ZRX Club de France

Salut,
J'ai un problème de rétro qui bouge beaucoup. Il tourne et se rabat avec la vitesse. J'arrive pas trop à comprendre ce qu'il faut serrer ou desserrer entre la partie qu'on vis dans le suport et l'espèce de contre-écrou au desus. Comme j'ai pas envie de tout bousiller je voudrais savoir comment on fait pour les serrer et qu'ils ne bougent plus.
Pour info c'est la tige du rétro qui bouge, pas le pas de vis dans le support.
Merci d'avance !

Vire les, ça évite de regarder ou en sont les autres concu.... usagers de la route !!!!!

d't'façon les rétros ça sert just à vérifier ke tes coudes y sont toujours lô j'pense k'on s'en rendrait vite compte:plus coudes ,plus de poignés hé!plus de poignés tu t'arrêtes vu ke t'essores plus la poignée épi j'ai pô besoin de regarder dans mes rétros pour savoir ke ya FANE ki me colle aux baskes
sinon ,plus sérieusement ,tu dois avoir un rétro ki se visse normalement(le droit je pense) et l'autre se visse dans le sens inverse ainsi ke son contre-écrou .ne sert pas comme un ,tu riskes de tout foirer ,essayes de mettre du frein-filet

Bon alors en fait, les rétros sont en 3 parties....le rétro.....un écrou.....et un filetage avec un boulon dessus ( ouais ben, j'voudrais vous y voir vous pô facile sans le dessin )

Alors il faut desserer l'écrou et le filetage, ensuite, visser le filetage sur la cocotte réglage du rétro bloquage de l'ensemble par l'écrou v'là le travail mais Dubs à raison un peu de frein filet ça aide

dubs et FANE vous me faite rigoler les rétros ne font pas parti des point forts de cette moto

Exact pat, mais pour repondre à Meux,

Enleve tes retros et regarde à l'interieur de la tige, y'a un ecrou
faut le serrer avec une clé a pipe(qui rentre dans la tige)
mais pas trop serrer (c'est d'la merdasss).

Moi l'ai fait et ça allait mieux jusqu'à 240...

Enzo, je suis pas sur qu'on ait les même rétros. T'as une S je crois. Moi c'est une R donc un peu différent sur ce point. Mais merci quand même de t'être penché sur la question

Moi j'ai des rétros type F1 où je vois très bien d'ailleurs.......................................mes coudes

Salut Meux,

J'ai une n de 97 comme nue sans aucunes protections...

Les retros sont sur le guidon et j'ai eu le meme probleme que toi,
sauf que moi j'ai ruiné les ecrous et les contre ecrous visible,
j'ai encore une fois reflechis apres...

J'ai vu ta becane dans la galerie et effectivement ce n'est pas les memes
retros que moi (pas mal la becane,dommage la couleur)(j'rigole)

Pat, c'est bien ce que je dit !!! Le point fort du zrx c'est le moteur, pas les rétros....

Dubs, je colle pas, j'adhère !!!

En fait Enzo, je me souviens de ta meule maintenant. Quant à la mienne, j'ai remis les rétros d'origine donc p'tet les mêmes que toi. Je regarderai ton idée.

sinon pour plus t'emmerder, tu les vires les rétros, ça passe mieux entre les bagnoles!!!
Au fait en parlant de ça, mon gauche (et le seul d'ailleurs ), vibre à partie de 130. Et vous???
plg

pololesgaaaz a écrit :sinon pour plus t'emmerder, tu les vires les rétros, ça passe mieux entre les bagnoles!!!
Au fait en parlant de ça, mon gauche (et le seul d'ailleurs ), vibre à partie de 130. Et vous???
plg

A 130 je regarde en avant pas dans mes rétros

bah les gars les miens y bougent pas, même à 200 pendant longtemps, faut serrer un peu les boulons avec vos petites mimines.

hé moi j'en ai qu un, un rizoma, superbe pour admirer.... mon coude, et il ne vibre plus qu'au dessus de 6000 tours De toute façon j'en ai plus besoin car Dub et Fane sont devant

C'est bon j'ai résolu le problème en démontant suivant les instructions. Ce matin mon rétro n'a pas bougé... Mais sur le périph' c'est assez rare de rouler très vite aux heures de pointe !!!

Salut Meux

C'est bien, le tout c'est de faire gaffe à pas trop serrer...
bonne route à toi, mais fait attention sur le periphe , c'est pas glop...
A un de ces quatres, peut-etre à carole?

J ai un S et comme les retros de polo le gauche vibre , j ai tout resseré et ca pas changé grand chose . Bon et ben ca fera comme ca