ZRX Club de France

jakoebarteam06 a écrit :mais bon on verra bien, je me renseigne dès demain et je vous direz ce que j'ai appris

Salut,
pour moi, le controle technique pour les meules, ça servira uniquement à pomper du fric... Les motards, les vrais, ils entretiennent leur moto. Je ne connais pas un motard qui roulerait sans frein, avec des gommards nazes.
Ceux qui roulent comme ça sont des blaireaux, et sincérement, des blaireaux motards ça courrent les rues....enfin pas trop
Pour moi, c'est une manoeuvre de notre cher gouvernement pour engraisser un peu plus certaines catégories de personnes DEJA bien grasses....Do you understand my friends
Oliver

re !!!

bon, pas grand chose de concret, sauf que apperament ils en son toujous au point de la discution (donc ça peux encore etre long !)

j'ai donc etais voir un pote qui tiens un centre de controle technique pour savoir s'il savait quelque chose, alors , a part le fait qu'il y a un CT test dans le var pour les motos il n'y a toujours rien de prévu !
quant a son avis personnel : c'est pas encore fait car pour financer tout ça l'etat ne prendrait rien a sa charge, les centre devront eux meme acheter le matos, je vous laisse imaginer les excuses des gars pour ne pas le faire: " il n'y a pas assez de becane chez nous pour rentabiliser"
" on n'a pas les fonds"
etc....................................

voila pour ce soir

jakoebarteam06 a écrit :re !!!

bon, pas grand chose de concret, sauf que apperament ils en son toujous au point de la discution (donc ça peux encore etre long !)

j'ai donc etais voir un pote qui tiens un centre de controle technique pour savoir s'il savait quelque chose, alors , a part le fait qu'il y a un CT test dans le var pour les motos il n'y a toujours rien de prévu !
quant a son avis personnel : c'est pas encore fait car pour financer tout ça l'etat ne prendrait rien a sa charge, les centre devront eux meme acheter le matos, je vous laisse imaginer les excuses des gars pour ne pas le faire: " il n'y a pas assez de becane chez nous pour rentabiliser"
" on n'a pas les fonds"
etc....................................

voila pour ce soir

bin , il est évident que nous esperons tous comme toi,
mais ne t'en déplaise, mes infos viennent d'un collègue de la brigade de controle technique de la P N ( vous savez le petit camion blanc ), ainsi que du chef brigade moto gendarmerie du coin
Pourquoi serait-ce déja en test alors

jakoebarteam06 a écrit :re !!!

bon, pas grand chose de concret, sauf que apperament ils en son toujous au point de la discution (donc ça peux encore etre long !)

j'ai donc etais voir un pote qui tiens un centre de controle technique pour savoir s'il savait quelque chose, alors , a part le fait qu'il y a un CT test dans le var pour les motos il n'y a toujours rien de prévu !
quant a son avis personnel : c'est pas encore fait car pour financer tout ça l'etat ne prendrait rien a sa charge, les centre devront eux meme acheter le matos, je vous laisse imaginer les excuses des gars pour ne pas le faire: " il n'y a pas assez de becane chez nous pour rentabiliser"
" on n'a pas les fonds"
etc....................................

voila pour ce soir

De toute façon, au niveau matériel, il ne faut pas grand chose.
Ici , le controleur essaie la machine, teste le freinage et le comportement général et ensuite il vérifie tous les organes de sécurité:
éclairage,klaxon,usure des disques et plaquettes,dimension des pneus et mensuration de la bécane , le tout avec la fiche d'homologation constructeur pour chaque modèle.
Ensuite, un petit coup de sonomêtre et pour finir la sonde pour la pollution.
Au maximum 30mn et 30roros.
J'oubliais aussi la présentation de la carte grise avec assurance et la plaque d'immatriculation normalisée.
Voila les véstivitées

Véstivitées festivitées

effectivement j ai bien lu toutes vos reponse a ce sujet et je suis d accord avec la plus part de vous il nous prenne pour des vaches a lait pour moi je pense qu il va bien y avoir un ct dans peut de temps pour les moto vue les salo....rie que nous fait notre nouveau president Le pourquoi on n entend pas grand choses a se sujet c est qu il compte sur l effet de surprise pour bien sur eviter tout rassemblement et manifestation de nous tous MOTARD alors preparer vous je crois que bientot il va y avoir un appelle au rassemblement alors restons souder si on accepte encore ca! pourquoi pas le retour ala vignette ?

Le Malouin a écrit :

jakoebarteam06 a écrit :re !!!

bon, pas grand chose de concret, sauf que apperament ils en son toujous au point de la discution (donc ça peux encore etre long !)

j'ai donc etais voir un pote qui tiens un centre de controle technique pour savoir s'il savait quelque chose, alors , a part le fait qu'il y a un CT test dans le var pour les motos il n'y a toujours rien de prévu !
quant a son avis personnel : c'est pas encore fait car pour financer tout ça l'etat ne prendrait rien a sa charge, les centre devront eux meme acheter le matos, je vous laisse imaginer les excuses des gars pour ne pas le faire: " il n'y a pas assez de becane chez nous pour rentabiliser"
" on n'a pas les fonds"
etc....................................

voila pour ce soir

De toute façon, au niveau matériel, il ne faut pas grand chose.
Ici , le controleur essaie la machine, teste le freinage et le comportement général et ensuite il vérifie tous les organes de sécurité:
éclairage,klaxon,usure des disques et plaquettes,dimension des pneus et mensuration de la bécane , le tout avec la fiche d'homologation constructeur pour chaque modèle.
Ensuite, un petit coup de sonomêtre et pour finir la sonde pour la pollution.
Au maximum 30mn et 30roros.
J'oubliais aussi la présentation de la carte grise avec assurance et la plaque d'immatriculation normalisée.
Voila les véstivitées

Pourquoi autant de manières alors que pour les voitures ils ne font pas tout ça??

Par contre gare aux kits carbu avec le contrôle de pollution....

j'imagine bien la scene,

tu arrives pour le controle, tu donnes tes clefs.... et là tu vois un mec qui prend ta moto, manque de se vautrer 2 fois , arrive à la stopper devant son banc d essais et laisse ta brele tourner sur la bequille latéralle pendant 15 minutes

et toi ,stoique tu regardes tout ca
parceque de toute facon il te faut le papiier qui va bien


et je vous raconte meme pas si ils imaginent un banc de puissance,

Si ils se mettent aux bancs de puissance et autres sonomètres, là il faudra se mettre en colère ou alors ils le font aussi pour les BàR...

franck_17 a écrit :j'imagine bien la scene,

tu arrives pour le controle, tu donnes tes clefs.... et là tu vois un mec qui prend ta moto, manque de se vautrer 2 fois , arrive à la stopper devant son banc d essais et laisse ta brele tourner sur la bequille latéralle pendant 15 minutes

et toi ,stoique tu regardes tout ca
parceque de toute facon il te faut le papiier qui va bien


et je vous raconte meme pas si ils imaginent un banc de puissance,

et imaginons un instant que le trublion qui a pris ta meule en charge plombe effectivement ton brelon
je pense que je serais assez c.n pour lui fracasser la tete meme si assuré
autant pour la BAR j m en tape mais la meule

franck_17 a écrit :j'imagine bien la scene,

tu arrives pour le controle, tu donnes tes clefs.... et là tu vois un mec qui prend ta moto, manque de se vautrer 2 fois , arrive à la stopper devant son banc d essais et laisse ta brele tourner sur la bequille latéralle pendant 15 minutes

et toi ,stoique tu regardes tout ca
parceque de toute facon il te faut le papiier qui va bien


et je vous raconte meme pas si ils imaginent un banc de puissance,

Je me suis fait exactement la même réflexion!!! Pas glop tout ça...

DE TOUTES FACONS SI SARKOZY EST ELU JE PART A YAOUNDE AVEC MA BRELE.

phazer94 a écrit :DE TOUTES FACONS SI SARKOZY EST ELU JE PART A YAOUNDE AVEC MA BRELE.

franck_17 a écrit :j'imagine bien la scene,

tu arrives pour le controle, tu donnes tes clefs.... et là tu vois un mec qui prend ta moto, manque de se vautrer 2 fois , arrive à la stopper devant son banc d essais et laisse ta brele tourner sur la bequille latéralle pendant 15 minutes

et toi ,stoique tu regardes tout ca
parceque de toute facon il te faut le papiier qui va bien


et je vous raconte meme pas si ils imaginent un banc de puissance,

Heu, tu m'a fait changé d'avis, là. Je suis tout à fait contre le CT moto vu sous cet angle.

En plus vu le faible nombre de motos sur les routes, ça va pas rapporter grand chose. Donc gros risque de merdouillage...

si il y en a encore qui sont pour le CT je peux vous raconter comment j imagine le banc de puissance fait par un gars qui n a meme pas son permis moto

franck_17 a écrit :

si il y en a encore qui sont pour le CT je peux vous raconter comment j imagine le banc de puissance fait par un gars qui n a meme pas son permis moto

assez ,

je suis ptetre optimiste, mais moi j'y crois pas...
et puis les arguments de Franck on de quoi faire se lever tout le monde..
on peut pas laisser passer ca.

le vrai probleme, c'est que nous (les vrais motards conscient du risque), ne prenont pas de risque sur l'entretien de nos machines.

quand les pneus sont a changés et que je n'ai pas les finances pour les changer, ben je ne roule pas tant pis....

si les freins sont mort ben je change mes plaquettes, avant de finir les disques...

je ne rigole pas avec les periode d'entretien...
j'ai ouvert mon circuit de frein aujourdhui, et j'ai fais des bonds de 0,5 m... je n'avais jamais vu un looquid de frein aussi visqueux et de couleur orangé/noir... pourtant j'ai acheté la moto dans un garage qui m'a soit disant fait une révision complete... (c'est surtout que je l'ai payé dans le prix d'achat)

mais je suis pratiquement sur que tous, nous avons déja roulé avec un pneu au témoin, ou un kit chaine a changé en se disant "c'est bon je peut encore faire 500 bornes avec..."

alors oui c'est vrai je suis contre le système CT Moto car c'est fait pour faire gagner du fric a l'état et aux différents commerces...
mais face au comportement irresponsable de certains je pense que ca peut etre bénéfique, combien de fois on croise une moto avec les pneus HS limite a la corde et des crevasses dedan??? et c'est la chose la plus flagrante, je ne me met pas a genous pour voir l'etat des plaquettes ou des disques....


mais une chose est sure: tout les moyens sont bons pour gagner du fric... et c'est encore nous qui devont payer les conneries de l'etat!!!!!

effectivement le ct moto c est completement ridicule car nous motard responsable on c est tres bien que rouler avec des pneus ou des plaquette usees c est notre vie que l on mais en danger. Et pis le putain de sonometre y ont cas le metre au cul d une ferrari ou lamborghini elle font 2 fois plus de bruit que ma ligne AKRA

là on parle pour nous , mais un coup j'étais chez Dafy pour changer mes pneus et le gars ( un ancien mécano de chez Kawa ) m'avait dit qu'il serait temps qu'il y est un ct , car il voit passé chez lui des vraies bouzes , non non , pas seulement des Suz !! mais de tout , bien sur moi aussi je suis contre le ct , car en ce qui nous concerne c'est plus mofifs tuninge que des bécanes délabrées que nous possedont

REVOLUTION les gars

crabeman a écrit :REVOLUTION les gars

il serait temps

tiens juste une parenthese qui n'a rien a voir avec le controle
technique: z'avez vu que cette annee 2008 on aura une journee
de congee en moins..regardez le calendrier et vous verrez 'ascension le meme jour que la fete du travail...2 en 1 les jours feries maintenant

ils nous ont encore niquer...(et a sec).

vincent28 a écrit :

franck_17 a écrit :j'imagine bien la scene,

tu arrives pour le controle, tu donnes tes clefs.... et là tu vois un mec qui prend ta moto, manque de se vautrer 2 fois , arrive à la stopper devant son banc d essais et laisse ta brele tourner sur la bequille latéralle pendant 15 minutes

et toi ,stoique tu regardes tout ca
parceque de toute facon il te faut le papiier qui va bien


et je vous raconte meme pas si ils imaginent un banc de puissance,

Je me suis fait exactement la même réflexion!!! Pas glop tout ça...

Ben moi aussi....pas question de toucher à ma bécane, donc si cette hérésie passe, de toute façon je boycotte le truc....

de toutes facon pour les pneus,les plaques,les pots...etc les MIB s'en chargent assez comme ca,moi je suis assez d'accord pour tout ce qui est:
-plaquettes
-roulements
-jeu dans la colonne de direction
-retros,clignos,(la pluparts sont homologués quand même et puis certain adaptables sont plus efficaces que les origines)
-amortisseurs
-les pneus(même s'il y a les MIB)
...

c'est mois sévère pour les BAR j'ai un pote qui a passé le contrôle"avec succès" alors qu'il avais une ligne groupe N sur sa GTI

hahahaha !!! dis voir Fonzi , t'as aussi reçu le mail de Pascal ( ffmc 88 )

bon trève de plaisanteries , y'a des news du bordel

ca laisse vraiment un sourire JAUNE cette histoire.....

Le controle technique ne sert pas à gd chose je trouve quand on voit le nombre de poubelle sur roues... et j'en ai fais parti plus jeune des

"... oui t'inquiete j'ai un pote mecano le cardan et le triangle... oui il va me les changer c'est prevu... les amortos oui ils sont prevu regardez j'ai meme une facture......" malheureusement ca marchait ....

alors pour les motos... ds le sud à Kéké Land les touristes arrivent en Marcel et en Tongue achete une R1 flambante avec 3k€ d'options, cranent sur le ports de la cote d'azur (dois je preciser toujours ds la meme tenue) font des burns a sec a froid avec 100 bornes au compteur durant tout l'ete et apres 2 mois revendent leur moto avec 2000 bornes au compteur, moto qui passera bien evidemment au controle technique et vous vous repartirez avec une moto rincée......

Ca fait encore reflechir mais si ca continue comme ca on va se faire un Mai 2008.... remarquez ca va faire 40 ans,.... ca se fete je pense... mais de nos jours ca risque de pas se regler avec des pavés malheureusement....

sinon heu.... désolé

"mais enfin ,mrs,c'est pour votre bien...vous comprenez....."
vi,vi,toujours plus de control,nous ne sommes pas en 2007 mais en 1984(le livre)

Jeannot a écrit :hahahaha !!! dis voir Fonzi , t'as aussi reçu le mail de Pascal ( ffmc 88 )

Non Jeannot , j'ai trouvé ça sur un autre forum de bécane