c'est juste un sondage inutile sans interet, comme ça pour le fun.... c'est tout simplement le ZRX qui l'emportera, qu'il soit Nacked, Réplica ou Semi caréné

Getib, je crois que Joël veut parler du nouveau Z1000

PS: Ce sondage marche mieux que celui sur le montant de la cotisation Allez un petit effort pour ceux qui n'ont pas encore mis la main à la fouille
A+

Eh,Marco,bien sur que c'est des conneries,les sites et tout ça! Quand au Z1000,oups,je l'avais oublié,celui-la!Et la cotisation,j'ai voté,mais plus grand monde n'y va! sans doute les déclarations d'impots à remplir,ça occupe....lol,@+,Gégé.

Mine que rien, la N qui fait pas trop de bruit sur ce sondage, bein elle remonte, elle remonte elle remonte !
Et faut pas l'oublier, laquelle des 3 rapelle vraiment le vrai, le pur, l'original, le roadster ! ...

Rha, non mais

Kalim, la vrai, celle par qui tout a commencer c 'est bien la kz 1000 R (ELR ) de Monsieur Eddie Lawson, non C'est elle qui a fait naitre la legende et quand on l'a regarde..... HAAAAAA elle est verte Mais oui c'est une R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R

Arrêtes Filhou, arrête ...

Ne montre plus ce genre de photo ici, sinon, ils vont tous voter pour la R et le sondage sera faussé

De toutes les façons il faut bien se rendre à l'évidence, la meilleure des motos c'est la ZRX et puis voilà tout

Par contre je dirais tout bas surtout la R et surtout la verte

Appel de phare à tous ceux qui ne se prennent pas au sérieux

Philippe

Elllllllle est beeeeeeelllllle.... Rendez moi mon R vert !!!!!!!!!!!

Mais c'est génial, vérité historique oblige :

Monsieur Eddy roulait sur une ... N
Où voyez-vous un petit tête de fourche (vous savez, le truc ridicule sur les R).
Que nenni, il n'y en a point
Ok pour le semblant de couleur verte qui semble ressortir, mais c'est bien une N avec une plaque-numéro !!

La parole est à la défense ...
Kap.

Non pas que je veuilles défendre les R (et filhou avec sa photo) mais si je ne m'abuse, R signifie «Racing»...

vala valaaaa... (comment que j'ai foutu ma merde moi alors... trop trop fort ! héhéhéhé)

nah-ko a écrit :Non pas que je veuilles défendre les R (et filhou avec sa photo) mais si je ne m'abuse, R signifie «Racing»...

vala valaaaa... (comment que j'ai foutu ma merde moi alors... trop trop fort ! héhéhéhé)

J'croyais que ça voulait dire "Replica" moa
En tout cas, on voit une chose, c'est que les 3 modèles sont à peu près également répartis
La ZRX sort gagnante du sondage

Benji a écrit :[J'croyais que ça voulait dire "Replica" moa

(...)

La ZRX sort gagnante du sondage

Merde, ça s'est vu ! R comme Réplica oui, mais aussi comme Racing non ? vu qu'au départ Eddie Lawson était plutôt un Pilote (avé le grand «P») enfin bon...

Sinon, je ne dirait qu'une chose: VIVE LE ZRX !

Ouais, mais bon 35 réponses sur 160 membres, on est loin de pouvoir dégager une quelconque suprématie de l'un ou l'autre des modèles ...

Et puis moi, je préfére que le R ne soit pas le plus diffusé, il garde ainsi cet attrait caractérisitique qui fait qu'on se dit qu'on a pas la moto de M. Tout-Le-Monde

Tout ce qui est rare est cher. Si en plus, c'est joli alors la .....

et la personne qui t'a dit ça t'aurait pas demander de lui rendre un service juste après ????


Paske moi ma question serait comment peut-on faire un si joli moteur dans une moto à la croupe aussi avantageuse, pour ensuite lui passer le visage au vitiole en monatnt cette horrible tête de fouche ????

Je rigole, c'était juste pour me venger du 2000 ème post !!!!

HAA? R serait réplica ou racing?? et pas 'RRRRRRAAAAAAAA' y'a trop de vent????au fait,il parait qu'à 240,un S régule? et les autres???Ho,ho,ho...

Moi en R je régule jusqu'a 270, faut dire que je prends moins de vent que les autres car je suis le plus p'tit (quoi que faut que je vois avec Filhou)

T'es en version full,toi?? avec un 1100,faut déjà avoir les moyens.....
Mais tu parlais de vitesse compteur,sans doute...dans ce cas......Re-ho,ho,ho

C'est une vraie tranchée de '14 par ici!!

D'abord la tête de fourche est pas moche, elle est "conforme au style eighties"... enfin elle est carrée quoi... ou comment dire... mmmmmhh... enfin elle est verte quoi.



Steven

Eh,Filhou,regardes ce que j'ai trouvé,tu changerais pas pour un 'R' d'époque,un VRAI quoa! celui qu'à servi de base aux 'R' de compét'.Oh,c'est un GG en plus,alors.....@+,Gégé.

ST GEORGES SUR LAYON (49700) KAWASAKI Z 1000 R an.83; verte GG, embray kit chaine neuf, fact. TBE, 1.900€; Tél. 02.41.38.28.70