ZRX Club de France

Qui serait dispo ce lundi pour m'accompagner afin de ramener le remplacant de l'AVT qui doit logiquement quitter le foyer ce samedi....

Trajet allez, en passager du GTR 1400, et trajet retour en pilote du GTR1400 et/ou d'un véhicule V6 essence de 245cv.....

Merci d'avance pour votre aide

Service que j'aurais eu plaisir à te rendre... mais pas dispo...

trajet de crepy à ?????

49160

si tu viens dans le 49,
tu passes ici
c'est un ordre

Je bosse lundi, mais si jamais tu décalais à mardi, ça peut se faire.

korrigan02 a écrit :Je bosse lundi, mais si jamais tu décalais à mardi, ça peut se faire.

noté

ventrach' a écrit :si tu viens dans le 49,
tu passes ici
c'est un ordre

si j'ai le temps yes sinon je te verrai à Pau vieille fripouille (... enfin si Mme FL avec son gros ballon ne décide pas d'accoucher c jour là )

FL a écrit :

ventrach' a écrit :si tu viens dans le 49,
tu passes ici
c'est un ordre

si j'ai le temps yes sinon je te verrai à Pau vieille fripouille (... enfin si Mme FL avec son gros ballon ne décide pas d'accoucher c jour là )

ça change tout ça.
Comme je suis par la bas pour le WE on peut se retrouver pour remonter lundi en fin de journée ou mieux mardi matin.
MP si intéressé

ça me botterai bien, mais faut que je descende dans ce cas !

Si personne de plus près j'veux bien te rendre se service

pas possible pour moi car lundi je serai à Montlucon

Sorry Fred, je passe le week end en Bretagne.

ca y est le Fred tu as changé ton camion, fini les petits signes entre initiés!!!

Lundi je ne peux pas je vérifie certaines petites choses au cas où!!

à plus

PP

Yes l'AVT est parti ce matin fini les petits signes entre AVT

demain je vais voir son remplaçant avec 35 watt de plus
faut bien ça pour éviter de se trainer du au surpoids du siège bébé

Bon alors, t'a quelqu'un ou pas ?

SI t'as personne dis moi à quelle heure et ou je dois être !

Bon, j'ai fait un A/R en Veau afin d'aller voir la Camionette.
700kms... et petite pointe sur l'autobahn.

Pas mal de grifouilles à droite à gauche, des coups également sur les jantes.
Bref j'ai fait une propal à son tarif -3000€

Affaire à suivre

bendj a écrit :T'es par ou en Bretagne Damien ?

Ah dsl j'avais pas vu ton message. J'étais à Erquy (22). Coin magnifique et super météo. La Bretagne comme je l'aime !

Alors, c'est quoi ta nouvelle camionnette ?????

francis a écrit :Alors, c'est quoi ta nouvelle camionnette ?????

j'en ai deja vu deux... et focément je jour le chipotteur pour les griffes et d'autres éclat de peinture.

le choix de la marque est fait: rono... ben vi j'ai un garage rono à 5mins à pieds de chez moi, c'est plus facile pour faire les révisions.

le choix du moteur est fait: ce sera le petit Isuzu 3.5L V6

le choix de la transmission est faite: BVA sinon rien

le choix du carburant: GPL afin de me donner une meilleure conscience environnementale, et puis accesoirement avoir une CG à pas cher malgré les 17cv fiscaux, et faire des frais réels pour aller au taf'

le modèle sera soit un Espace IV ou une VelSatis.

voila voila pour l'instant

houla , tu t achetes un cerceuil a 2 places , c est a dire invendable , d apres mon mecano l espace ( ce modele n a que des problemes ) et ceux qui en ont n arrive pas a s en debarrasser , va voir sur les forums avant de te lancer dans ce truc ( ça me regarde pas mais si apres tu n as que des blemes )

Il est clair que les modèle Mazout 1.9 & 2.2 sont des grosses merdes...
c'est bien pour ça que les Français aime le mazout , et aime être emmerdés !

De plus, il faut éviter les modèles de 02 à 04, où Rono à "expérimenté" sans grand succès le multiplexage.

Les trucs encore plus invendable en France, ce sont les gros V6 essence: et ç'est ça que je veux !

Concernant les trucs invendables, il y a plein les rue, et cela se vends tout de même. Pour preuve mon ex Avantime V6 de 185000kms c'est vendu en 10 jours, une fois que je me suis décidé à mettre une annonce hors de ce forum !

Faut arrété avce Renault à plein de problème... j'ai toujoçurs eu que des renault, mes parents aussi et une grande partie de la famille.

ça fait un bel échantillon et un beau kilométrage au total et quasiment aucun problème à part les connus !

Pour ma part, j'ai eu le fameux problème du petit dCi 65cv, la pompe à injection qui a exploser...pris en charge à 100% et depuis plus rien.

Donc c'est sûr qu'il y a des problème, comme toutes les marques d'ailleurs, mais y'en a pas plus chez Renault que chez Peugeot ou même chez Mercedes, c'est juste pas le même genre de problème, certain immobilise la voiture et d'autre c'est juste des connerie qui font chier, du genre l'ampoule qui claque tout le temps ou le voyant airbag qui s'allume de temps en temps !

Maintenant, je suis entièrement d'accord avec Fred, les diesel c'est de la merde (toute marque confondu) mais lorsqu'on doit faire 70km par jour et qu'on gagne pas beaucoup, bin à la fin du mois, là ou je fais 1.5 plein avec mon mazout poussif, j'en ferais bien 2 voir même plus avec un essence pas trop puissant...ça fait quand même une différence d'environ 40€ (pour 50litres par plein) donc par 2 pour les 2 voiture, ça se sent dans le budget !

Question conso avec mon ex , je payais 30€ pour 400kms à l'époque où le baril était méga cher ! soit tout autant que les mazoutteux

Les diesel sont pas forcement de la daube

Le truc c'est que les hdi, cdi, tdci ect... sont pourris par l'électronique et donc forcement ca limite le temps de bon fonctionnement.

Tu prends un bon vieux mazout classique ou un vrai turbo diesel et t'auras pas d'ennuis.

Juste pour rire : une 205 diesel, 440 000km; une 205 TurboD: 380 000 km; et dernièrement la palme à ma frangine qui vient de passer les 500 000 km avec une 406 Hdi première génération.

A noter que durant ces km, sur les 205 on à eu aucun soucis moteur, c'est le reste qui flanche (amortos, rotules, ect.. usure classique) et sur la 406 l'ensemble du bloc, de la pompe et le reste est d'origine. Et ca roule encore !!

Faut juste éviter les derniers machins éléctro-multiplexés mes genoux qui créent plus de problèmes qu'autre chose.

Reste qu'à conduire, je vous rejoins, vive l'essence et les big bloks tels les V6, les 5 ou 6 en ligne

++ Oscar

Logiquement je vais chercher ma bétaillère samedi...

Y 'a til un Picard qui a prévu de descendre sur Roissy CdG le samedi matin ou le midi

Pas possible pour moi cette fois, désolé

Ayé j'ai trouvé une soluce avec Hassan Céheffe.

C'est possssiiiiible Bon, en même temps je suis plus longtemps à attendre sur les quais que de temps de voyage dans les trains corail.... c'est pour dire

Merci à tous, en tout cas, pour votre écoute

La bétaillère est donc un Grand Espace Initiale 3.5L V6 BVA GPL

L'assurance est moins cher que mon ex-AVT, et s'élèvera à 500 roros tous risques. C'est honnête vu les 245cv sous le capot

Ah là Fred je t'arrête tout de suite. La BétaillèreTM est le nom déposé de la voiture des Gipsy Kings que j'ai racheté.
Mais on peut appeler la tienne la CamionetteTM si tu veux;
Bon, en Initiale avec le V6 c'est de la camionette de luxe quand même !

Combien tu touches ça si c'est pas trop indiscret ?