ZRX Club de France

ha j'oubliai =>RITON LA VOIX DE LA? JE SAIS PAS <= clics ici

J'en profite pour dire que si à l'époque je suis passé à l'akra sur la bleue et noire, c'est que j'avais un début de "clochette" dans le collecteur... alors tant qu'à faire
Et sur la deuxième zrx, c'est le dernier proprio qui l'a mise "direct".

pour revenir aux modifs effectuées par Raspo, ca donne quoi au banc en chevaux apres toutes ces amelioratons

Je n'en ai aucune idée, mais au feeling c'est énorme PARTOUT! (surtout comparé à mon autre zrx1200 débridée avec ligne akra!!!!!).

si j ai tout suivi la difference entre tes 2 machines c est le kit dyno et les reglage ?

franck_17 a écrit :si j ai tout suivi la difference entre tes 2 machines c est le kit dyno et les reglage ?

et le rotor 4° qu'il n'y avait pas encore sur la deuxième zrx. (Depuis hier, c'est posé ).

Là, en plus, je vais mettre un K&N pour remplacer le filtre d'origine (pas des cornets), Comme ça, je crois que j'aurais eu toutes les configurations possibles de zrx 1200!!

Jankfa a écrit :ha j'oubliai =>RITON LA VOIX DE LA? JE SAIS PAS <= clics ici

Bravo Riton ......tout est dit

tinquiet Riton pas la peine de te justifer tu as le droit de te faire plaisir,c'était juste pour taquiner un peu et visiblement ca a marché!!!

Si je t'ai di ca c'est que tu ma fait la remarque une fois c'était un juste retour des chose. Je m'en fou tu fais ce que tu veux avec tes bécannes. Je suis le premier à faire pareil.

avoue que c'est quand même plaisant d'avoir du plus gros gaz quand tu sort des courbes??

Riton, tu nous fais quand le TT en zrx? Maintenant, tu dois pouvoir tenir le rythme

got a écrit :Riton, tu nous fais quand le TT en zrx? Maintenant, tu dois pouvoir tenir le rythme

Nuance, ma moto tiendrait peut être pas mal, mais le problème, ce serait moi!!!!
Un instinct de survie développé et un manque de talents de pilotage, c'est pas le meilleur package pour aller plus vite!

riton a écrit :

got a écrit :Riton, tu nous fais quand le TT en zrx? Maintenant, tu dois pouvoir tenir le rythme

Nuance, ma moto tiendrait peut être pas mal, mais le problème, ce serait moi!!!!
Un instinct de survie développé et un manque de talents de pilotage, c'est pas le meilleur package pour aller plus vite!

donc les modifs servent uniquement à frimer devant la boulangère et les R verts?



Je note, je note. Dommage pour un possesseur de S

Entre faire le TT et rouler, il y a un énorme fossé et je m'y connais en fossés!!

Mi Octobre, je devrais l'essayer sur circuit...

Pour mes prochaines vacances dans le sud, je l'emmenerai aussi, etc.

Ne t'inquiètes pas, les bords de pneus vont avoir bien chaud

riton a écrit :Entre faire le TT et rouler, il y a un énorme fossé et je m'y connais en fossés!!

Mi Octobre, je devrais l'essayer sur circuit...

Pour mes prochaines vacances dans le sud, je l'emmenerai aussi, etc.

Ne t'inquiètes pas, les bords de pneus vont avoir bien chaud

bientot la date fatidique... donne des nouvelles

Finalement, je ne pourrai pas : pas le temps!