ZRX Club de France

Magnifique !!!!
Je reve de pouvoir faire un travail identique un jour
Pour la couleur je vote vert également

Superbe quelle que soit la couleur... Bravo!

Beau travail... , combien d'heures passées...
ça me rappelle des souvenirs

J'ai pô compté les heures seulement les mois mais un bon paquet je pense et encore plus à rechercher des pièces sur la toile ou en concession

Zolie, zolie !

Pas fan du vert en général, mais là je le préfère quand même à l'autre couleur.

Mais tu as les deux robes pour varier

Chapeau Nico, très beau boulot, ha si j'étais capable de faire cela.

Pour la couleur, tu devines!!!

A+

Patrick

getib a écrit :

blackbirdzrx a écrit : Pour la prépa "coupe" juste le moteur un peu préparer, relevé les pots peints en noir et des commandes reculées

j'en ai la larme à l'oeil tellement c'est beau!!!!

Tu m'étonnes moi aussi , j'ai meme cru au départ a un poisson d'avril.
Pour ma preférence je la prefere en version guidon d'origine et couleur origine .Mais beau boulot . Je demande a essayer pour mémoire, je fais le trajet.

blackbirdzrx a écrit :

vache , c'était un US Army avant

très bô boulot Nico , toutes mes féloches

J'ai refait une 750 H2 avec mon pere et là je doit dire que tu as fait du sans faute!!! Par contre je passe sur les 10 mois de restauration, mais si on tient compte des dates des photos..... Avoues qu'un mois pour changer l'habillage te place pas dans les plus rapide!!!!

Alors la ,pour le H2 je paye pour l'essayer .

Voilà en quelques fotos de A à Z la restauration

Retour des chez le vendeur


Mon frére c'est chargé du sablage, le pôvre s'en rappelle encore


Prêt pour la peinture


Peinture époxy finie


Passons à la préparation des éléments de carrosseries


Le remontage peut commencer






Un beau vernis "Candy" comme à l'époque


Et voilà


Petite foto de famille


Et comme il restait un peu de peinture au fond du pistolet


Pi allez comme vous êtes sage un bonus

IMPRESSIONANT...........

C'est à toi aussi le 500 Four ?
Pour le 600R je savais (il a l'air dans un état ! )

meux a écrit :C'est à toi aussi le 500 Four ?
Pour le 600R je savais (il a l'air dans un état ! )

un musé j'vous dis !!!!!!!

Jeannot a écrit : un musé j'vous dis !!!!!!!

+1
Pas mieux

Il est trés maniaque le garçon
D'ailleurs, dans mon garage, il y a deux kawa's a rendre nickel.......

meux a écrit :C'est à toi aussi le 500 Four ?

ben oué désolé pour l'infidélitée ( mais je vais me rattraper promis ) c'est la faute à mon frangin qui en a une de 76 et qui (par le plus grand des hazard ) m'en a trouvé une de 74 à 500 €

Pour l'état, ben elle est passée par le même bricoleur du dimanche que la 600 et la 400

Mais je dois reconnaître qu'en vrais y a 2/3 défauts (chromes, etc....) qui seraient encore à revoir mais bon .......................

blackbirdzrx a écrit :

meux a écrit :C'est à toi aussi le 500 Four ?

ben oué désolé pour l'infidélitée

Bon...on dira que c'était une érreur de jeunesse pour la honda !







je suis loinnnnnnnnnnn..............

blackbirdzrx a écrit : ben oué désolé pour l'infidélitée

T'es tout pardonné, elle est magnifique. Cette selle, j'adore ! Le pure style Edouard Bracame !

STU-PE-FIANT...

Je reste admiratif devant tant de travail...

Un garage à en faire baver plus d'un...

Du beau boulot...

MitchPF a écrit :Un garage à en faire baver plus d'un...

C'est pas son garage, c'est son salon (véridique)

LE REVE DONC...

OUHA, quel garage...

et quel boulot... encore toutes mes félicitations.

le problème avec ces vieux engins, c'est que quand on commence, on ne sait plus s'arrêter...

perso, je voudrais bien me trouver un gros cube (mini 350) mais plus vieux (genre année 40 - 50...)

Il ne manque plus que le son et l'odeur de la synthèse
Un seul mot: MAGNIFIQUE

Je ne savais pas que tu avais tout ça Nico !
Félicitations, très beau taff !
Ce qui m'impressionne le plus est toujours la peinture, c'est vraiment pas mon truc ça...
Pour la KH je la trouve plus jolie en verte et bracelets...mais la candy est magnifique également !...il faut en remonter une autre !
(Pour le Four pas d'infidélités avec les mamies ça compte pas )

alfkawa a écrit :Je ne savais pas que tu avais tout ça Nico !

Forcément tu veux pô viendre chez moi

moi je vois qu un truc a dire


chapeau l'artiste

Oui..vraiment superbes tes restaurations, comme neuves.
La 500 four avait 4 pots d'origine, et c'est vrais qu'à l'époque on mettait souvent des 4 en 1, plus la selle avec le petit dosseret.