ZRX Club de France

Pour le premier je pense à Klaus Enders pour le second je pense à Helmuth Fath

phazer94 a écrit :

phazer94 a écrit :

malin a écrit :pour infos
palmares MOTO GP depuis 1949
pamares endurance
palmares superbike
voilà ,les amis ,d'autres resultats sur ce site,bonne lecture
PS:je mets le liens dans favoris

THANK YOU VERY MUCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Pour memoire il y eu un immense champion allemand en side car il faisait tout lui meme son nom ??????
2 QUIZZZZZZZZZZZZZZZZZ en 500 ,un autre qui portait le numero 21 allemand aussi un sacré coup de guidon j'attend les réponses des OLDS

UP

Rolf Biland ( pas sur de l'orto ) , mais peut Suisse

et pour le 21 peut être Kork Balington

Jeannot a écrit :

phazer94 a écrit :

phazer94 a écrit :

malin a écrit :pour infos
palmares MOTO GP depuis 1949
pamares endurance
palmares superbike
voilà ,les amis ,d'autres resultats sur ce site,bonne lecture
PS:je mets le liens dans favoris

THANK YOU VERY MUCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Pour memoire il y eu un immense champion allemand en side car il faisait tout lui meme son nom ??????
2 QUIZZZZZZZZZZZZZZZZZ en 500 ,un autre qui portait le numero 21 allemand aussi un sacré coup de guidon j'attend les réponses des OLDS

UP

Rolf Biland ( pas sur de l'orto ) , mais peut Suisse

et pour le 21 peut être Kork Balington

à la rue le lapin

que de post pour pas grand chose le Claude il a eu envie de changer et pis c'est tout,que le ZRX soit mieux que le 12 Bandit ou vice-versa qu'est-ce qu'on s'en branle du moment qu'il prenne son pied avec .Il y a bien plus d'une personne qui s'étonne que je puisse prendre mon pied avec une machine d'une autre époque,et bé c'est comme ça................

Penser aux années 195!!!!!!!!!!!!!!!!!!! les 2 sont décédés ,l'un en course ( rupture d'une des soudures du chassis) l'autre de maladie ,un participant des courses d'anciennes au guidon de type 256 ( cela doit aider les fameuses RENNSPORT)

Bon je donne ma langue au minou


Et là le jeune homme à côté de Sheene

En relisant tous les messages de ce fil de discussion, je vais finir par croire que les intégristes sont plus ici qu'ailleurs.....

un ministre peut être

Jeannot a écrit :un ministre peut être

je pense aussi.....

Jeannot a écrit :un ministre peut être

Un nom

christian estrosi ????

david1973 a écrit :christian estrosi ????

Bien sûr

Bonne fête Claude!

riton a écrit :Bonne fête Claude!

Merci Riton

Pareil que les collègues le GLAUDE ? ET MES TEUTONS alors ? SURTOUT LE 21 UN IMMENSE MONSIEUR un des dernier gentlemen driver un VRAI

Claude14 a écrit :

david1973 a écrit :christian estrosi ????

Bien sûr

comme quoi on peux commencer comme motard et finir comme bel e***lé

jean-claude a écrit :

Claude14 a écrit :

david1973 a écrit :christian estrosi ????

Bien sûr

comme quoi on peux commencer comme motard et finir comme bel e***lé

En + il porte un blouson vert !!!!

jean-claude a écrit :

Claude14 a écrit :

david1973 a écrit :christian estrosi ????

Bien sûr

comme quoi on peux commencer comme motard et finir comme bel e***lé

tiens il ne me semblait pas avoir mis d'étoiles

Dis mon Claude tu nous fais un p'tit cr...tes impressions avec cette suz'...je suis curieux...

MitchPF a écrit :Dis mon Claude tu nous fais un p'tit cr...tes impressions avec cette suz'...je suis curieux...

Bin écoute............DU BONHEUR !!!!!! moins lourde ,toujours du couple et avec l'amorto de direction et le "Ohlins" arrière : LE PIEDS !!!!!!! Sans j'en reviens toujours pas de la différence de poids entre le Rex et la "B 12 S" Elle me semble plus facile à emmener Voili,voilou et sans déc' il y de bonnes affaire sur le coincoin

Claude14 a écrit :

MitchPF a écrit :Dis mon Claude tu nous fais un p'tit cr...tes impressions avec cette suz'...je suis curieux...

Bin écoute............DU BONHEUR !!!!!! moins lourde ,toujours du couple et avec l'amorto de direction et le "Ohlins" arrière : LE PIEDS !!!!!!! Sans j'en reviens toujours pas de la différence de poids entre le Rex et la "B 12 S" Elle me semble plus facile à emmener Voili,voilou et sans déc' il y de bonnes affaire sur le coincoin

C'est étonnant!

Sur celle que j'avais essayée, les manips à l'arrêt étaient peut être un peu plus aisées sur la B12, mais en évolutions à basse vitesse, il n'y avait pas photo!

Tu ne comparerais pas avec des pneus de type et d'usure différents entre ton ex ZRX 1200N et ton B12?

riton a écrit : Tu ne comparerais pas avec des pneus de type et d'usure différents entre ton ex ZRX 1200N et ton B12?

Non,non!!! j'avis du "Contiroad attack" sur le Rex et là j'ai du "Pilot road"

Et pour le plaisir de certains Les 50 ans de Suzuki au Tourist Trophy !!!

Claude14 a écrit :

riton a écrit : Tu ne comparerais pas avec des pneus de type et d'usure différents entre ton ex ZRX 1200N et ton B12?

Non,non!!! j'avis du "Contiroad attack" sur le Rex et là j'ai du "Pilot road"

Et pour le plaisir de certains Les 50 ans de Suzuki au Tourist Trophy !!!

Ca vient peut être de là : un contiroad attack est moins bien qu'un PR2 (l'inversée est en contiroad attack, l'utilitaire en PR2).

Claude14 a écrit :

riton a écrit : Tu ne comparerais pas avec des pneus de type et d'usure différents entre ton ex ZRX 1200N et ton B12?

Non,non!!! j'avis du "Contiroad attack" sur le Rex et là j'ai du "Pilot road"

Et pour le plaisir de certains Les 50 ans de Suzuki au Tourist Trophy !!!

RRRRRAAAAAHHHHHHHHHHHHHH
vas falloir qu'on voit ça serieussement

Claude14 a écrit :

MitchPF a écrit :Dis mon Claude tu nous fais un p'tit cr...tes impressions avec cette suz'...je suis curieux...

Bin écoute............DU BONHEUR !!!!!! moins lourde ,toujours du couple et avec l'amorto de direction et le "Ohlins" arrière : LE PIEDS !!!!!!! Sans j'en reviens toujours pas de la différence de poids entre le Rex et la "B 12 S" Elle me semble plus facile à emmener Voili,voilou et sans déc' il y de bonnes affaire sur le coincoin

Eh bien je te rejoins sur la sensation de légéreté du B12...

J'avoue....depuis le post de Claude j'ai rangé mon esprit "intégriste" dans ma poche et suis allé faire un essai mardi dernier sans préjugé...

Effectivement sur coincoin l'offre en bandit est pléthorique...plus qu'en zrx S dans mes choix de couleur ou d'équipement ou de distance...

Là c'était vraiment pour le fun puisque je n'ai pas de quoi investir pour l'instant dans une moto... j'avoue j'ai un peu bourré le mou du vendeur...c'est pas bien mais c'est MA solution éco pour pas devenir dingo sans bécane...

Un Bandit S rouge métal avec 34000kms d'origine dans un état exceptionnel...un fou du chiffon...(elle n'a jamais pris une goutte d'eau sauf pour les lavages... ) selle confort, olhins arrière deux Roadsmart neuf, bagster, 2 bulle haute (claire et fumée), silencieux scorpion et entretien à jour pour 3200€ à débattre...

Je me suis bien amusé...je l'ai trouvé légére, vive, peut être le moteur moins rageur et encore c'est pour titiller...sûr qu'à 3000€ le gars la laisse partir (projet immobilier)...

Et pour finir de me couvrir de honte...j'aurai les thunes...elle serait dans mon garage...Mitchette à adoré...LA SELLE...

Je m'en vais me flageler maintenant...

PS : Suis aussi allé faire un essai d'un 11 zzr de 96...bordeaux...sublime...mais c'est un pousse au crime c'te meule...

MitchPF a écrit :PS : Suis aussi allé faire un essai d'un 11 zzr de 96...bordeaux...sublime...mais c'est un pousse au crime c'te meule...

Alors, c'était un full poireaux ou la version p'tite b....
C'etait bon hein

Nyto a écrit :

MitchPF a écrit :PS : Suis aussi allé faire un essai d'un 11 zzr de 96...bordeaux...sublime...mais c'est un pousse au crime c'te meule...

Alors, c'était un full poireaux ou la version p'tite b....
C'etait bon hein

100% stock...mais tu sent pas que t'es à 140 et que le rond point se rapproche...oups...frein ...pipi ...angle ...caca ...redresse... sort ...et va se changer parce que ça colle et ça pue... ...

MitchPF a écrit :

Nyto a écrit :

MitchPF a écrit :PS : Suis aussi allé faire un essai d'un 11 zzr de 96...bordeaux...sublime...mais c'est un pousse au crime c'te meule...

Alors, c'était un full poireaux ou la version p'tite b....
C'etait bon hein

100% stock...mais tu sent pas que t'es à 140 et que le rond point se rapproche...oups...frein ...pipi ...angle ...caca ...redresse... sort ...et va se changer parce que ça colle et ça pue... ...

autrement dit:belle trace de freinage

punaise Mitch,evite les essais de ce style de bréles,ta machine à laver n'arrive pas à enlever les traces de "pneus" que tu laisses dans tes boxers.......et ta femme risque de ce fait d'anéantir ton budget "bécane" pour une "lavetoutsansefforts"........

MitchPF a écrit :100% stock...mais tu sent pas que t'es à 140 et que le rond point se rapproche...oups...frein ...pipi ...angle ...caca ...redresse... sort ...et va se changer parce que ça colle et ça pue... ...

C'est pour ça que je l'aime cette meule
Pas un truc de lopette
Si tu passe dans la sarthe, prend ton cuir, ton casque et ta reserve de boxer si tu veux la version 'noire' en essai
Au fait ton taf