ZRX Club de France

bendj a écrit :Vi je confirme, allumage auto sur mon 2004.... mais c'est po un 2005 ton ZReX Oli, ya po de N en 2005....

Oui bendj, c'est un modèle 2004 mais immatriculé le 22 avril 2005.

Résumé de ce que j'ai fait aujourd'hui (enfin mardi dans la journée) :

- démontage du guidon street et remontage du guidon d'origine sur le 1200.
- démontage de la ligne d'origine sur le 1200.
- démontage de la ligne Akrapovic sur le 1100 et montage sur le 1200 ( enfin le 1200 fait un bruit de moto et non d'aspirateur).
- montage de la ligne d'origine sur le 1100.
- démontage des petits clignos sur le 1100 et montage sur le 1200.
- remontage des clignos d'origine sur le 1100.
- démontage du filtre K&N sur le 1100 et montage sur le 1200. Montage du filtre d'origine du 1200 sur le 1100.
- démontage de la grille de radiateur inox sur le 1100 et montage sur le 1200.
- démontage du pare chaîne alu sur le 1100 et remise en place du pare chaîne d'origine.

Un grand merci à mon pote seb qui m'as bien aidé ! Il est arrivé à 10h ce matin et est reparti à 18h30 !

aurais tu monté le collecteur du 12 sur le 11?

FANKAWA a écrit :aurais tu monté le collecteur du 12 sur le 11?

Non !

Je n'ai pas essayé.

J'avais conservé le collecteur d'origine de mon 1100 et là je l'ai remis.

salut,
4000 trs/mn correspond à 120km/h sur mon N Je ne sais pas si j'ai un pignon de 16 ou 17 ???
A+
oliver

oliver a écrit :salut,
4000 trs/mn correspond à 120km/h sur mon N Je ne sais pas si j'ai un pignon de 16 ou 17 ???
A+
oliver

Moi j'ai un pignon de 16 dents et à 3500 trs/min je suis à 100 km/h.

Donc je pense que tu as un pignon de 17 dents... le plus simple tu fais comme moi tu les comptes...

Sinon les dernières nouvelles de mon 1200 N :

Elle est terminée (ligne Akra, mini clignos, filtre K&N, guidon d'origine, Top Block, selle confort...) mais je n'ai pas encore d'assurance.

Demain je veux astiquer le 1100 et ensuite je m'occuperais de l'assurance du 1200.

Voilà les news... les photos arriveront dès que le 1200 sera propre...

depeche toi tu nous fait attendre, meme salle c'est beau un 12N

GAZZZZZZZZZZZZRXNNNNNNNNNN

Les photos des 2 belles (sales...) viendront demain.

Comme promis voici quelques photos des 2 belles :











Ces photos ont été prises aujourd'hui après le changement des Spy de fouche sur mon 1100.

vraiment c'est beau une belle paire de ZRX

c'est bien joli tout ça...

très belle acquisition... mais monte une tête de fourche rectangulaire sur la noire et ce sera parfait...

Belles bécanes.... les 2
Tu vas faire quoi pour le shprounz sur le réservoir?

FANKAWA a écrit :Tu vas faire quoi pour le shprounz sur le réservoir?

Ben réparation + peinture !
Et je vais en profiter pour faire peindre mon GB avant MGP tuning pour le monter sur le 1200.

c beau
domage de ne pas pouvoir utilser les deux 200cv 2300cc trop fort

oli2711 a écrit :

FANKAWA a écrit :Tu vas faire quoi pour le shprounz sur le réservoir?

Ben réparation + peinture !

hé hé , en vert !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

belles macines en tous cas