ZRX Club de France

je cherche des infos sur le 1000KZ...

c'est la meme chose que le 1000 Z? je trouve que très peu d'infos, pas d'avis etc...

je suis preneur de tout!

huhu, oui nan mais gogole images, j'ai essayé déja, hein...

bon apres différentes recherches, je sais que c'est la moto de CHIPS.

content MLC.

j'ai cru comrendre que c'est une évolution du Z1? j'ai bon? elle est con ma question?

achetes moto revue classic, il y a un bon article sur ce sujet.

Oui, on peut dire que le 1000 que tu évoques est le descendant du Z900 puis Z1000 des années 70.

Plus lourde par contre que le Z900 de 1973.

Comme celle-ci j'aime bien !!



+ d'infos sur la transfo' Là

comment dire...


pôv' bête. C'est une antenne CB derrière... Vas y Charly, la route est claire, pas de boite à image... over

ZRXolivier a écrit :achetes moto revue classic, il y a un bon article sur ce sujet.

Oui, on peut dire que le 1000 que tu évoques est le descendant du Z900 puis Z1000 des années 70.

Plus lourde par contre que le Z900 de 1973.

merci pour les infos!

ça me donne des pistes de recherches.

CHiPs, je sais pas/plus avec quoi ils roulaient, mais je SAIS que Mad-Max, lui, avait une Kawa aussi.
A me demander si c'est pas un Z1000 aussi......

Je reviens!

edit: Sisi, c'est bien ca:
http://www.madmaxmovies.com/cars/madmax ... index.html

CHiPs, je sais pas/plus avec quoi ils roulaient, mais je SAIS que Mad-Max, lui, avait une Kawa aussi.
A me demander si c'est pas un (K)Z1000 aussi......
La difference entre la Z1000 et KZ1000, elle est ou?
Milésime? Evolution? Habillage?

Je reviens!

edit: Sisi, c'est bien ca:
http://www.madmaxmovies.com/cars/madmax ... index.html

KZ c'est le type mine plutot, ils l'appellent comme ça en Teutonie
en France on a plutot l'habitude de dire Z1000, tout simplement

voilà un ptit récapitulatif bien utile :



en gros :
- ya le Z900
- puis ce qu'on appelle les Z1000, c'est toute la série des Z1000 à kick, issus du 900, çàd : Z1000A1 (77), Z1000A2 (78 ), Z1R, Z2R, 1000 Mk2 (le 1er avec un réservoir "carré" comme le ZRX), 1000 ST (cardan) et 1000 H (injection, rare)
- puis le 1000 J ou R, sans kick, cache-culbu carré (arrondi avant), les plus répandus...mais les plus "puissants"

clair que cette prépa est immonde.....

faut recadrer dans le contexte "mad max"...faire du futuriste avec des engins du présent du débuts des années 80 ! Pas facile. Et en plus avec un budget australien !!