ZRX Club de France

...J'en aurai un second comme ça, de ZRX :



Pis un autre, pis un autre...

Franchement, le S serait plus beau ainsi, non ?

La Nostalgie du phare carré genre .... Z1300 ???

le gpz ,oui mais manque la grille ,

Hou pinaise qu'il est joli celui-ci ... Le S qu'aurait du faire Kawa

Franchement il est superbe ce ZRX Limited .des infos sur les fixation du tète de fourche? , l'araignée utilisée ?

Cyrillll a écrit :...J'en aurai un second comme ça, de ZRX :



Pis un autre, pis un autre...

Franchement, le S serait plus beau ainsi, non ?

Miam,miam !!!

ben... j'aime pas trop...
Je pense que c'est une question de génération, mais je trouve que ca fait assez vieillo (sans vous vexer les copains...)
C'est juste que je viens de feter mes 23 ans alors ... mais loin de moi l'idée de vous traiter de vieux hein !!

ok

tdi3153 a écrit :ben... j'aime pas trop...
Je pense que c'est une question de génération, mais je trouve que ca fait assez vieillo (sans vous vexer les copains...)
C'est juste que je viens de feter mes 23 ans alors ... mais loin de moi l'idée de vous traiter de vieux hein !!

ok

j'étais comme toi, mais depuis qqs temps a force de voir des motos "manga"
j'en suis blasé et je commence a vraiment aimé ce style rétro
qui garde un charme certain.

tout ça pour dire que j'adore !!!

Moi j'adore le R (d'ailleurs je monte la mienne en R mais schut) mais comme ça cela fait un peu trop vieillot pour moi (23 ans aussi) .

Top SI on veut que la zrx fasse "vintage", par contre, en efficacité de protection et d'éclairage, la S moderne est bien mieux!

je connais un p'tit bonhomme du cote de toulouse qui risque de te faire plaisir
on attends d'ailleurs les suite du projet

Cyrillll a écrit :...J'en aurai un second comme ça, de ZRX :



Pis un autre, pis un autre...

Franchement, le S serait plus beau ainsi, non ?

+1
alors là ,tout à fait d'accord

tdi3153 a écrit :ben... j'aime pas trop...
Je pense que c'est une question de génération, mais je trouve que ca fait assez vieillo (sans vous vexer les copains...)
C'est juste que je viens de feter mes 23 ans alors ... mais loin de moi l'idée de vous traiter de vieux hein !!

ok

'savez pô ski est bô vous les d'jeun's
Mon pôpô y m'enmenait au collége en 1100 GPZ ,alors vous imaginez à kel point j'suis imprégné (imbibé de sauce Kawa même !)

Pour vous les d'jeun's:


koi k'on en dise à l'époque c'était top

dubs a écrit :Pour vous les d'jeun's:


koi k'on en dise à l'époque c'était top

PARIS-MARSEILLE
à lire pour les gamins

Dés que les roros sont de retour bennnnnnn moi, je me ferai bien çà



ou çà

[/quote]
'savez pô ski est bô vous les d'jeun's
Mon pôpô y m'enmenait au collége en 1100 GPZ ,alors vous imaginez à kel point j'suis imprégné (imbibé de sauce Kawa même !)
[/quote]

ok je comprends la nostalgie, c'est vrai que ceux d'entre vous qui avez connu ces motos doivent en garder un super souvenir car ces bécanes demandaient plus de maitrise que celles de nos jours a mon sens car aujourd hui, n importe quel type peut rouler vite avec les 180 poneys qu on peut trouver...
ca me rappelle d ailleurs mon pater qui dit souvent " quand j avais mon 500 kawa..."

C'est vrai. Les motos d'autrefois se "méritaient", il ne suffisait pas d'avoir les ronds. Aujourd'hui, suffit de les acheter, elles se laissent à peu près toutes conduire jusqu'à un rythme déraisonnable sans forcer outre mesure. Il n'y a bien que les customs et autres camions qui requièrent plus de finesse pour taquiner le chrono...

Et quand je dis "autrefois", faut pas remonter à bien loin : un 1000RX, un VF1000 ou un FJ 1100, pour reprendre les ténors des années 80, c'est pas si vieux... Même les premiers Gex, je serais curieux de voir un jeune proprio de k8 dessus...

Mais ce n'est pas forcément un mal que de rendre les motos accessibles niveau conduite, c'est juste moins gratifiant à la conduite que d'emmener une moto rétive sur un rythme rapide. Et on se fait 1000 fois plus plaiz' à 90/100 sur les départementales avec un 500 GPZ qu'avec un R1...

Je suis carrément d'accord avec Cyrillllllllllllllllllllllllllllllllll (ya ptet un peumoins de llllll) Qu'est-ce que je me suis amusé avec mon bon GSE 500 de mes débuts.

l'autre avec sa zephyr et son frangin avec 600 fazer, voyaient pas le jour (c'est tres ciblé comme remarque !) .

sérieux, ça donne de bonnes bases des motos comme ça. pneus étroits, légereté, vivacité...

BULLIT a écrit :Dés que les roros sont de retour bennnnnnn moi, je me ferai bien çà



ou çà

+ 900 GPZ

j'ai déja la base pour ça

Vrai, qu'elles sont belles ces machines !!!!

J'aime bien le bas du TdF, sous le phare, genre Dark-Vador

Il me semble qu'elles sont toujours fabriquées (et commercialisées au Japon, non ?) alors, finalement, plutôt qu'un nouveau ZRX castré et injection-né, je préfèrerais celle-là, -même si elle passerait pas les normes EURO ..... non ?

zep1300 a écrit :La Nostalgie du phare carré genre .... Z1300 ???

NON NON
CA C EST JEANNINE

RAF 84 a écrit : Vrai, qu'elles sont belles ces machines !!!!

J'aime bien le bas du TdF, sous le phare, genre Dark-Vador

Il me semble qu'elles sont toujours fabriquées (et commercialisées au Japon, non ?) alors, finalement, plutôt qu'un nouveau ZRX castré et injection-né, je préfèrerais celle-là, -même si elle passerait pas les normes EURO ..... non ?

ON VOUS LE REPETE LES PETITS JEUNES CA C EST JEANNINE

D'ici qu'il faille expliquer d'où vient le terme de Jeanine...

non non quand même...

ben des fois qu'ils croient que c'est ta mére,il n'y a pas loin !