ZRX Club de France

Bonjour à tous!

Il y a une idée qui me trotte dans la tête depuis un petit moment!:roll: .
Si je ne dit pas de bêtise, je crois bien que la série "ZRX" a été abandonnée par les ingénieurs nippons.
Si on suit la logique suivante:
-Le ZRX 11 emprunte le moteur de la 1100 ZZ-R!
-Le ZRX 12 " " " " " " " 1200 ZZ-R!
Est-ce qu'il serait possible que les japonnais restyle le "ZRX" en y mettant le moteur de la démoniaque ZZ-R 1400??!!
Certes, il ya un modèle GTR qui est sortie, mais celà pourrai venir contrer la Suzuki B-KING avec ses 185 CV en full!!
Est ce que quelqu'un a entendu parler d'un tel projet?

a+

ben non malheureusement la mode est au moto moche au allure de manga et completement anestesié et si il sortait un truc dans le genre ce serait sur une base de z1000
apres avoir essayé le new z1000 et le b-king je ne suis pas pret de changer mon zrx
quand a une chance de voir un jour un zrx 1400 a moins que un certain raspo aider d'un mecene ce lance dans l'aventure

Qu'est ce que j'aimerais bien...Ce serait logique, mais ils ne l'ont pas fait pour le ZX12....

j'veux pas dire des conneries , mais il me semble que le ZRX est toujours commercialisé , il n'est tout simplement plus importé chez nous merci la loi des 100cv !!

regarde ici

crabeman a écrit :ben non malheureusement la mode est au moto moche au allure de manga et completement anestesié et si il sortait un truc dans le genre ce serait sur une base de z1000
apres avoir essayé le new z1000 et le b-king je ne suis pas pret de changer mon zrx
quand a une chance de voir un jour un zrx 1400 a moins que un certain raspo aider d'un mecene ce lance dans l'aventure

Raspo... ,Raspo... ?

ah oui,j'en ai entendu parler...il prépare des zrx,je crois,non

vous croyez qu'il arriverai a nous pondre ça???

crabeman a écrit : quand a une chance de voir un jour un zrx 1400 a moins que un certain raspo aider d'un mecene ce lance dans l'aventure

quand on voit que certain on fait un KAWABUSA, je pense que notre Raspo doit pour sortir la même chose 100% kawa, j'aurai bien vu sa aussi avec le moteur du ZX12R

Jeannot a écrit :j'veux pas dire des conneries , mais il me semble que le ZRX est toujours commercialisé , il n'est tout simplement plus importé chez nous merci la loi des 100cv !!

regarde ici

alors prions mes freres

falstaff a écrit :

crabeman a écrit :ben non malheureusement la mode est au moto moche au allure de manga et completement anestesié et si il sortait un truc dans le genre ce serait sur une base de z1000
apres avoir essayé le new z1000 et le b-king je ne suis pas pret de changer mon zrx
quand a une chance de voir un jour un zrx 1400 a moins que un certain raspo aider d'un mecene ce lance dans l'aventure

Raspo... ,Raspo... ?

ah oui,j'en ai entendu parler...il prépare des zrx,je crois,non

vous croyez qu'il arriverai a nous pondre ça???






pondre un zrx 1400 pour sur il est cacable c'est pour pondre un mecene que ca se complique

je pense qu'avec du temps et quelques moyen financier deriere il pourrait arriver a tout faire, l'exemple du SAMOURAI (B.O revu et corrige) en est la preuve, donc mettre un moteur dans un carde, quelques renforts , des soudure par ci par la l'imagination du sorciere et le tour et jouer, mais faut des roros

zoreille a écrit :je pense qu'avec du temps et quelques moyen financier deriere il pourrait arriver a tout faire, l'exemple du SAMOURAI (B.O revu et corrige) en est la preuve, donc mettre un moteur dans un carde, quelques renforts , des soudure par ci par la l'imagination du sorciere et le tour et jouer, mais faut des roros

bien d'accord avec toi,je suis même sur qu'il a déjà du y penser le "sorcier"

Jeannot a écrit :j merci la loi des 100cv !!

et les normes EURO4 surtout,regarde le XJR,ils l'ont injecté pour les passer,mais kawa ne vend pas autant de ZRX alors............sic,la loi du marché........

ouai un ZXR 1400 avec le moteur du ZZR... et euh vous pensez l assurer comment???? juste simple question car en cas d' accident j' imagine la téte de l expert...
hum hum
mais clair que ca devrait faire une truc de fou!!!!!
ah si ' étais riche!!!
non m' en fou pour le moment j en ai assez avec ma Rverte

crabeman a écrit :ben non malheureusement la mode est au moto moche au allure de manga et completement anestesié et si il sortait un truc dans le genre ce serait sur une base de z1000
apres avoir essayé le new z1000 et le b-king je ne suis pas pret de changer mon zrx
quand a une chance de voir un jour un zrx 1400 a moins que un certain raspo aider d'un mecene ce lance dans l'aventure

Tu ne pense pas si bien dire !!!! A suivre...

zoreille a écrit :

crabeman a écrit : quand a une chance de voir un jour un zrx 1400 a moins que un certain raspo aider d'un mecene ce lance dans l'aventure

quand on voit que certain on fait un KAWABUSA, je pense que notre Raspo doit pour sortir la même chose 100% kawa, j'aurai bien vu sa aussi avec le moteur du ZX12R

J'ai déjà essayé avec un moteur de ZX12R (que j'ai encore ici d'ailleurs) mais les problèmes techniques avec l'injection et le cadre faisant office de BAA m'interdisent cette réalisation.

Ceci dit, je recherche un moteur de ZZR1400 à un prix abordable ET C'EST PAS GAGNE !!!

jean-claude a écrit :

zoreille a écrit :je pense qu'avec du temps et quelques moyen financier deriere il pourrait arriver a tout faire, l'exemple du SAMOURAI (B.O revu et corrige) en est la preuve, donc mettre un moteur dans un carde, quelques renforts , des soudure par ci par la l'imagination du sorciere et le tour et jouer, mais faut des roros

bien d'accord avec toi,je suis même sur qu'il a déjà du y penser le "sorcier"

Ca fait même longtemps !!!!

crabeman a écrit :
pondre un zrx 1400 pour sur il est capable, c'est pour pondre un mécène que ça se complique

Oui c'est à peu près ça !!!

Un projet comme ça c'est quasi 20.000euro pour faire un truc du niveau de qualité du Samouraï.

Il va récupérer 1/3 d'un Veau, 1/3 de ZZR14 & 1/3 de ZRX12 pour nous faire un ZRX1400R à la mode R'99

C'est décidé... je ne met plus mon gras de V.... chez toi

Ouais, ça laisse rêveur!!
Moi je pensais à une moto de série avec des lignes plus fluides mais tout en gardant un look des années 80. Enfin une moto un peu revue quoi!!?
C'est l'histoire de faire évoluer la ZRX.
Yamaha l'a bien fait avec son XJR, Suzuki avec son bandit ou encore Honda avec La CB 1300 qui au départ était une mille!!
Donc, je pense que c'est une affaire à suivre, car méfiance des nippons qui peuvent pondre à tous moment!!!

Raspo a écrit :
J'ai déjà essayé avec un moteur de ZX12R (que j'ai encore ici d'ailleurs) mais les problèmes techniques avec l'injection et le cadre faisant office de BAA m'interdisent cette réalisation.

punaise mon reve tombe a l'eau

Raspo a écrit :

crabeman a écrit :
pondre un zrx 1400 pour sur il est capable, c'est pour pondre un mécène que ça se complique

Oui c'est à peu près ça !!!

Un projet comme ça c'est quasi 20.000euro pour faire un truc du niveau de qualité du Samouraï.

simple question à la con... tu as pas essayé de faire une petite lettre à M. l'importateur Kawa (copie siege au Japon, en anglais) pour leur proposer de faire un proto?

Mouarf'''

Un peu de tunning de recarosserie et de plastique en moins sur un GTR pourrait donner rapidement un "ZGRTXR" ou bien un "ZGTRX"

FL a écrit :Mouarf'''

Un peu de tunning de recarosserie et de plastique en moins sur un GTR pourrait donner rapidement un "ZGRTXR" ou bien un "ZGTRX"

sauf le moche cardan

aaaaaaahhh.... le cardan !!
tout est une affaire de goûts... perso: je l'adore , tant au niveau du look que de son utilisation !

adieu le satané graissage de chaine sans béquille centrale !!!!!!!!

Photo montage trouvé sur le ZRXOC

Bof.... simply bof.

ventrach' a écrit :Pas mal mais les échappements me choque un peu

une vraie horreur tu veux dire

Disons que c'est plus que lourd, ce photo montage. Il est préférable d'arrêter le ZRX plutôt que de tenter ça à mon humble avis. Entre les pots (mais c'est ce qui se change le plus facilement, donc no souci), mais surtout ce cadre qui part de bien bas et en avant... bref, on va mettre ça sur l'envie de certains (je les comprend) de voir perdurer le Rex avec une motorisation plus dans l'air du temps. Soit, mais il n'est pas nécessaire d'avoir un bloc brut de fonderie type "Mako-Moulage" pour être "in", et nos montures en sont le plus bel exemple : Kawa ne s'est pas contenté de prendre le bloc du ZZ, il l'a aussi rendu un poil plus esthétique, roadster oblige.
Bref, le ZRX est et a toujours été une ode au 1000R des temps passés, aucune raison s'il devait ressortir que ce ne soit plus dans le cahier des charges. Si ça devait se faire, pas besoin de faire mille et un photomontages : il ressemblerait au Rex actuel, le bloc juste plus gros (et peut être une fourche upside-down, pour faire plus technique.

Je suis bien content d'avoir acheté un des derniers N pour le modifier à mon gout... il a maintenant 13 000 km environ et je vais encore povoir le garder une éternité !

affreux ce montage, vous avez vu la gueule du BO et des etriers de freins oué ?