ZRX Club de France

un truc de malade

bloc moteur 1400zzr avec compresseur et echangeur 250cv
pascal cet ete ont s'essaye ca je sait ou il en loue

Notre ami x2rider doit connaître, il a l'air d'aimer le Jet !

N'empêche que ça doit pousser velu ce truc !!!

le truc de "ouf"

J'ai pas le permis mer mais ma femme oui.

Mais je me vois mal mettre mon petit cul derrière elle sur un obus de ce genre de 250CV...

KAWASAKI ULTRA 250,base moteur de ZX12R,realesé a 1500 cm3,compresseur avec intercooler air/eau,250 cv pour 420 kg,vitesse maxi sur machine origine bridée a 112 km/h,avec un boitier modifié c'est 128 KM/H.c'est la machine la plus performante du marché,le reservoir d'essence fait 80l et en utilisation maxi(plan d'eau lisse) c'est du 65 litres/H.pour comparaison au niveau sensation ,on dit que 100km/h sur l'eau c'est egal a 200 sur terre et 300 dans les airs,sauf que sur la mer la surface de l'eau evolue sans cesse donc concentration et lecture des vagues importante en utilisation sportive,et a fond la moindre erreur se paye cash! (la dureté de l'eau augmente avec la vitesse,a plus de 100km/h c'est aussi dur que du macadam)

merci pour toutes ces precisions j'avais cru reconnaitre le bloc du zzr sur une photo du moteur mais zx12r ca le fait aussi
vivement les beaux jours que je puisse tester ca

crabeman a écrit :merci pour toutes ces precisions j'avais cru reconnaitre le bloc du zzr sur une photo du moteur mais zx12r ca le fait aussi
vivement les beaux jours que je puisse tester ca

Heu, je prends mon caleçon renforcé ou quoi ????

si vous passez par Montpellier ,je peux organiser un essai,seul l'essence reste a votre charge..........ben oui il boit pas mal l'engin,un peu comme certains du forum !!!!!!

x2rider a écrit :si vous passez par Montpellier ,je peux organiser un essai,seul l'essence reste a votre charge..........ben oui il boit pas mal l'engin,un peu comme certains du forum !!!!!!

Je crois que je vais me laisser faire par un petit essai.

Je suis, cet été, pas trop loin de toi, nous pouvons peut être organiser un truc comme ça avec l'ami Crabeman.

aucuns soucis ,avec en comparatif la nouveauté de chez Diapason :le FX SHO qui a un bloc 1800 cm3 avec compresseur,puissance non communiqué par l'usine,mais les premiers tests le donne legerement devant le Kawa,a voir .et si vous dormez dans le coin on se fait une bouffe le soir a la maison!

x2rider a écrit :aucuns soucis ,avec en comparatif la nouveauté de chez Diapason :le FX SHO qui a un bloc 1800 cm3 avec compresseur,puissance non communiqué par l'usine,mais les premiers tests le donne legerement devant le Kawa,a voir .et si vous dormez dans le coin on se fait une bouffe le soir a la maison!

Ok je vois ça avec Crabeman et te tiens au courant.

gatou a écrit :

Claude14 a écrit : le truc de "ouf"

ouais encore un truc pour moviettes !!!

ça reste un gros trois places donc assez facile de prise en main,plus hard en mer formé,sinon pour les accro de pilotage il y a le jet a bras ou ça:
http://www.oldjet.net/Fsb/sujet.php?sujet=447