ZRX Club de France

Là

Bien, trés bien
mais aprés un verre ou deux,
de picon biensur,
je suis moins sur du résultat

C'est une épreuve a l'examen pratique pour le permis au Japon?
Respect au types, je dit!

Qui a dit que le ZRX est une enclume ?
Bigrement bien propre ! Chapeau, c'est pas évident à si basse vitesse !

Il est propre et un peu modifié son engin (guidon jantes...). ça doit etre sympa.

j'aimerais bien le voir fait avec un twin, héhéhé.

Clair !
Impressionnant !

bezedache a écrit :j'aimerais bien le voir fait avec un twin, héhéhé.

J'avais vu une vidéo comme ça avec un twin en ligne (GS500 je crois)

Again Là

Eh beh, ça calme!!!

Je sais pas si certains d'entre vous ont réessayé les parcours du permis.
Autant pour le rapide, c'est facile, autant pour le lent, le rayon de braquage est problématique.

Les parcours type moniteur de permis sont pas mal non plus mais bien plus faciles que ces gymkhanas nippons

Chapeau bas! Heureusement qu'is ne m'ont pas demandé cela au plateau!!!

bravo... je sais pas si le parcours et défini car moi je serais incapable de m'en souvenir. le pilote est bien plus doué que le caméraman qui un peu de mal a le suivre

Eh ben !!! ces mecs ils doivent faire que du centre ville !!!
Franchement barvo messieurs.

Sort moi une bouteille de Ricard et je te le fait avec une main

riton a écrit : Je sais pas si certains d'entre vous ont réessayé les parcours du permis.
Autant pour le rapide, c'est facile, autant pour le lent, le rayon de braquage est problématique.

a peu pres tous les jours et ça le fait bien, même si j'ai pas essayé avec la corsaro !

Euuuh...!?
Y'a pas de parcours-type, là?!?!?
C'est de l'improvisation pure, rassurez-moi!

Sinon, c'est un cerveau d'éléphant qu'il faut pour retenir le tracé...

Franchement, les gars devrait investir dans un GPS : on les voit bien tourner en rond pour trouver leur route.

Il faut avouer que la signalétique Nippon, c'est de la merde : pas de panneaux, ni lignes au sol pour matérialiser les voix

En 2009 je découvrais le ZRX
"
Pendant un stage à PAU ARNOS j'avais eu l'occasion de faire toute l'aprèm avec un ZRX 12 s que l'on m'avait prêté.

Pour un premier contact avec un ZRX c'était une occasion très particulière, j'avais hâte dès lors de remonter le miens j'étais content!!!!!"

Mais ça...... c'était avant

Cet été j'en ai acheté un autre (qui roule) et du coup je n'ai pu rouler avec que samedi dernier le 3 décembre (ça fait long).
Après une heure de balade autour d'ANNECY pour découvrir l'engin je réalise que je ne me suis pas trompé j'aime bien cette moto. Le son de la ligne nikko Racing est terrible, le bruit de l'air qui s'engouffre dans les KN aussi. C'est un 1100? De mémoire le 12 S que j'avais essayé d'origine tracté moins que ça. (un 1100 c'est mieux qu'un 1200 alors? : je sais pas mais c'est un débat

Mais je ne voulais pas en rester là.
Je me suis dit 1er contact sur piste, deuxième contact?
Quoi de mieux pour cerner la bête que de l'emmener à la source, un passage obligé pour nous tous:
un plateau du permis de conduire. Je m'en allais découvrir, décortiquer et ainsi comprendre cet outil.

Qui a dit que le ZRX braquait mal
Qui a dit que c'était lourd
Certes c'est peu conventionnel pour passer l'épreuve et hélas trop ancien pour être accepter à celle-ci, mais c'est très agréable à emmener.
Je n'ai essayé que la partie lente :
Ca passe, et plutôt bien....la moto reste hyper stable dans un ronron peu commun entre les cônes et les piquets. Sous les yeux curieux et un peu dubitatif des élèves la grosse enclume se dandine de droite et de gauche pour passer tranquillement le slalom. Un coup d'oeil un appui sur le guidon, petit coup de gaz, on équilibre avec le bassin et hop, porte suivante svp.
Et le poids me direz vous. Le poids n'est pas un frein à ma plus grande surprise ça passe tout seul. Je suis très agréablement surpris par cette moto, décidément pleine de surprise.
D'ici à en faire une moto de trial il n'y a qu'un pas.
La prochaine fois : allure normale avec un petit freinage d'urgence ou les évitements qui vont bien pour cerner la maniabilité de l'engin.
J'ai toujours apprécié cette moto avec laquelle je n'avais jamais roulé, j'avais un pré sentiment c'est terrible, elle me plaît vraiment.

Aujourd'hui je suis extrêmement content!!!!!!!

Joli déterrage !!

Pour tes impressions, je plussoie

C'est aussi le premier effet qu'elle m'a fait la petite. Je sortais d'un 600 Faz, un vélo à côté de miss gros poumons, et pourtant je l'ai trouvée facile, légère passé 2km/h, et agile en ville.

J'avais déjà posé mes fesses sur un 12 Bandit, et lorgnais sur le Big One, mais c'est l'offre commerciale qui m'a fait passer au Rex.

Après quelques mois de maniement, je me surprenais à balancer la mob tranquillou, en solo ou duo, bien sur l'angle sans aucune arrière pensée. Juste terrible.

Je me suis rendu compte avec le temps que j'avais fait le bon choix avec ce Zrx. Coté gueule c'est discutable (bien qu'elle me plaise hein, en S et R) vu qu'elle sort des standards de l'époque. Mais vu qu'on rôtit facilement ses concurrentes, et même des mobs dites plus joueuses, y'a pas, c'est forcément la bonne pioche le Rex !!

A l'attaque je n'ai qu'une maigre expéreince sur circuit, j'ai roulé quelques tours à Nogaro, mais j'ai pas doné ma part au chien tu peux me croire !!

Y'avait quelques hyper-sport devant....et encore plein d'autres derrière !!

Je me suis dit qu'avec mon niveau de poireau y'avait un truc à faire avec cette mob, je me suis pas trompé, bien préparée c'est une arme, une bestiole déconcertante qui arrive masquée et qui mange tout ce qui roule ou presque.

Et pour avoir vu rouler le Rex à Pau Arnos avec deux gonz de ce fofo, je confirme que sur piste elle tire clairement son épingle du jeu

J'y reviendrais, c'est sûr

++ Oscar

Un nouveau "fou"!

Je filmerai la prochaine fois

BAG_29 a écrit :Je filmerai la prochaine fois

http://www.youtube.com/watch?v=wiBoo7gn5qM
http://www.youtube.com/watch?v=BdNcdJbejlo
http://www.youtube.com/watch?v=b094FRzrJ9Q
http://www.youtube.com/watch?v=Yc2SiJXc9vQ

Nom de d'Zeus !!
Si tous mes bras-cassés (pardon élèves, veux-je dire ) avaient eu ces capacités, j'aurais moins d'cheveux blancs !!!
J'm'en vas essayer çà, cette après-midi. Voir si ça passe. J'trouverai bien un collègue qu' a planté ses piquets avec des poireaux (élèves, veux-je dire ) qui tournent autour.
J'avais déjà fait le lent et le rapide avec mon 1000 CBF, comme le ZRX braque mieux.....la honte et le ridicule, voire la risée publique devraient m'épargner........












Ps: si plus de nouvelles.........c'est que le JP ne sort plus que la nuit........

Il y a des gens du métier ici alors?!!

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BAG_29 a écrit :Il y a des gens du métier ici alors?!!

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Ex, mon cher, ex !!!! 36 ans de labeur, ça laisse des traces !!! Dans quel endroit sévis-tu ?

BAG_29 a écrit :En 2009 je découvrais le ZRX
"
Pendant un stage à PAU ARNOS j'avais eu l'occasion de faire toute l'aprèm avec un ZRX 12 s que l'on m'avait prêté.

Pour un premier contact avec un ZRX c'était une occasion très particulière, j'avais hâte dès lors de remonter le miens j'étais content!!!!!"

Mais ça...... c'était avant

Cet été j'en ai acheté un autre (qui roule) et du coup je n'ai pu rouler avec que samedi dernier le 3 décembre (ça fait long).
Après une heure de balade autour d'ANNECY pour découvrir l'engin je réalise que je ne me suis pas trompé j'aime bien cette moto. Le son de la ligne nikko Racing est terrible, le bruit de l'air qui s'engouffre dans les KN aussi. C'est un 1100? De mémoire le 12 S que j'avais essayé d'origine tracté moins que ça. (un 1100 c'est mieux qu'un 1200 alors? : je sais pas mais c'est un débat

Mais je ne voulais pas en rester là.
Je me suis dit 1er contact sur piste, deuxième contact?
Quoi de mieux pour cerner la bête que de l'emmener à la source, un passage obligé pour nous tous:
un plateau du permis de conduire. Je m'en allais découvrir, décortiquer et ainsi comprendre cet outil.

Qui a dit que le ZRX braquait mal
Qui a dit que c'était lourd
Certes c'est peu conventionnel pour passer l'épreuve et hélas trop ancien pour être accepter à celle-ci, mais c'est très agréable à emmener.
Je n'ai essayé que la partie lente :
Ca passe, et plutôt bien....la moto reste hyper stable dans un ronron peu commun entre les cônes et les piquets. Sous les yeux curieux et un peu dubitatif des élèves la grosse enclume se dandine de droite et de gauche pour passer tranquillement le slalom. Un coup d'oeil un appui sur le guidon, petit coup de gaz, on équilibre avec le bassin et hop, porte suivante svp.
Et le poids me direz vous. Le poids n'est pas un frein à ma plus grande surprise ça passe tout seul. Je suis très agréablement surpris par cette moto, décidément pleine de surprise.
D'ici à en faire une moto de trial il n'y a qu'un pas.
La prochaine fois : allure normale avec un petit freinage d'urgence ou les évitements qui vont bien pour cerner la maniabilité de l'engin.
J'ai toujours apprécié cette moto avec laquelle je n'avais jamais roulé, j'avais un pré sentiment c'est terrible, elle me plaît vraiment.

Aujourd'hui je suis extrêmement content!!!!!!!

ah enfin un amateur de sensations fortes de plus
j'aurai l'air moins seul, hi hi hi

Lors d'une sortie Creusoise j'ai refais le rapide du permis avec Justine...

J'ai dégagé 2 cones...oups...trop nul...

jp974 a écrit :

BAG_29 a écrit :Il y a des gens du métier ici alors?!!

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Ex, mon cher, ex !!!! 36 ans de labeur, ça laisse des traces !!! Dans quel endroit sévis-tu ?

Je suis BAFM en haute savoie

BAG_29 a écrit :

jp974 a écrit :

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je suis ipcsr en creuse

francis a écrit :

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jp974 a écrit :

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je traduit pour les incultes comme moi les acronymes ci dessus:

ipscr: inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière
Bafm: Brevet d'Aptitude à la Formation des moniteurs
tiens un site sympa:http://galeredemoniteur.forumpro.fr/t36 ... on-au-bafm
j'aime bien le titre

Virginie a écrit :

francis a écrit :

BAG_29 a écrit :

jp974 a écrit :

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J'ai parcouru rapidement ce forum......... Ben, sans vouloir être méchant, ça donne pas envie de rentrer dans la profession..... Individualisme et "je sais tout" y règnent en maîtres !!!!!

meuuuuuuuuuuuu non, on n'est pas comme ça... Pour ma part, je m'entends avec TOUS mes collègues. Par contre, on n'est pas tres corporate et notre profession n'est pas tres structuré en termes syndicaux par exemple.

Apres, on fait du commerce avec des marges ridicules donc les esprits peuvent vite s'échauffer et on a du mal à remettre en cause notre pédago parfois.

C'est un super métier et ce serait l'idéal si nos ennemis IPCSR n'étaient pas là !

Je suis actuellement en capa de gestion!

jp974 a écrit :

Virginie a écrit :

francis a écrit :

BAG_29 a écrit :

jp974 a écrit :

BAG_29 a écrit :Il y a des gens du métier ici alors?!!

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Ex, mon cher, ex !!!! 36 ans de labeur, ça laisse des traces !!! Dans quel endroit sévis-tu ?

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j'y suis entré, j'ai participé à quelques sujets et oulala, je me suis désinscrit
y'a rien à leur dire, ils ont réponse à tout même s'ils se tromprent
un peu comme ici d'ailleurs, hi hi hi