ZRX Club de France

MitchPF a écrit :J'ai contacté le garage pour celle ci hier, apparement déjà plein de clients interessés (n'empéche qu'elle est toujours en annonce depuis début décembre) je dois rappeller dans l'aprés midi pour faire une offre...

34400kms, 1900€...



Mouai ZR7...moteur un peu fadasse...j'aimerai un moulin qui envoi un peu... (le chieur que je suis...)

Me plais pas mal celle là,c'est ce modèle que je visais avant de me décider pour la GTR

Sinon t'as aussi la Seven Fifty mais question Watt c'est pas trop ça hein

FL a écrit : SInon, je pense que pour 1500€, on doit bien trouver un REX tout de même !?
http://www.leboncoin.fr/motos/159134048.htm" target="window.open(this.href);return false;

avec l'aide de Raspo & des copains du fofo, tu dois bien pouvoir te faire un REX qui roule dans ton budget.

si tu veux pas te faire remarquer,
il y a celle là, pile poil dans ton budget

http://www.leboncoin.fr/motos/162174179.htm?ca=14_s" target="window.open(this.href);return false;



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Marlon a écrit :Sinon en moto moche, increvable, tu as le 650 NTV.

y a le 800 VX aussi

C'est vrai que le VX800, c'est fiable et économique.

On reprends...

Oui même moulin entre zéphyr et zr7...donc même réaction pour le moulin, on dira que pour le coup c'est l'esthétique qui l'emporterai...

Pour avoir essayé les deux...effectivement j'ai pas été emballé par le moteur...mais y a un moment de ça... j'avais le R vert à l'époque...difficile donc de ne pas le trouver "mou"...

Et puis j'avais zappé que thejud en avait une sinon j'aurai utilisé un terme plus délicat pour le dire...toutes mes confuses... (tu reviens pour le café quand tu veux... )

650 NTV et Seven fifty...beurk...1000CBR aussi...la mode du tout caréné honda de l'époque ne m'a jamais convaincu (je parle du CBR)

650Z j'n'y avais pas pensé...pô bête...je guette...
(et puis mettre les mains dedans ne m'a jamais freiné...et puis j'ai un pote du coté de Bellac qui s'ennui en ce moment... )

Je ne veux pas de zrx...(j'entends déjà les hurlements au loin...)...pour l'instant...

J'ai eu le R, le N...l'en manque une au compteur...Si je rachète un rex elle sera à coté du tromblon dans le garage pour mon plaisir uniquement...et pour rouler avec vous évidement (et vous pourrir hein Francis... )...et se sera un S comme celui de Malin...elle m'a tapé dans l'oeil à l'époque ou Ben vendait la sienne ici...j'en démords pas...

Quand à l'éspèce de café racer...original...mais pas mon staïle...

Perso j'ai eu un NTV en première brêle. Zéro entretien, moteur incassable sauf à rouler sans huile et moto pas ridicule face à des potes qui avaient des machines plus typées roadsters...

Mais bon, comme nous les savons tous ici, vaut mieux un gars qui sait rouler sur un tréteau qu'une pince sur un R1...
Maintenant, c'est vrai qu'une pince sur un tréteau...

A méditer, parceque malheureusement dans tes budgets, j'ai l'impression que tu vas rechercher le mouton à 5 pattes...

http://www.leboncoin.fr/motos/160938352.htm?ca=7_s" target="window.open(this.href);return false;

MitchPF a écrit :
Et puis j'avais zappé que thejud en avait une sinon j'aurai utilisé un terme plus délicat pour le dire...toutes mes confuses... (tu reviens pour le café quand tu veux... )

Alors là sans problème et avec plaisir et puis aucun souci pour ma part, quand bien même je suis très reconnaissant à ma tendre brêle pour me balader et faire mon expérience, j'ai bien conscience de ses capacités (capacités qui restent quand même au dessus des miennes ) . Elle est loin d'être un foudre de guerre mais elle est vaillante

Tiens mon chéri, y'a rien à faire dessus, elle est super propre, c'est dans tes prix et en plus t'auras la classe



Juste là

++ Oscar qui mate, qui mate

V'là une belle meule d'accord avec Oscar

blackbirdzrx a écrit :V'là une belle meule d'accord avec Oscar

moi aussi tout pareil !

je viens de regarder les photos sur l'annonce eh beh ... elle est sacrément propre et classe

thejud a écrit :je viens de regarder les photos sur l'annonce eh beh ... elle est sacrément propre et classe

ouais toi aussi change pendant qu'on y est !!

Celle-ci est dans ton budget :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... a_2744685/


Celle-ci itou, bagagerie en plus :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... i_4546236/


Une très belle 1000RX, pour la classe mondiale (enfin, moi j'adore). réputée fragile de la troisième bielle :



http://www.moto85.com/annonces-moto-occasion/page-2/


Moyennant un petit effort financier et si tu aimes le modèle, il y a le TDM (non, ce n'est pas un Tas De Merde !). Réputée confortable :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... a_4817146/


Un très beau Zéphyr, avec un peu de chance elle est peut être négociable...


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... i_3683204/


Un VFR première mouture (sans le monobras donc) :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... a_4815502/


Trail à cardan hyper fiable (mais c'est haut comme les jambes d'Adriana) :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... a_4423459/


Pour aller chercher le pain à Dakar :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... a_4470593/


Un Africa Twin à priori très propre (pas mal de photos) :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... a_4593529/


Un autre "Super T" dans tes prix (déco vintage mais sympa - avis perso - et faible kilométrage) :


http://www.moto85.com/moto-occasion/mot ... a_4634640/

Si ça peut te donner des idées...

la 750 gsx est vraiment belle. Il manque un cache latéral mais ça doit se trouver.

On va y arriver, on va y arriver !!!

Dans la série de Cyrilll y'en à de belles, notamment le 1000 RX super propre et pô cher

++ Oscar

Le 1000RX a une pièce commune avec le ZRX... Au moins !
Par contre, je pense que côté freinage ça doit être un poil plus... émouvant !! avec un système anti plongée à shunter ou entretenir soigneusement, si on veut le conserver.

Mais il a l'air stock, ce qui est rarissime. En collec', assurance économique pour Mitch.

Merci les gars...vous vous êtes surpassés...

Le 750 suz' est effectivement trés chouette...mais le 1000RX...wouah...trop belle...je l'a mets dans ma liste...

Mais ma tirelire n'est pas encore complète...va falloir que je soit un peu patient...

Pis question bricolage sur le 1000 RX si jamais t'as un souci tu sais qui appeler hein !!

Un batteur au pays du cassoulet qui les connait sur le bout des doigts

++ Oscar

je vais mettre mon grain de sel....... le RX c'est top.......Mais c'est un camion par rapport au ZRX.
Vous avez tous oublier la reine ->



modèle A1 tout d'origine. Un clico à changer, un peu de fibre sur le TDF. Moteur nickel, vidange et purges faites.
900€.

J'ai fait comme ça moi aussi. J'ai plus de ZRX, alors je me retape une janine.........

J'ai pas ton talent pour la mécanique mon p'tit Pierrot, mais j'me soigne...

Avec Francis on a fait quelques atelier sympa...synchro...pastillage et jeu aux soupapes...de là à retaper une brêle tout seul peut être dans une vingtaine d'années...

Ah ouais mais non la la mienne de janine, j'ai acheter un puzzle la rouge est déja toute montée, ya plus qu'a changer un clico et fibre.......Gazzzzzzzzz....

MitchPF a écrit :J'ai pas ton talent pour la mécanique mon p'tit Pierrot, mais j'me soigne...

Avec Francis on a fait quelques atelier sympa...synchro...pastillage et jeu aux soupapes...de là à retaper une brêle tout seul peut être dans une vingtaine d'années...

T'as quasi l'essentiel pour faire tourner propre une brêle..

donati 31 a écrit :

MitchPF a écrit :J'ai pas ton talent pour la mécanique mon p'tit Pierrot, mais j'me soigne...

Avec Francis on a fait quelques atelier sympa...synchro...pastillage et jeu aux soupapes...de là à retaper une brêle tout seul peut être dans une vingtaine d'années...

T'as quasi l'essentiel pour faire tourner propre une brêle..

Et pis je te l'avoue j'ai pas peur de mettre les mains dedans et j'adooooore ça...

t'attend quoi alors pour janiner.........

Janine ou RX c'est du pareil au méme:simple à entretenir,nombreuses piéces d'occaz sur le marché,budget assurance sous la barre des 150€ en tout risques.
hormis le systéme anti plongée et la taille des pneus en 16",elles ont de beau restes au niveau performance.et comme la mode tuning n'existait pas dans les années 85/90,elles sont rarement bricolées.juste une rénovation tranquille à faire au fur et à mesure (roulements,freinage,etc....)du à l'age de ces vénérables grands méres du ZRX !!!!!personellement ,suite à la vente du ZRX en piéces je dispose d'un budget qui me permettrai d'acquérir un roadster récent ,mais je regarde quand méme vers une de ces ancétres pour me faire un néo rétro à la sauce japonaise.je suis comme Pierrot,je n'aime pas voir mes outils inactifs trop longtemps.......

donati 31 a écrit :t'attend quoi alors pour janiner.........

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Duc de Normandie a écrit :

donati 31 a écrit :t'attend quoi alors pour janiner.........

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Enorme!

Super bien trouvé!
Quels souvenir!

donati 31 a écrit :je vais mettre mon grain de sel....... le RX c'est top.......Mais c'est un camion par rapport au ZRX.
Vous avez tous oublier la reine ->



modèle A1 tout d'origine. Un clico à changer, un peu de fibre sur le TDF. Moteur nickel, vidange et purges faites.
900€.

J'ai fait comme ça moi aussi. J'ai plus de ZRX, alors je me retape une janine.........

Exact Donati, c'est également la prochaine pour moi