ZRX Club de France

j'adore cette moto , avec tous les risques que l'on encours aujourd'hui , je me demande si ce n'est pas la soluce finalement

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... ancrealbum

j'ai envie de vomir en voyant le crâne de fourche, mais si c'est ton trip..

ça me fait penser à l'essai que Nadine a fait aux day's sur le tupperware bleu de Raymond:
moi:alors comment tu trouves cette peniche?
Nadine:le confort c'est royal,mais plus aucunes sensations .on dirai une bagnole sans fenétres !!!!!

en fait tu achetes ça avec une remorque derriére pour y mettre un ZRX ,sinon c'est avec le gooldwing de raymond que tu feras l'arsouille aux prochains day's

mon trip c'est de rouler en moto sans me poser la question de savoir si je ne vais pas finir a pied ou meme en prison en depassant la vitesse legale et risquer de me faire saisir au profit de l'etat ma moto pour laquelle je me suis endetté pour de nombreuses années
et je pense que ce type de moto devrait grandement reduire ce genre de risque , et malgre tout me procurer un max de plaisir pour des balades au long cours

T'as abusé sur le Picon ou quoi l'Crabe

bah du dou hippss ,

Tu peux lacher ton permis sur tout ce qui dépasse 50 km/h, ce pachyderme doit quand même dépasser 100 km/h donc........

Duc de Normandie a écrit :Tu peux lacher ton permis sur tout ce qui dépasse 50 km/h, ce pachyderme doit quand même dépasser 100 km/h donc........

D'autant plus qu'avec un pare brise comme celui la, tu dois pas le sentir venir le retrait de permis...

Perso je comprend très bien sa façon de penser, même si cette machine n'est pas mon trip.
J'ai revendu mon 7R à cause de ça !
Ceci dit avec mon STINGER et même le ZRX ba mon permis je le joue tous les jours car qui ne fais jamais d'exce de vitesse ???
Et avec ce paquebot même si tu adoptes une conduite plus cool tu feras des exces de vitesse même sans le vouloir donc à part à pied je ne vois pas vriament de solutions.....

moi je dis que ça reste quand meme une moto et le plaisir du 2 roues
ça va du solex à la 1500 goldwing.
et puis tu verras avec 126 litres de capacite de bagages tu auras plein de potes au prochain day's ne serait-ce que pour caser quelques boutanches
de picon ou de jako!!!!

et tu m'appelleras "Brenda"

crabeman a écrit :mon trip c'est de rouler en moto sans me poser la question de savoir si je ne vais pas finir a pied ou meme en prison en depassant la vitesse legale et risquer de me faire saisir au profit de l'etat ma moto pour laquelle je me suis endetté pour de nombreuses années
et je pense que ce type de moto devrait grandement reduire ce genre de risque , et malgre tout me procurer un max de plaisir pour des balades au long cours

Mets un kit de bridage pour jeune permis à un peu plus de trentre CV!
Trop tard, Loinnnnnnnnnnnnnn

quittes a rouler avec un truc comme ça ,moi je roule avec
l'original a savoir une electra de chez HD..j'aime pas les contrefaçons

ben moi qui ai eu un 1500 intruder ,vais te dire tu te lasse vite de rouler pepere , ça n aime pas trop les routes viroleuses , pour les reprises c est pas trop ça ( a moins de tomber un rapport ) , consommation (elle etait a carbu ) a 170 kmh (130 bornes ) (que 15.5 litres de jus ) et point de vue point c est comme les autres t arrive a en perdre avec , sans compter que tu te fait deposer par le premier 500 venu

crabeman a écrit : avec tous les risques que l'on encours aujourd'hui , je me demande si ce n'est pas la soluce finalement

La vrai solution pour garder sont permis.........c'est ça

Le crabe veut se calmer du coté du code de la route...........


Attention Crabinette, çà craint !!!!!.....


http://www.yatahonga.com/video-code,de, ... 568,1.html

mon concess en a livré une il y a trois semaines à peu près et c'est vrai que c'est très impressionnant comme machine. Autant dire que les manoeuvres à pied sont assez délicates et demandent de l'habitude mais dès que ça roule c'est bluffant.
C'est assez discret comme, la radio faisait bien plus de bruit que le moteur quand le gars est partie avec.

Bref, un drôle d'ovni mais qui a son charme, et un confort hallucinant

texane a écrit :quittes a rouler avec un truc comme ça ,moi je roule avec
l'original a savoir une electra de chez HD..j'aime pas les contrefaçons

+ 1052 !!!

pis je prendrai jamais ce genre de truc, quitte à prendre un HD, ce serait plutot un 1200 sporster .......

m'est avis quand même que niveau moto, t'as pas l'air de trop savoir ce que tu veux, par contre......

t'es genre un éternel indécis comme garçon, je dirais.....

crabeman a écrit :j'adore cette moto , avec tous les risques que l'on encours aujourd'hui , je me demande si ce n'est pas la soluce finalement

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... ancrealbum

qu'est ce qui t'arrive encore
t'es un peu perdu , j'le sent , alors touve toi donc un R et refais nous une merveille
au fait , je suis monté sur une ......enfin truc comme ça chez mon concess , ben rien qu'à l'arret , en tournant le guidon j'ai eu la nausé , c'est vraiment trop horrible comme machine

Bah, je ne suis pas sur que ce genre d'engin soit la meilleure solution pour garder ses points et donc son permis

.....Surtout quand on sait que même à vélo on peut se le faire sucrer

Autant prendre une Harley !

texane a écrit :quittes a rouler avec un truc comme ça ,moi je roule avec
l'original a savoir une electra de chez HD..j'aime pas les contrefaçons

+1200 !!

Tu vas t'endormir là dessus Crabe !!

Pis c'est moche, et lourd, et moche et lourd et moche, et re-moche

++ Oscar

Avec le crabe, on sait jamais si c'est pour rire ou pas

M'enfin là c'est trop gros pour être vrai hein, dis ?!

cid#27 a écrit :M'enfin là c'est trop gros pour être vrai hein, dis ?!

Rien n'est trop gros pour not' crabe

JM : Et si tu n'existais pas...??? on s'ennuierait!!!

Alors vivement le prochain crabrex... et celui qui en profitera

Moi je ne me moque pas, parce que j'y ai pensé déjà à deux reprise...pour calmer mes ardeurs...et pour le coté pépère...mais là tu tape dans du très gros gabarit...j'aime bien le VN900 de chez kawa...amplement suffisant pour cruiser...

Mais reflexion faite...je vois un de mes potes comme toi, un peu indécis sur ses choix, achat d'une buze, revente, achat d'un GS1150...bof bof...aujourd'hui (après des années à me chambrer sur les roadsters)...il parle d'un 1300CB...perdu en somme...

La buse je te l'accorde c'est too much de nos jours...le custom on va tous y venir au fur et à mesure ou les points du permis fonderons comme neige au soleil...d'accord on peux aussi se faire flasher avec ce genre d'engin, mais tu calme plus facilement tes ardeurs avec un truc qui saucissone de peur...

Le rex est aujourd'hui MON meilleur compromis...un moulbif comme ça...pas de protection (N), avec ma carrure de bucheron en grève de la faim 130/140 km/h sur 30 minutes et j'en peux plus...

Et puis on dira ce qu'on voudra...c'est ni cher à l'achat, ni à l'entretien, ni à l'assurance...l'idéal quoi... d'où l'idée d'investir dans un second rex dans les années à venir...

FANKAWA a écrit :
JM : Et si tu n'existais pas...??? on s'ennuierait!!!

Alors vivement le prochain crabrex... et celui qui en profitera

jean-marc,j'te dis tout de suite c'qui me plait,ce sera plus simple et dès tu revends je suis prioritaire

MitchPF a écrit :Moi je ne me moque pas, parce que j'y ai pensé déjà à deux reprise...pour calmer mes ardeurs...et pour le coté pépère...mais là tu tape dans du très gros gabarit...j'aime bien le VN900 de chez kawa...amplement suffisant pour cruiser...

Mais reflexion faite...je vois un de mes potes comme toi, un peu indécis sur ses choix, achat d'une buze, revente, achat d'un GS1150...bof bof...aujourd'hui (après des années à me chambrer sur les roadsters)...il parle d'un 1300CB...perdu en somme...

La buse je te l'accorde c'est too much de nos jours...le custom on va tous y venir au fur et à mesure ou les points du permis fonderons comme neige au soleil...d'accord on peux aussi se faire flasher avec ce genre d'engin, mais tu calme plus facilement tes ardeurs avec un truc qui saucissone de peur...

Le rex est aujourd'hui MON meilleur compromis...un moulbif comme ça...pas de protection (N), avec ma carrure de bucheron en grève de la faim 130/140 km/h sur 30 minutes et j'en peux plus...

Et puis on dira ce qu'on voudra...c'est ni cher à l'achat, ni à l'entretien, ni à l'assurance...l'idéal quoi... d'où l'idée d'investir dans un second rex dans les années à venir...

LOPETTE!!!!!

J'ai eu du mal à m'y faire en passant au N, mais depuis les Day's je me suis très bien habitué à rouler bien plus de 30 mn à plus de 140...

pololesgaaaz a écrit : LOPETTE!!!!!

J'ai eu du mal à m'y faire en passant au N, mais depuis les Day's je me suis très bien habitué à rouler bien plus de 30 mn à plus de 140...

Tiens, j'avais oublié qu'on avait un N avec nous qui pourrait avoir mal au cou.
Un S devant, du coup, on n'y pense plus !