ZRX Club de France

En farfouillant sur le forum, j'ai appris plein de trucs.

Sur le nettoyage des différents éléments de la moto, c'est vraiment diffus : un message par ci par là.

Bref, je pense qu'il est temps de concentrer ici nos meilleurs trucs pour que notre zrx soit aussi propre que celle du président (qui est le bienvenu pour ses nombreux trucs... hormis le conseil de ne pas rouler ).

Un préparateur de Ferrari anciennes m'a toujours dit qu'il était préférable de laisser les produits agir plutôt que de frotter.
Mais il ne faut pas non plus utiliser n'importe quoi!
Aussi, je pense que c'est archi urgent, ayant un collègue qui a suivi un conseil du repaire des motards d'enlever la colle d'un adhésif sur une bulle avec de l'acétone. bilan : bulle toute pourrie et mate!

La meilleure mise en page serait je pense de mettre des titres clairs à des paragraphes qui décrivent l'astuce
==>titre en gras souligné du type : "salissure" à enlever d'un "type de support"
Ensuite, vous faites "ctrl" et "f", et vous cherchez le terme qui vous intéresse dans la page

Je commence :

Enlever des autocollants sur la peinture
Toute colle est plus facilement décollable à chaud qu'à froid.
=>Pas besoin de beaucoup de produits : utiliser un sèche cheveux (au PIRE, un décapeur thermique utilisé avec GRAND soin) pour chauffer toute la surface de l'autocollant. Avec l'ongle, vous décollez délicatement un coin, et tout va venir!

Si il reste des résidus de colle, c'est là que ça devient sensible.

En fonction du constituant de la colle qu'on ne connaît pas forcément, le mieux est d'utiliser une solution "mécanique". Non pas le scotch brite vert, mais un corps gras.
Le WD40, utilisé avec un chiffon TRES DOUX (ELIMINER ABSOLUMENT LE SOPALIN qui contient des fibres très dures pour rester résistant mouillé) permettra de faire des petits pâtons (type raclure de gomme) de colle.

Ensuite, à l'aide d'un produit bien dégraissant, nettoyer la surface nettoyée avec le wd40, pour éviter tout risque de "ternitude"



Tout type de nettoyage sur une surface peinte ou vernie :
Eviter absolument le sopalin : ça raye à cause des fibres dures qu'il y a dedans.
==> Préférer les chiffons microfibre propres : grâce à des fibres très fines, ce type de chiffon (préférence pour les Wahou de spontex pour ma part) retient la crasse.
Utilisé sec, le risque est de rayer le support avec les crasses abrasives
Utilisé humide, ça retient quasiement tout (graisse comprise) sans souci.

Bon, là faut que j'y aille, si il y en a qui veulent prendre la suite, ce sera pas mal!

J'vais quand même pas acheter un sèche cheveux pour ça?
T'as pas dit qu'il fallait pas pourrir

FANKAWA a écrit :J'vais quand même pas acheter un sèche cheveux pour ça?
T'as pas dit qu'il fallait pas pourrir

apres Oli sur les achats groupés, ça sent le topic spéficique riton sur le nettoyage.

faut dire qu'avec les particules de gasoil qu'il accumule sur sa pelle à t...





so far away...

Riton, tu pourras venir faire le ménage chez moi??

ça fait 6ans que j'utilise la microfibre sur mes brèles successives........et le mieux pour la colle,c'est de pas mettre de tocollants de merde qu'il fautenleverpasqu'ons'enlasse
CQFD,bordel!!!!

FANKAWA a écrit :J'vais quand même pas acheter un sèche cheveux pour ça?

Pour toi Francis comme pour moi, ça s'appelle un sèche crâne


T'as pas dit qu'il fallait pas pourrir

Est-ce que quelqu'un va nous parler de la fameuse technique "fée du logis"????

Special K a écrit :Est-ce que quelqu'un va nous parler de la fameuse technique "fée du logis"????

tient ca me rapelle quelque chose ca

pour apporter une petite contribution je nettoie ma jante ar et bras oscillant des eclaboussures de graisse venant de la chaine avec du white spirit , innofensif pour laque et vernis et en plus ca protege et fait briller mais surtout degraissant impresssionant

j'ai appris ce truc en voyant les marins nettoyes le vernis des bateaux de collections avec ça

une ch'tite question, comme ca en passant,

vous consacrez combien de temps par semaine au nettoyage de vos moto

et combien de temps à rouler avec

franck_17 a écrit :une ch'tite question, comme ca en passant,

vous consacrez combien de temps par semaine au nettoyage de vos moto

et combien de temps à rouler avec

pour moi je nettoie toute la semaine et roule le week-end si il ne pleut pas et que la route est seche exempte de poussiere et qu'il n'y a pas de vent

crabeman a écrit :pour moi je nettoie toute la semaine et roule le week-end si il ne pleut pas et que la route est seche exempte de poussiere et qu'il n'y a pas de vent

Ok avec Crabeman

le white spirit , innofensif pour laque et vernis , ca protege et fait briller mais surtout degraissant impresssionant

james a écrit :le white spirit , innofensif pour laque et vernis , ca protege et fait briller mais surtout degraissant impresssionant

Je suppose qu'il faut éviter le contact avec les gommes, mais est-ce que ça craint si on déborde?

Special K a écrit :

james a écrit :le white spirit , innofensif pour laque et vernis , ca protege et fait briller mais surtout degraissant impresssionant

Je suppose qu'il faut éviter le contact avec les gommes, mais est-ce que ça craint si on déborde?

Je met le white sur de l'essui tout d'atelier, il ne faut pas que ce soit imbibé, mais même si tu en mets sur le pneu, tu ne risques rien, ça sèche aussitôt et ce n'est pas gras.

Ok merci, je testerai au prochain nettoyage

franck_17 a écrit :
vous consacrez combien de temps par semaine au nettoyage de vos moto

je crois que je vais en faire hurler plus d'un..
je roule quasiment tous les jours (par tout temps) et je la lave 2 a 3 fois
par an...pas plus...d'une part j'ai pas le temps et d'autre part a chaque fois que je prends 10 min (pas plus) pour la laver ,le lendemain il pleut.

resultat je roule toujours avec une moto tres crade..

pour retirer des autocollant moi j utilise d abord un seche cheveux et ensuite si il reste de la colle je prend mon produit miracle qui est du BOLLIT un polisch que je trouve qua la foire expo j ai essaiyer plusieur produit et je vous garantie qu il est efficace pour l entretien de vos vehicule trace de goudron micro rayure ETC

au risque de pas etre original

1 du temps
2 de l'huile de coude
3 de la tranquilité
+ du mir ,du WD 40,du truc qui fait briller les palstoc .
et des produits petrolier genre white pour degraisser
et aussi des chiffons PROPRES.

pfaf a écrit : pour retirer des autocollant moi j utilise d abord un seche cheveux et ensuite si il reste de la colle je prend mon produit miracle qui est du BOLLIT un polisch que je trouve qua la foire expo j ai essaiyer plusieur produit et je vous garantie qu il est efficace pour l entretien de vos vehicule trace de goudron micro rayure ETC

C'est un super produit aussi facile à utiliser que le fée du logis mais pour un résultat exeptionnel moi aussi, j'avais trouvé ce produit sur un salon auto au parc des expo.

Maintenant, je le commande directe chez le fournisseur (BEAULIET-LITZER), ils ont un site en ligne. vous y trouverez différents accessoires et produits entretiens vraiment efficace

Fée du logis pour lustrer toute surface

Le fée du logis, pas cher du tout, permet d'avoir un brillant de peinture très appréciable, au moins aussi bien que certains lustreurs de TRES grande marque et TRES cher.

Il n'a pas d'action polish, n'efface pas les rayures, mais fait disparaître les micro rayures dûs à des frottements divers sur le vernis.

PAr contre, comme il contient du silicone, il paraît que ça peut poser problème aux peintres ultérieurement.

+1 pour la fée du logis

Moi pour dégraisser le bras oscillant, nettoyer les jantes (de la moto et les jantes alu des voitures) j'utilise un produit prévu initiallement pour les salles de bains : du chanteclair. J'achète ça chez Auchan et ça vaut 2,50€ les 250 ml ce qui est correct...

Et surtout : ça sent bon le savon de Marseille et c'est très efficace.

En ce qui me concerne pour le dégraissage bras oscillant et nettoyage jantes, du dégraissant à freins ( hyper efficace) pulvérisation,coup de chiffon= PROPRE:shock:

1000RX a écrit :En ce qui me concerne pour le dégraissage bras oscillant et nettoyage jantes, du dégraissant à freins ( hyper efficace) pulvérisation,coup de chiffon= PROPRE:shock:

Mais il faut faire ARCHI gaffe à ne toucher aucun plastique ni caoutchouc (ni chaine à cause des joints toriques)


Nettoyage de graisse sur le bras Oscillant

Perso, je nettoie toujours le gros du gras/sale au karcher (en évitant les roulements et la chaine, bien sûr!
Puis avec du sopalin, imbibé de WD40 (acheté en bidon de 5L+pulvérisateur gratos chez Casto, c'est ENORMEMENT moins cher qu'en spray!), je ramollis la merdasse et en récupère le gros.
Deuxième passage avec un nouveau sopalin WD40é pour le netoyage de finition.
Dernier passage au chiffon sec pour éviter que la poussière se colle sur le WD40.



Pour nettoyer un collecteur Akra qui est exposé à la circulation pluvieuse, quel est votre produit préféré?
Belgom comme déjà indiqué ou autre chose?

Nettoyage du bras oscillant et jante arrière

Après un bon coup de Karcher pour enlever le gros, j'ai rien trouvé de mieux que du pétrole désaromatisé pour dégraisser. Pas plus cher qu'une bouteille de White Spirit (qui est quand même un disolvant...) et inofensif pour la peinture. L'avantage c'est qu'en un seul passage avec un chiffon imbibé, le bras est nickel!

Pour les moucherons et moustiques récalcitrants (du style collés depuis des mois...):

Là je taxe un vieux collant mousse à ma femme (de toute façon c'est pas sexy!) et je m'en sert comme d'une éponge. Les mailles on un rôle abrasif sur les vieilles bestioles collées. Attention à ne pas trop insister! Si on frotte trop fort, la surface va se rayer.

Le reste de la moto à la Fée du Logis pour moi aussi.