ZRX Club de France

donati 31 a écrit :

belle bête françis. cadeau d'anniv en avance

Yo copain BMiste, t'as l'ESA dessus?

donati 31 a écrit :Yo copain BMiste, t'as l'ESA dessus?

Dit plus haut Pierre : "full options + bulle et déflecteurs d'ADV."

FANKAWA a écrit :

donati 31 a écrit :Yo copain BMiste, t'as l'ESA dessus?

Dit plus haut Pierre : "full options + bulle et déflecteurs d'ADV."

ça y est ils ont même leur jargon de BMistes

Virginie a écrit :

FANKAWA a écrit :

donati 31 a écrit :Yo copain BMiste, t'as l'ESA dessus?

Dit plus haut Pierre : "full options + bulle et déflecteurs d'ADV."

ça y est ils ont même leur jargon de BMistes

+1050

ouais ben moi j'ai aussi trois meules dans le garage,mais comme y'a qu'une kawa ben je me tais moa.....sans déconner a sont pas zoulies ces krosses botos....et un truc quand même,vous êtes ,Francis mal au dos et Pierrot pas aidé par sa taille (la hauteur hein?...gniarf!!)plus à l'aise pour monter sur ces mastodondes???.....je l'ai dit ailleurs mais faut pas qu'a tombe l'armoire normande hein??....bon,on verra aux DAY'S......sinon camarade ben si ça te va,ça me va bien que ça te va,allez va!!!!....

jean-claude a écrit :

Virginie a écrit :

FANKAWA a écrit :

donati 31 a écrit :Yo copain BMiste, t'as l'ESA dessus?

Dit plus haut Pierre : "full options + bulle et déflecteurs d'ADV."

ça y est ils ont même leur jargon de BMistes

+1050

+720!!!....arrhh!!

Feloches Francis le flat des que tu y as goûté... c'est foutu..

t'es dur gégé moi je la trouve superbe dans cette couleur on en oublierait presque le gros bec devant qui sert à quoi d'ailleurs les potos

getib a écrit : faut pas qu'a tombe l'armoire normande hein??....

" target="window.open(this.href);return false;
pas testé mais à se rappeler

Sinon : " target="window.open(this.href);return false;

Bin oui mais c'est au Quebec ça

Oui... mais ça s'était avant...

prenez les becanes que vous voulez,

moi si je vois vos trogne aux day's, je serais content

Wouarfff j'avais presque trouver.La prochaine aura les seins climatisés ......
C'est vrai que le temps des bm bi-cyl poumonesque est révolu depuis que le 1200 DOHC est arrivé ....aucun blêm pour suivre un ZRX avec cette teutonne....

franck_17 a écrit :prenez les becanes que vous voulez,

moi si je vois vos trogne aux day's, je serais content

tout est dit !!!

Félicitations pour cette acquisition Francis

Tu as raison de prendre soin de toi
mais attention aux pourrissages en règle aux Day's

Très chouette la Triple Black. Mon frère ainé a ça.
Tu vas apprécier le DOHC, mais c'est plus bruyant que Greta. Si t'es sensible, prévois les bouchons pour les grands trajets.

Féloches copain.

franck_17 a écrit :prenez les becanes que vous voulez,

moi si je vois vos trogne aux day's, je serais content

+1100

franck_17 a écrit :prenez les becanes que vous voulez,

moi si je vois vos trogne aux day's, je serais content

yessss.....pareil

pffftt, mais quesqu'y s'ont tous avec leur beumeu. C'est meuhhh, c'est mouuu

+1 avec toi j'en ai essayer une une fois , quand je suis revenu le moteur de la béme meu été brulant , limite de fondre .
le pote qui me l'avais prêter , gueuler : mais ca ce conduit pas comme une japonaise .
a+

Très bon choix de moto!!... Mon père a une 1200 adventure de 2010 que je prends très souvent (plus souvent que le ZRX )
C'est vraiment une sacré moto. Je la trouve tellement rassurante que ça en devient pousse au crime D'ailleurs mon père adore faire l'intérieur aux sportive réplica avec la clope au bec derriere son grand pare brise! (quelques années de promosport aide la manoeuvre!)
Sinon, le DOHC est arrivé quand? Je suis pas sur qu'il soit sur la meule de mon père??

2008/2009...

donati 31 a écrit :2008/2009...

Tu m'déçois Pierrot : 2010

Claude14 a écrit :Feloches Francis le flat des que tu y as goûté... c'est foutu..

C'est vrai qu'en y ajoutant les "Telelever" et "Paralever" ça en devient assez unique

Otez 45 Kg, ajoutez 25 Cv, des pneus un peu plus sportifs en 17" et vous aurez une ... R1200S. La grande à chaque utilisation.

Profitez en bien de vos "Chariotes de vieux"

FANKAWA a écrit :

donati 31 a écrit :2008/2009...

Tu m'déçois Pierrot : 2010

2010 sur les 12r et 1200 gs;;;;2008 sur les hp2...

carlo.z a écrit :

Claude14 a écrit :Feloches Francis le flat des que tu y as goûté... c'est foutu..

C'est vrai qu'en y ajoutant les "Telelever" et "Paralever" ça en devient assez unique

Otez 45 Kg, ajoutez 25 Cv, des pneus un peu plus sportifs en 17" et vous aurez une ... R1200S. La grande à chaque utilisation.

Profitez en bien de vos "Chariotes de vieux"

pour les 45 kg ok, pour les 25 cv ben la ils y sont... pour les pneus en 17 c'est pas prévu pour faire du chemin les sportsmart...
Mais déja je pense que la banane est la.....

donati 31 a écrit :

carlo.z a écrit :

Claude14 a écrit :Feloches Francis le flat des que tu y as goûté... c'est foutu..

C'est vrai qu'en y ajoutant les "Telelever" et "Paralever" ça en devient assez unique

Otez 45 Kg, ajoutez 25 Cv, des pneus un peu plus sportifs en 17" et vous aurez une ... R1200S. La grande à chaque utilisation.

Profitez en bien de vos "Chariotes de vieux"

pour les 45 kg ok, pour les 25 cv ben la ils y sont... pour les pneus en 17 c'est pas prévu pour faire du chemin les sportsmart...
Mais déja je pense que la banane est la.....

Pirelli diablo Y'a rien à faire sur les chemins C'est pour les "bouseux"

C'est vrai que tu as opté pour la dernière LC Pierre On y perd un peu de "L'original" (boîte séparée et simple disque d'embrayage) Mais au lu des panégyriques dressés par la presse "spécialisée" et des tests tous azimuts, ce doit quand même être Kolossal !

http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... 2401,d.d2k

donati 31 a écrit :

FANKAWA a écrit :

donati 31 a écrit :2008/2009...

Tu m'déçois Pierrot : 2010

2010 sur les 12r et 1200 gs;;;;2008 sur les hp2...

j'monte pas là dessus môa...
Encore niqué par l'Pierrot

j'ai essayé les deux gs...la air en dohc (110cv) et la LC en (125cv)
déja la air en chassis normal, laisse tomber... la selle spéciale schtroumph ou pas, je suis sur un orteil à droite et le pied gauche sur le cale pied... je démarre et il faut que je vise quand je dois m'arréter....
Il font pas de chassis spécial ras du gazon sur ce modèle...dommage car la triple black ( comme celle de Fran6) à vraiment de la gueule.
Le moteur pousse bien, l'effet du couple de renversement est quasi pas perceptible, enfin par rapport à un 11r que j'ai essayer il y à...pfiuuuuu....c'est plein, ça tient le parquet, c'est un vélo dès qu'on est partis, ça se manie comme une jeune fille malgré le poids haut perché que l'on ne ressent vraiment qu'a l'arrêt ( enfin pour moi).
ça laisse augurer une capacité d'embarquement pas croyable, mais mon essai était juste pour comparer avec l'autre moteur....

Alors l'autre justement, la différence déja c'est que le modèle d'essai bénéficiais d'un chassis bas... c'est plus la même pour moi, j'ai un pied à plat et la moitié de l'autre par terre. le poids est identique, mais j'ai l'impression que non...certainement que je maitrise mieux vu ma position....
Quelques différences de commodos et de TDB, mais ce qui m'intéresse c'est le bouzin. Alors la j'ai pas été déçu, ça marche d'enfer pour une moto de 1350 km, ça reprend dès 2000 T sans un hoquet et si je laissais faire j'atteignais la zone rouge à tout les rapports.
le bruit du moteur n'a plus rien à voir avec l'idée qu'on se fait d'une BMW...c'est assez rauque et ça claque sec...petits pets à la décélération....Ah il y à un Ktric? C'est bête mais ça me va bien...
L'essai à été court, mais j'ai globalement trouvé tout les agréments que je recherche actuellement sur une mob.
Confort, équipement, chassis, freins, moteur...etc.... l'avenir me dira si j'ai eu raison de commander, mais comme je ne regrette jamais ce que je fait si c'est pas la bonne , je vendrais et passerais à autre chose....

cqfd