ZRX Club de France

TCHE62 a écrit : mer. mai 30, 2018 22:17 Bonsoir High voltage, concernant ton immatriculation et l'assurance de ton ZRX, les lois sont précises.
Si tu résides en France, ce qui est le cas, tu dois avoir une immatriculation Française et une assurance Française.
Une assurance Française qui t'assure sur le long terme en plaque Allemande n'est pas dans la légalité bien que quelques rares compagnies le fassent...
En cas de gros pépin, pour eux comme pour toi (nul n'étant censé ignorer la loi...), de gros ennuis en perspective.
Prudence donc...

J'aimerais bien avoir une plaque Française ,j'ai fait la demande mais vu leur rapidité ,j'en suis encore à un truc du genre " les documents que vous nous avez transmis sont en cours d'analyse " !
Et donc ,pour pouvoir rouler ,je n'ai pas 50 solutions pour essayer de rester dans la légalité !
Les plaques d'export Allemande et l'assurance qui va avec ,permettent de rouler dans toute l'Europe et peuvent etre prises jusqu'à un an !
Le fait est que je passerai en plaque Françaisè aussitot qu'il me donneront une carte grise mais pour l'instant je l'attend !
Et comme je l'expliquais ,il y a moyen de me faire assurer en France mais en ce qui concerne la mutuelle des motards ( et ça risque d'etre pareil partout ), ils peuvent m'assurer pendant un moment avec le numero de série de la moto mais si au bout de 30 ou 40 jours. ( je ne sais plus ), je ne leur ai pas transmis une carte grise Française ,ils résilient l'assurance !
Donc ,prendre une plaque d'export pour 2 mois supplémentaires par exemple ,me permettrait de rouler en attendant d'avoir ma carte grise et de pouvoir avoir une assurance temporaire avec celle ci ,sans çraindre de voir l'assurance Française résiliée si ANTS traine trop à me la faire !
Je n'a jamais dit que j'allais m'assurer sur le long terme avec une plaque Allemande ,c'est juste en attendant ma,CG Française !
Je sais que le topic est long à lire mais comme je l'ai dit ,des que j'aurais ma CG Française , je referai le topic au propre et sans bavardage ,pour le prochain qui voudra se lancer dans cette aventure ,vu que je suis apparemment le premier ici à avoir ramené une moto achetée en Allemagne , en ayant utilisé une plaque d'export Allemande et l'assurance temporaire qui va avec .

Il existe des sociétés agréées par le ministère de l'intérieur spécialisées dans le traitement de ce genre de dossiers...

Evidemment leur service est payant puisque c'est leur gagne-pain, mais en parcourant quelques sites ils mentionnent tous la même chose :
"Attention ! Nous sommes malheureusement dépendants des délais de traitement de l'administration, nous ne pouvons pas nous engager sur un délai précis. Délai de validation généralement constaté: 4 à 6 semaines!"

michmuch a écrit : jeu. mai 31, 2018 10:44 Il existe des sociétés agréées par le ministère de l'intérieur spécialisées dans le traitement de ce genre de dossiers...

Evidemment leur service est payant puisque c'est leur gagne-pain, mais en parcourant quelques sites ils mentionnent tous la même chose :
"Attention ! Nous sommes malheureusement dépendants des délais de traitement de l'administration, nous ne pouvons pas nous engager sur un délai précis. Délai de validation généralement constaté: 4 à 6 semaines!"

J'ai appelé une boite dans le genre , cartegrise.com ou un truc dans legenre , ils m'ont dit qu'ils n'ont pas encore la possibilité d'avoir acces aux fichiers pour immatriculer des véhicules étrangers ,seulement pour les immatriculations de véhicules Français ou les changements de carte grise , les 4 opérations qui ne se font pas dans " autre demande ".

Appelles la préfecture c'est plus simple

jmczrx a écrit : jeu. mai 31, 2018 12:29 Appelles la préfecture c'est plus simple

C'était ... Sauf que depuis la mise en place de l'ANTS les préfectures ne gèrent plus les certificats d'immatriculation... Vive le progrès !...

Quand tu te déplaces il y a encore un service carte grise

jmczrx a écrit :Quand tu te déplaces il y a encore un service carte grise

Question carte grise vous pouvez croire Jean-Marc c'est LE spécialiste vu qu'il change de moto 12 fois par an...

jmczrx a écrit : jeu. mai 31, 2018 12:35 Quand tu te déplaces il y a encore un service carte grise

Bah ça dépends des régions alors, parceque à Rennes j'ai un pote qui s'est déplacé pour rien...

matt21d a écrit :

jmczrx a écrit :Quand tu te déplaces il y a encore un service carte grise

Question carte grise vous pouvez croire Jean-Marc c'est LE spécialiste vu qu'il change de moto 12 fois par an...

Mais kilékon

HighVoltage a écrit : J'ai appelé une boite dans le genre , cartegrise.com ou un truc dans legenre.

Fait attention ces boites sont des arnaqueurs il ne faut surtout pas faire les démarches de cartes grises avec eux car il ne font rien à part te faire remplir les papiers et te les renvoyer. Tu payes une trentaine d'euros pour rien et après si tu n'est pas content il ne te rembourse même pas ces frais. J'en ai fait l'expérience et ils m'ont finalement rembourser juste parce que j'avais payé avec PayPal et qu'ils ont u peur. Mais j'ai eu de la chance car ils ne sont pas tenus de rembourser, c'est dans les conditions générales qu'on ne lit jamais.

triker57 a écrit : jeu. mai 31, 2018 17:36 Lundi j'ai fait la demande de CG pour le 11 sur ANTS.
Reçue aujourd'hui

Lundi et reçue aujourd'hui !
Tu as de la chance !
Mais bon, elle ne venait pas d'un autre pays d'Europe !
Et non je ne passerai pas par une boite comme ça vu que comme je le disais ils ne font pas les CG pour les véhicules d'import !
Concernant la préfecture , je doute que l’on puisse encore voir quoi que ce soit à ce sujet dans les préfectures en région parisienne !

triker57 a écrit : mer. mai 30, 2018 20:14

BoB a écrit : mer. mai 30, 2018 20:00 as tu passé ta moto au mines?

inutile une fois reçu le COC de chez Kawasaki. Une reception aux mines serait a titre isolé pour 2000 € mini

oki merci de l'info

Je reve !!

"Autre motif - champ libre : Bonjour La rubrique Type Variante Version mentionnée sur le certificat de conformité "ZRT20AA1A" n'apparaît pas dans la base constructeur. Ainsi merci de transmettre une attestation d'identification pour véhicule importé conforme à un type national français ou un nouveau certificat de conformité."

Mon type ZRT20A
variante A
version 1A

Quel reference apparait sur votre carte grise et COC dans type varaiante version ?

C'est quelle case de la cg ça ?

Moi j'ai ZRT10C mais pas de version. C'est un 11 bien sur

Du coup je cherche photos avant arriere et cote Droit et gauche d'un R vert ,d'origine ,de 2005 comme le mien , car j'ai les pieces ,a part les clignos et les poignées que je comptais acheter de toute façon mais ça m'emmerde vraiment d'avoir à démonter ceux qu'il y a de montés actuellement ( guidon, clignos , carter chaine , porte bagage et phare arriere ) ,pour remonter les originaux, pour ensuite les redémonter et remonter ceux là !
Fanchement ça me fait ch... !
On se demande à quoi sert d'avoir un certificat de conformité EU si il ne sert à rien !
Meme pour ça , l'Europe ne sert à rien !
Encore , ma moto serait en 122 ch ,ok mais elle est en 98 ch, c'est vraiment se foutre de la gueule du monde !
De toute façon je comptais faire installer les chapeaux de carbus Français ( pour mieux les faire usiner ensuite mon enfant ! Lol ) ,donc ,ça ça ne me dérange pas mais le reste franchement ...
Je ne sais pas si je peux ouvrir un topic pour ma recherche de photos mais ça m'arrangerait de les trouver ?

Je devais repartir en Allemagne aujourd'hui pour étendre la validité de ma plaque mais ça ne sera que demain car j'ai perdu du temps avec cette connerie de scottoiler dont le tuyau ne passait pas entre l'axe du boulon au niveau du diabolo et le bras oscillant ,sans etre completement écrasé et un truc qui devait me prendre 20 mn à monter ( vu que j'ai reçu les pieces qui manquaient pour le monter correctement ) , m'a en fait pris trois plombes ! Lol

triker57 a écrit :Pour mon 12 R c'est ZRT20AA2A

Pareil

Au final ça vaut vraiment le coup de passer la frontière pour acheter une brêle ?

Si je l'ai fait c'est que je ne trouvais pas le modele et la couleur que je cherchais et dans l'état que je voulais et pas trop de km et le fait est qu' au bout de 2 mois de recherches, je n'en ai toujours pas vu un seul autre comme le mien à vendre en France !

Sentant que ça allait me prendre du temps pour avoir la carte grise de celle ci, j'ai voulu en acheter une autre en France , un R que j'avais vu à vendre avec 15000km mais la couleur ne me plaisait pas trop à labase et c'est pour ça que je ne l'avais pas prise au départ mais malheureusement il a été vendu le jour où j'ai rappelé le garage pour leur dire que je la prenais !
En seconde moto ( ce qui me permettait aussi d'avoir un stock de pieces d'avance !) , vu que j'avais déjà celle qui me plaisait , je me suis dit que j'allais la prendre et la faire repeindre plus tard avec une peinture custom et je ferais des modifs dessus , une fois que la verte serait immatriculée mais elle a été vendue et je n'en vois aucune autre en R ( voir N) qui soit vraiment en super état et qui n'ait pas beaucoup de km !

On dit que les ZRX ne se vendent pas mais c'est faux !
Celles qui ne se vendent pas sont celles qui sont moches, les S et celles qui ont beaucoup de km ,car on peut dire ce que l'on veut mais la plupart des gens preferent acheter un véhiçule qui a le moins de km possible ,si tant est qu'il ait été entretenu correctement !
Toutes celles qui ont du mal à se vendre et qui trainent sur le bon coin depuis un moment , sont des S , des motos modifiées ( et pas forcément du meilleur gout ) ou celles qui ont plus de 40-50000 km mais les R ou N en super état et avec peu de km partent assez rapidement en fait !
Et meme certaines S avec peu de km et en super état finissent par partir aussi .

Ou tu as vu que les "S" était moche toi affaire de goût tout simplement

jmczrx a écrit : mar. juin 05, 2018 14:25 Ou tu as vu que les "S" était moche toi affaire de goût tout simplement

Je n'ai pas dit dans ce post que je trouvais les S moches , j'ai dit que celles qui se vendaient mal ,sont les S ,celles qui sont tres / trop modifiées et avec un gout tout relatif , celles qui sont moches et celles avec beaucoup de km !
C'est un fait que les plus recherchées sont les R et notamment les vertes ( et ça ne m'arrange vraiment pas !!) !
Apres , à chacun ses gouts meme si personnellement , je ne trouve pas les S jolies et je sais que c'est le cas pour une partie des gens du forums vu que certains des habitués ici les trouvent moches et l'ont dit dans un de mes topics !

Chacun ses gouts, si tu aimes,les S ,c'est ton droit ,comme le mien de ne pas les aimer !

jmczrx a écrit : mar. juin 05, 2018 14:25 Ou tu as vu que les "S" était moche toi affaire de goût tout simplement

HV commence à comprendre le fonctionnement du forum

Les S ne sont pas moches.

Elles n'ont pas un tête de fourche facile ! C'est tout !

En tout cas on a pas une veilleuse à la place du phare sur la S

Avec un kit xenon ou une ampoule led, le phare rectangulaire du R éclaire bien. J'ai testé !

jmczrx a écrit :En tout cas on a pas une veilleuse à la place du phare sur la S

Mieux vaut bien éblouir les gars d'en face si on veut pas qu'ils voient à quel point c'est moche .

ginichikky a écrit :

jmczrx a écrit :En tout cas on a pas une veilleuse à la place du phare sur la S

Mieux vaut bien éblouir les gars d'en face si on veut pas qu'ils voient à quel point c'est moche .

Il est jaloux le gini

Pourquoi t'en achète pas une en bon état dans une couleur qui te plaît pas, et tu monte l'habillage de l'allemande dessus ?

Mastermind a écrit :Pourquoi t'en achète pas une en bon état dans une couleur qui te plaît pas, et tu monte l'habillage de l'allemande dessus ?

Et qu'est ce qu'il fait de sa teutonne ?

Benji a écrit :

Mastermind a écrit :Pourquoi t'en achète pas une en bon état dans une couleur qui te plaît pas, et tu monte l'habillage de l'allemande dessus ?

Et qu'est ce qu'il fait de sa teutonne ?

Il remet l'habillage de l'autre dessus tout simplement Benji