ZRX Club de France

carlo.z a écrit : Encore, encore, encore, encore (C'est compris ou je continue ?)

Pratique cette fonction "citer", ça évite de se répéter

Bien jolies photos, on sait s'amuser dans l'armée de l'air ... ça ce tiens où ce meeting

Chez nous à proximité de l' Alsace on a l' ALAT à Phalsbourg qui nous fait son show tous les deux ans, hélicos et voltige et voltige en hélico .

SUPERBES PHOTOS !!!! MERCI!!!!

Carlo.z >> C'est un meeting organisé par la Marine Nationale, à Landivisiau (finistère). Ca se tient en ce moment, avec une JPO ce dimanche (entrée gratuite). S'il y a des bretons fans...

Perso je ne suis plus à Landi depuis quelques années, mais ce genre d'images fait le tour des services

Voici donc d'autres clichés !

Les belges s'affairent sur leur F16 :



Un Nord 262 (Frégatte dans l'armée de l'air) se prète au jeu :



Les SEM :



On sort le tracteur de piste (pour les pointilleux, c'est un K60, un modèle qui sert à tracter les SEM et autres Rafales, mais qui peut tout aussi bien véhiculer un très gros porteur, et ce dans tous les sens (roues en crabe, en opposition... ) La Rolls des tracteurs au prix d'une Belle Ferrari. D'ordinaire jaune (comme tout le matériel dit "de soutien" dans l'aéronavale), celui-ci est assorti aux SEM du jour (le 15 et le 71) :





Pour la petite histoire, l'aéronavale s'est invitée dans les Tiger Meet à la faveur d'une excuse plutôt capillotractée : Si d'ordinaire les unités conviées arborent un tigre dans leur symbole quotidien, ce n'était pas le cas de l'aéronavale, qui ne disposait d'aucune flottille d'avions ou d'hélicos avec une telle effigie. Le tour de passe-passe est venu de la 11F, dont le symbole est l'hypocampe... Pour pouvoir s'incruster dans ces meetings (on aime bien ce genre de rencontres), elle n'a rien trouvé de mieux que de rappeller qu'elle était la flottille rattachée au porte-avions Foch, du nom du maréchal que l'on surnommait autrefois...le Tigre. Vous suivez toujours ? (Edit : Le Duc a suivi, qui a mis le doigt sur une monstruosité impardonnable : c'est de Clemenceau dont il s'agit, non de Foch !!!)
Du coup la 11f, qui n'a JAMAIS connu d'autre effigie que l'hypocampe ailé (et ce depuis les années 10/20, c'est dire l'ancienneté de cette unité !), est devenue membre permanent des Tiger, et à ce titre participe aux rassemblement, voire comme aujourd'hui en organise.

Un grand chapeau quand même aux "frangins" de l'armée de l'air pour cette superbe déco du Rafale Biplace (la Marine ne possède QUE des monoplaces) :








Mais le 2000 est pas mal lui aussi (bien que plus "classique" dans le genre) :

Pour moi, le tigre, c'est Clemenceau

J'adore la déco "tigre blanc"

Duc de Normandie a écrit :Pour moi, le tigre, c'est Clemenceau

J'adore la déco "tigre blanc"

Oh put... Comment ai-je pu ??? Honte à moi, tu as mille fois raison.

Enorme topic !!
merci à toi, j'ai été comme un gosse à regarder ces photos et lire tes commentaires. On sent ta passion dans tes lignes, et tu la fais partager alors chapeau Cyrilll !!


++

oui bravo j'adore
continu STP ...

Bon, j'en remets une petite pincée.

Alignés sur le tarmac, et de haut en bas :

- Cinq F16 (Fighting Falcon) belges
- Trois F18 (Hornet) suisses
- Trois SEM français.




Ci dessous (oujours en artant du haut) :

- Deux Rafale Air (F2)
- Quatre Mirage 2000 (à priori du C)




Le joli M2000 aux armoiries du 1/12 Cambrésis (Cambrai) :

SUPERBE !!!!! Merci pour ces jolies photos

Un SEM* sanguignolent :




* Super Etendard Modernisé, ici au standard 5




La dérive d'un Mirage F1 du 142 Sqn d'Albacete (Espagne) :





Tout ça sous l'oeil d'un Rafale Biplace de l'armée de l'air :





Chose rarissime en France, un Mi-24, hélicoptère de combat soviétique (j'espère en savoir plus sur celui-ci, et toucher d'autres clichés d'ici peu) :

Les meilleurs pour la fin (du moins pour le moment) !
On a retrouvé le grand schtroumpf, et il roule sur CA :





Moi je dis que ce genre de trip, c'est bien trop rare, alors faut pas se priver lorsque c'est possible !

Excellent le pocket!!!

Par ailleurs, de bien belles photos, merci

Magnifiques photos!!!

C'est fantastique!

Merci!

Deuxième victime pour Landivisiau depuis un an, avec la perte d'un pilote lors du crash d'hier soir.

L'an dernier, une jeune recrue s'était malencontreusement éjectée au sol, et en avait décédé. Aujourd'hui, les recherches pour retrouver le second pilote du crash ont été interrompues, faute d'espoir raisonnable de le retrouver vivant après 22h.

Voilà, l'aéro c'est aussi quelques drames qui ponctuent malheureusement trop souvent l'actualité.

FL a écrit :Super topic !

d'ailleurs ce serait peut être bien de créer un rubrique "photos de nos boulots" qqpart dans le forum
à méditer par nos admins/modos préférés

T'es sûr de vouloir ça...












Superbes photos en attendant....font même du tuning sur les avions...

Merci cyrilll... Ca me rappelle que, plus jeune, je voulais voler sur ca :





pour bombarder la camarque et la provence comme ca :






Bref, j'ai abdique devant les nombreuses annees a passer a voler sur d'autres appareils, pour des raisons sur lesquels je ne m'etendrais pas ici.


Enfin, quand on a passe les 3 premieres annees de sa vie sous les reacteurs de M2000 (tiens d'ailleurs, n'est-ce pas un tigre aussi?)






Bref, encore merci cyrilll, ca me rappelle le bon vieux temps ou j'ecremais les Air&Cosmos de mon grand frere, les Buck Danny de la bibliotheque, et la plupart des editions de chez Atlas sur les avions.


Enfin j'ai du rester un peu aviateur. Kawasaki n'est pas si loin dans l'idee...





Kawasaki P-X des gardes cotes (XP-1) / C-X de la force aerienne d'autodefense... tous nouveaux (premier vol septembre2007) avions japonais.. Pour faire simple, c'est un concurrent au futur A400M europeen.




kawasaki T-4 des forces aeriennes d'auto-defense japonaise (il n'y a plus d'armee au japon depuis 1945.. mais une force d'auto-defense). appareil d'entrainement

got a écrit : les Buck Danny de la bibliotheque, et la plupart des editions de chez Atlas sur les avions.

tiens..! moi aussi !

Merci pour ce beau vol sur ce beau metier de pilote et mecanicien d'avion...

Ce m'aurait certainement plus si les circonstances l'avaient permis.

Merci encore.

Cyrillll a écrit :Deuxième victime pour Landivisiau depuis un an, avec la perte d'un pilote lors du crash d'hier soir.

L'an dernier, une jeune recrue s'était malencontreusement éjectée au sol, et en avait décédé. Aujourd'hui, les recherches pour retrouver le second pilote du crash ont été interrompues, faute d'espoir raisonnable de le retrouver vivant après 22h.

Voilà, l'aéro c'est aussi quelques drames qui ponctuent malheureusement trop souvent l'actualité.

+ 1 ...j'ai appris cela par les news hier soir...

Source AFP

Ceci n'est pas un déterrage de post, mais j'ai tardé à retrouver les tofs de "Cyrillll" et donc à indiquer le reportage sur les "Tiger days" sur "France 5" ce soir Di 11/01 à 20h30.

Belles images, belle ambiance, salut

carlo.z a écrit : Ceci n'est pas un déterrage de post, mais j'ai tardé à retrouver les tofs de "Cyrillll" et donc à indiquer le reportage sur les "Tiger days" sur "France 5" ce soir Di 11/01 à 20h30.

Belles images, belle ambiance, salut

Je viens de regarder aussi.....

Cyrillll,
Les photos sont magnifiques, mais est ce que tu sais comment est règlementée la peinture et les décorations sur les avions militaires?

patrice13920 a écrit :Cyrillll,
Les photos sont magnifiques, mais est ce que tu sais comment est règlementée la peinture et les décorations sur les avions militaires?

Je ne comprends pas bien ta question en fait. Pour les décos "camouflage" type SEM ou Mirage, ça correspond à des dessins et des coloris prévus dans les documentations techniques, pour le Rafale c'est (pour la Marine) une couleur unie avec logos et inscriptions en basse visibilité. Pour les décos fantaisies, c'est après approbation des états majors et selon un cahier des charges là aussi très strict. En fait, on ne fait pas n'importe quoi, du moins pas en peinture. Après, il y a d'autres astuces, par exemple pour taquiner les autres unités, mais ce n'est pas une peinture à proprement parler....

Merci Cyril pour ce post.je vient de faire un bond en arriere de plus de 35 ans par rapport au Tiger Meeting,mon pére etait chef d'equipe en tant qu'armurier pour les Mirage IV sur la base de Cambrai,et il nous avaient emmener voir le Tiger Meet qui s'y deroulait.a 10 ans se retrouver dans le siege d'un avion de chasse,c'etait Noel avant l'heure.jolie passion et continu de nous faire rever avec ces monstres de puissance !

super ce poste.
ça ma rappele mes 3 ans à ENTZHEIM ;
j'etais mecano equipement de bord sur les MIRAGE F1 CR.
j'aimerai bien savoir ce qu'est devenu la 33eme .
les escadrilles avaient pour insignes:
le petit prince de saint-ex
la cocotte en papier rouge et
la cigogne.
car la base a ferme.
en tous cas merci pour toute ces photos et les explications.
bye.

Cyrillll a écrit :

patrice13920 a écrit :Cyrillll,
Les photos sont magnifiques, mais est ce que tu sais comment est règlementée la peinture et les décorations sur les avions militaires?

Je ne comprends pas bien ta question en fait. Pour les décos "camouflage" type SEM ou Mirage, ça correspond à des dessins et des coloris prévus dans les documentations techniques, pour le Rafale c'est (pour la Marine) une couleur unie avec logos et inscriptions en basse visibilité. Pour les décos fantaisies, c'est après approbation des états majors et selon un cahier des charges là aussi très strict. En fait, on ne fait pas n'importe quoi, du moins pas en peinture. Après, il y a d'autres astuces, par exemple pour taquiner les autres unités, mais ce n'est pas une peinture à proprement parler....

Tu as répondu à ma question, merci.

NB : les photos sont magnifiques et ravivent mes rèves d'ado.

alain973 a écrit :super ce poste.
ça ma rappele mes 3 ans à ENTZHEIM ;
j'etais mecano equipement de bord sur les MIRAGE F1 CR.
j'aimerai bien savoir ce qu'est devenu la 33eme .
les escadrilles avaient pour insignes:
le petit prince de saint-ex
la cocotte en papier rouge et
la cigogne.
car la base a ferme.
en tous cas merci pour toute ces photos et les explications.
bye.

Tiens, un ex-Alsacien, comme tu dois souffrir du manque de sapins, de flambée du soir, de gel, neige et autres frimas...

Encore que le climat tropicale ne soit pas des plus reposant non plus

Moi je me souviens bien de la combustion des "excédents" de kérosène ... Pauvre con-tribuable

Ben tu sais quoi ? Depuis que les bidasses sont partis, nous avons même le seul aéroport international fermé la nuit pour préserver la quiétude du voisinage

Cool, non ? Du coups nous avons un pseudo parlement Européen partiellement sinistré (liaisons avec les capitales européennes inexistantes), et des emplois DHL barrés de l'autre coté de la frontière, en Alemagne sur un ancien site de l'Otan.

Et pour info on va sans doute fermer Colmar-Meyenheim à court terme

une petite peinture casque bien sympathique : (qui devrait plaire à Cyrilll)