ZRX Club de France

salut et bienvenue

ecoute la parole d'un normand,:une R c'est tout

Bienvenue sur LE forum !

malin a écrit :salut et bienvenue

ecoute la parole d'un normand,:une R c'est tout

p'têt ben qu' oui......!!!!
p'têt ben qu' non......!!!!

bienvenu a toi

eh ben mes ailleux
j'pensais pas soulever autant de réactions que ca en demandant vos avis.
toujours est il que j'ai une "légère" préference pour un 1200 N,étant un adepte du phare rond...forcément je cherche celui ci en priorité,mais toutes les annonces sont pour des S (vais finir par vous croire pour l'erreure de production ) alors si ca coute pas trop cher a transformer en N,bah faut voir...parce que j'ai pleins d'idées en tête pour mon futur ZRX,mais si je passe 1/4 du budjet pour en faire un N c'est pas la p'N

@crabeman:j'ai adoré l'er-5 bien que ce soit une "basique" elle ne se démodera jamais(comme le zrx,xjr,gsx...)vu qu'elle n'as jamais été a la mode elleas une gueule de moto et c'est tout.
le comportement est très bon,elle coute que dalle en entretiens,un moulin increvable...si tu as d'autres questions n'hésite surtout pas...

Nombreux sont les ayatollah des N ou R qui, après avoir essayé une S avouent que c'est quand même terriblement confortable (vitesse, mauvais temps, etc.) et que de nuit, c'est mille fois meilleur!

falstaff a écrit :eh ben mes ailleux
j'pensais pas soulever autant de réactions que ca en demandant vos avis.
toujours est il que j'ai une "légère" préference pour un 1200 N,étant un adepte du phare rond...forcément je cherche celui ci en priorité,

Toutes les N ont un phare rond....1100 ou 1200 peu importe........mais il faut pas être sectaire....

Les N pour les motards, Les R ....pour les vieux et les S ...pour, comme le dit Riton pour le confort et l'esthétique aussi

perso... je trouve le moteur du 12 plus jolie que celui du 11... mais comme déjà évoqué par d'autres... les goûts et les couleurs sont multiples !

zoli ton scoot fl


je suis deja loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

salut francois,sois le bienvenu sur le forum zrx21,moi j'aime bien mon 1100 R,jamais eu de 1200 donc les differences me sont inconnues de toute façon l'essentiel...c'est de se faire plaisir et pour les fameux gateaux de célianne qui parait-il sont mauvais..on ne peut rien dire tant qu'on n'y a pas goûté!!!!!!!

celianne a écrit :

MANXR a écrit :[
-la S est une erreur ...


En toute objèctivité, maintenant que tu sais tout, fais ton choix ![/i]


AAAaaarrrfffffffffffffffffffff

pfffff aucun gout !!!!!!!

comme tes gateaux??????????

Je suis un peu à la bourre mais soit le bienvenue sur le ZRX21

salut à toi et bienvenue au paradis du ZRX.
Un 1100 N VIOLINE c'est tout....

Salut à toi et bienvenue au paradis du ZRX.
Un 1100 N VIOLINE c'est tout......

tonton poufpouf a écrit :

celianne a écrit :

MANXR a écrit :[
-la S est une erreur ...


En toute objèctivité, maintenant que tu sais tout, fais ton choix ![/i]


AAAaaarrrfffffffffffffffffffff

pfffff aucun gout !!!!!!!

comme tes gateaux??????????

CELA FAIT DU BIEN D AVOIR UN SOUTIEN DU SUD ME SENT ESSEULE DANS CE COMBAT CONTRE "LA PRETRESSE DU ROULEAU A PATISSERIE"

salut et bienvenu

slut falstaff et bienvenue à la maison

MANXR a écrit :-le 11 n'est pas bridé, il fait 100 ch (ou 106, comme tu veux)

-...beaucoup moins si mesuré à la roue avant

ouep , pour sur , là ca fait 0cv

BULLIT a écrit :

riton a écrit : Quant à la 1200S, c'est celle de ceux qui veulent du confort, voir parfaitement bien la nuit (parce que les N et les R )... et qui n'ont pas besoin de trouver des excuses bidons pour s'arrêter toutes les 5 minutes à cause de mal au cou, typique des N ou R

Une petite précision:
La N C'est pour les pure et dure ceux qui ont des gros bras et des cous de taureau.
La R C'est pour ceux qui voulaient acheter un S mais qu'ils ont eu peur qu'on leur jette des cailloux..
La S C'est inexplicable, une erreur de marketing....

Signé THE "N" POWER

+1!!!

AH ça faisais longtemps que sais pas eu une petite guerre je commença à m'ennuyer!!!

très bon choix que le N je reconnais le bon goût de guerre et loir c'est pas toujours le cas mais bon....

après pour le choix entre 11 et 12 s tu veux laissé le moteur d'origine en 106 prend un 11 si tu compte modifier le moteur chapeau de carbu , ligne complète, K&N, dyno, rotor,... bas prend un 12 tu sortira plus a final mais ça coûte un peu plus cher d'une à l'achat et de 2 sur certaine pièce genre AAC!

mais bon juste avec les chapeau de carbu sur le 12 tu arrive à 120ch et quelque poney...

voila je pense que tu devrais pouvoir faire ton choix après c'est une question de budget

OUPS dans la bataille j'ai omis de te souhaiter la bienvenu..!!!

merci encore a tous

je ne compte pas toucher au moteur,a part evidement le silencieux.

je voudrais une peinture perso,fourche inversée,et deux trois autres bricoles,c'est pour ca que je prefere un N,car ca serais un blasphème de poncer un lawson réplica

dans ce cas le moteur du 11 est plus expressif que celui du 12

jean-claude a écrit :

tonton poufpouf a écrit :

celianne a écrit :

MANXR a écrit :[
-la S est une erreur ...


En toute objèctivité, maintenant que tu sais tout, fais ton choix ![/i]


AAAaaarrrfffffffffffffffffffff

pfffff aucun gout !!!!!!!

comme tes gateaux??????????

CELA FAIT DU BIEN D AVOIR UN SOUTIEN DU SUD ME SENT ESSEULE DANS CE COMBAT CONTRE "LA PRETRESSE DU ROULEAU A PATISSERIE"

plein toi Jean Claude.... tu n'avais pas l'air de te plaindre en mangeant mes gateaux la dernière fois.....

quand à toi Tonton Poufpouf tu dis ça parce que tu ne les as pas gouter

z'avez finis de pourrir ma présentation avec vos problèmes de gateaux

CA VA FINIR QUE VOUS ALLEZ VOUS METTRES DES TARTES..................................ouai je sais elle était facile,mais j'ai pas pu résister

celianne a écrit :
plein toi Jean Claude.... tu n'avais pas l'air de te plaindre en mangeant mes gateaux la dernière fois.....

Euh.....tu bois aussi ?????

salut à toi et bienvenue ,
pour rentrer un peu dans la polémique du N du R ou du S ,chacun son choix et je pense que chacun est heureux de sa monture ,tout dépend de notre philosophie ! mais il faut savoir que (je le pense ) on a tous une âme de KAWA qui tourne en nous ...Les moteurs sont vivants , on ressents tous de vrais sensations , différentes s'est certain suivant les modèles mais bien réelles . pour ma part je resterait kawa et encore plus ZRX pour un trés long moment
je te souhaite de faire le bon choix et peu importe ton modèle , tu auras le coeur d'un ZRX !!

Pffff!!! n'importe quoi, d'un une Kawa c'est vert, et deux il me semble que le "R" est plus dans l'esprit que les deux autres modeles, le "S" espèce de GT non finie et le "N" ben une moto au rabais
Beinvenue quand même

riton a écrit :Nombreux sont les ayatollah des N ou R qui, après avoir essayé une S avouent que c'est quand même terriblement confortable (vitesse, mauvais temps, etc.) et que de nuit, c'est mille fois meilleur!

...ET MIEUX QUE LA "S" :


===>>>>LA CAISSE !!!!


OOOAAHHHHAAAAAaaaaaa....aarrrggglll

Tagadap, Tagadap, Tagadap, .....

falstaff a écrit :z'avez finis de pourrir ma présentation avec vos problèmes de gateaux

CA VA FINIR QUE VOUS ALLEZ VOUS METTRES DES TARTES..................................ouai je sais elle était facile,mais j'ai pas pu résister

-Pour ce qui est de "pourrir", va falloir t'y faire! (c'est pas systématique, mais quand ça part en c#####e... )

-Pour les gâteaux, j'ai lu (ouahhh... ) que la plupart les a trouvé trés bons; ...mais que d'autres les ont jugés pourris, justement...

-Quant aux tartes, elles sont ""douces et sucrées" et toujours du 2° degrés...

je sais pas si tu à vu mais il y a un 1200 N là viewtopic.php?t=9536&highlight=

salut et bienvenue a toi