ZRX Club de France

Bon ben bonne route avec ta nouvelle monture Julien

Par contre comment t'arrive à passer d'un ZRX à une Z750

bendj a écrit :Question technique.... 106 ch, 110 en full pour 195 kg et un truc dessus qui va me valoir les pourissage les plus vils de certains membres du forum

Tiens on m'appelle , alors Juju on roule en S

Et on trouve ça bien , une bleuette en plus

Juste quand moi je passe en N Noir trop fort !

Allez envoie les tofs

quand je pense ce que tu m'as mis dans la tronche salopard!!!.....mais je tiens ma vengeance,.....t'as mis le mode "lopette" on alors????non seulement une pelle à tarte mais en plus on descend en cylindrée???...on a peur des quelque broncos du ZRX ,fillette????....ou alors pire les gars:
IL S'EST FAIT BOUFFER PAR SA ZESSEGON!!!!..................GNIIIAAARRRFFF!!













bonne route quand même mon pote,Gégé.

getib a écrit :
IL S'EST FAIT BOUFFER PAR SA ZESSEGON!!!!..................GNIIIAAARRRFFF!!

J'y pensais sans vouloir le dire

blackbirdzrx a écrit :J'y pensais sans vouloir le dire

c'est un peu pour ça que je suis là,hein???

C'est pas faux

Gégé ou l'homme qui dit tout haut ce que les autres pensent tout bas

bendj a écrit :Ba oué, j'admet que je cherchai un truc que quand tu tournes la poignée, t'as pas des watts qui debordent a tout les regimes ...... Et avec le Z, ça marche bien ça, tant que tu envoies pas dans les tours, c'est gentillement rapeux, sans etre mou comme un 600.... Par contre, le caractere Kawa est bien present, ça vibre, ça racle, ya pas mal de phase d'utilisation, bref, moulin super, bourré de caractere ! En confort, c'est pas mal, j'm'attendais a pire, et c'est l'une des rares becanes moderne et joueuse a accepter le duo..... Et question chassis, ben ya pas photo pour moi, c'est nettement plus instinctif, precis, rigoureux que le ZRX... Pas du tout la meme generation quoi.... Alors forcement, j'm'attend a ce que ce soit moin demonstratif, ça bougera moins, bref, un chassis plus neutre mais c'est ce que je recherchais aussi.....

Et pis non Gégé, j'me suis pas fait bouffer par ma miss passque si je l'avais ecoutée, j'aurais repris un ZRX (ouais ça va je sais, elle, elle a de bon gout au moins !! ).... Mais moi j'en voulais pas...... P't'etre plus tard j'y reviendrais..... Elle va quand meme pas mal me manquer mais en rien je ne regrette mon choix pour l'instant.....

Pis toute façon, je pisse sur le ZRX !!!! Toujours autant sur les pelles a tartes, un p'tit peu moins sur les N et presque pas sur les R, surtout si ils sont vert !!!!!

môssieur es trop bon

C'est bien c'que j'disais: il a pô d'goût (même sans tupperware!)

Allez au plaisir de rouler de nouveau ensemble avec la belle bande de tordu made in Bretagne même s'il te manque des chevaux
Tu vois que je suis pas rancunier

c'est TOUJOURS pareil : les plus "intégRistes" reconnaissent toujours la supériorité d'une S sur leur TdF carrée qui ne sert à rien, sauf encadrer le phare qui n'éclaire pas...

Vous autres, Ristes, gagnez du temps : dès demain, prosternez vous devant les zrx S qui passent devant vous.


Sans déc, je pense que tu vas apprécier cette meule!

Bon, ben maintenant il sa falloir penser à mettre à jour ton profil , et mettre un GIF de Z750S

Montes-y une tête de fourche de R !

blackbirdzrx a écrit :Bon ben bonne route avec ta nouvelle monture Julien

Par contre comment t'arrive à passer d'un ZRX à une Z750

MOi je dis rien, j'ai fait la même connerie quand j'ai eu mon probleme de joint de culasse sur mon 1200S...j'ai acheté un Z750S et je l'ai vendu au bout de 4 mois tellement je me faisais chier avec et j"ai racheté un N
veridique !
oliver

riton a écrit :(...)devant les zrx S qui passent devant vous.(...)

Ah!! Et non pas: "qui ROULENT devant vous".
....donc, tout est dit!!!

Ben, manque plus qu'un "N" dans l'histoire, et bonjour les iNtégRisteS....





Sans déc', heureusement qu'on fait partie du même club, hein??

Euh Benji tu le situerais ou ton z750s par rapport au vtr et au zrx

Ah bon pas plus que ça je pensais que le Z750 était quand même au dessus du vtr niveau moulbif c'est quand même un 7 et demi en quatre pattes qui plus est kawa!

babarxs a écrit :Euh Benji tu le situerais ou ton z750s par rapport au vtr et au zrx

bendj on a dit,pasque le benji si'il voit ça!!!.... remarque,ils sont tous les deux en bleu,hein les schtroumphs????!!!................nan gatou vincent et claude*,j'vous parle pas non plus!!!.......................
















*et les autres,c'en est pourri ici!!!.....beuêrk!!!!

Le principal reproche que je fais au Z750S, ce sont les vibrations dans les repose pieds, c'est très très vite insupportable au quotidien. en second le freinage, et en 3 la fourche un peu molle. Pour le reste, tu as raison Bendj, ça tiens mieux le pavé qu'un zrx (en même temps, c'est pas trop compliqué ) Le mien était débridé (le concess en avias bavé pour virer la bride) mais la différence n'est pas vraiment évidente... (entre full ou pas) Non si je devais acheter un 750 sans hésitation je choisirais un GEX !
En tout cas amuse toi bien avec
oliv
PS je ne te donnes pas 6 mois pour que tu reviennes au bercail

getib a écrit :

babarxs a écrit :Euh Benji tu le situerais ou ton z750s par rapport au vtr et au zrx

bendj on a dit,pasque le benji si'il voit ça!!!.... remarque,ils sont tous les deux en bleu,hein les schtroumphs????!!!................nan gatou vincent et claude*,j'vous parle pas non plus!!!.......................



















*et les autres,c'en est pourri ici!!!.....beuêrk!!!!

BENDJ ok ok jmas trompé de boutons mr Jean pierre faucul euh foucault

oliver a écrit :Le principal reproche que je fais au Z750S, ce sont les vibrations dans les repose pieds, c'est très très vite insupportable au quotidien. en second le freinage, et en 3 la fourche un peu molle. Pour le reste, tu as raison Bendj, ça tiens mieux le pavé qu'un zrx (en même temps, c'est pas trop compliqué ) Le mien était débridé (le concess en avias bavé pour virer la bride) mais la différence n'est pas vraiment évidente... (entre full ou pas) Non si je devais acheter un 750 sans hésitation je choisirais un GEX !
En tout cas amuse toi bien avec
oliv
PS je ne te donnes pas 6 mois pour que tu reviennes au bercail

J'ai beaucoup de mal a m'imaginer avec un ZRX legal, le mien me plaisait avec sont train avant costaud mais ne m'a jamais vraiment plus en comportement avant que je fasse les modifs....Et vu les emmerdes que ça peut apporter niveau expertise en cas d'accident......

riton a écrit :c'est TOUJOURS pareil : les plus "intégRistes" reconnaissent toujours la supériorité d'une S sur leur TdF carrée qui ne sert à rien, sauf encadrer le phare qui n'éclaire pas...

Vous autres, Ristes, gagnez du temps : dès demain, prosternez vous devant les zrx S qui passent devant vous.


Sans déc, je pense que tu vas apprécier cette meule!

toujours trop fort riton une S CAR JE LE VAUT BIEN

ben merde ça va faire bizarre de te voir sans ton zrx vert je reste sur le cul c'est la paternité qui te rend sage bon je vais rien dire j'ai acheté un z1000 de 2005 autrement j'espère que ta petite famille se porte bien a plus

le merlu a écrit :ben merde ça va faire bizarre de te voir sans ton zrx vert je reste sur le cul c'est la paternité qui te rend sage bon je vais rien dire j'ai acheté un z1000 de 2005 autrement j'espère que ta petite famille se porte bien a plus

Ben je serais bien resté avec le ZRX mais bon, lui n'a pas voulu, et l'expert encore moins..... Donc tant qu'a faire a changer hein....

Sinon, la famille se porte bien, le p'tit Lucas pousse a une de ces vitesses !

pourquoi qu'est qui c'est passé avec ton zrx ?

le merlu a écrit :pourquoi qu'est qui c'est passé avec ton zrx ?

Ouh la y'a longtemps que t'as pas trainé sur le forum fred