ZRX Club de France

Bonjour

Content de voir qu'un tel forum existe sur cette moto, je m'inscris donc aujourd'hui afin de partager des infos communes sur notre belle.

Pour la petite présentation, je suis Arnaud, j'ai 27 ans et je suis de la région lyonnaise!

Ancien proprio d'une Sportive (une ZX9R), j'ai été contraint de l'en séparer sous peine de divorce!!! (La selle, elle est trop dure... dixit ma copine).
Me voila donc acheter un roaster, moi qui n'ai toujours juré que par les sportives!!!
Donc, voila, j'ai fait l'acquisition d'un 1200 ZRX N grise Mod 2003 et elle à 24500 kms et elle est bridée!!!

C'est le coeur en miette que j'ai commencé ma première ballade avec ma copine dérière.
Et très vite le sourire est revenu. Ca à du coffre cet engin la.
Premiers virage: Waoooooo, mais ca tient la route...
Premier freinage: HA merde, c'est limite.

Bref, conclusion de cette premiere et unique balade pour le moment, je suis très satisfait, c'est un vrai petit joujou au final, rien a voir avec un 1200 bandit que j'avais put éssayer avant la ZRX, et puis la copine à retouvé le sourire dérière.
Donc je pense que au final, je vais bien m'éclater et vivement demain que je retourne en faire de bonne heure et de bonne humeur.

A+ sur le forum.

Arnaud

Salut et bienvenue à toi et ta "N" Champagne

Bienvenue sur LE forum !

Salut & bienvenue

Ouelcome eu baurd !

Tu ne regretteras pas ton choix, tu verras. Quant au freinage, sans être au niveau des sportives récentes, il est loin d'être mauvais. Regarde donc du côté des plaquettes dans un premier temps, et si tu en doutes prends (par exemple) des EBC série HH (FA 188 HH av, FA 161 HH ar.)

Salut Arno !!!
Bienvenue sur le forum et à bientôt sur nos belles routes

Bonjour et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenu chez toi...

Vrai que ça patate bien le zrx... et que c'est confortable pour le fessier de nos miss...

salut tu vas bien t éclater avec ton zrx tu verras....

Bienvenue sur le ZRX21

Salut Arnaud, et bienvenue chez les passionnés

Tu trouves le freinege léger....sûrement, en descendant d'une sportive.
Mais il est nettement suffisant en usage quotidien, à mon goût ; il suffit de changer les plaquettes pour des plus "racing" et tu nous en reparleras

Après, rien n'empêche de mettre des durites avia....mais c'est vrai que la machine est lourde à la base. Tu verras, tu t'y feras vite et tu risques d'y prendre de plus en plus de goût.

bienvenue a toi ...

Salut & bienvenue !

Avé à toi, Arno

...pense à un truc: "le poids, c'est dans la tête!"

=>dimanche encore une ZX10R et une 999

Sois le bienvenu ici!

Pour ce qui est du freinage, deux trois conseils:

vidange du liquide, durits avia et plaquettes plus "sport" (mais ça use plus le disque).
En tenue de route/ freinage, un rigidificateur de fourche (+ vidange + réglages adéquats apporte énormément. Une reconditionnement des suspensions arrière apporte pas mal!

Il ne faut pas grand chose pour améliorer encore l'homogénéité de la zrx sans lui enlever du caractère!

Merci à tous pour cet acceuil et tous ces petits conseils...
Je vais voir pour améliorer ce freinage.
Il est vrai que sur ma sporive, j'avais déja fait des modifs (durit avia, plaquette de freins sport) alors que sur la ZRX, je suis entierement d'origine! Donc je me fais pas de soucis, une amélioration sera surement possible. Après, il s'agit de stopper 40 kg de plus qu'avant et qd la copine est dérière, 140 KG de plus!!! ( Chérie, si tu lis cela, sache que Je blague...) donc y'aura de toute manière une différence.
je pense que je vais bien m'amuser avec.

Et puis ce radieux Week end qui s'annoce va être parfait pour tester tout cela.

Bonne balade à vous tous et a +!

Arno

salut et bienvenu

Salut et bienvenue sur le forum

bienvenue à toi

Bienvenue sur LE Forum

salut et bienvenue

Bienvenue ici,t'as vu ça???:
LA BOUTIQUE DU CLUB

salut et bienvenu parmi nous !!

salut et bonne route sur le forum