ZRX Club de France

après installation de poignées chauffantes (saito à 45€) : test sur une balade de 100kms, résultat : génial!
c'est tellement chaud que je me suis contenté de la position Low (10w) par 8°c, mais de la High (20w) par 3°...
je craignais que le dessus de la main soit jaloux, mais pas du tout, la main ne transpire certes pas, mais elle est entièrement chaude, donc je vous les recommande chaudement!

Je verrais ça plus tard

En attendant, je mets mes mains dans mes poches, lorsque je roule et qu'il fait froid

Philippe

Merci pour l essais , j avais posé cette question dans une rubrique technique . Reste a savoir ce que ca vaut a -10° et 300 bornes.

J'en ai réessayé sur une faz1000...
Certes, ça marche sur autoroute, mais en ville et sur nationale (quand on touche aux manettes de freins et d'embrayage), on a la paume chaude et le bout des doigts froids.
Avec mes sous gants chauffants, c'est chaud partout (au niveau des mains, parcque le reste... ) tout le temps...

Bonne route
A+
Riton

Riton

Tu as opté pour le branchement sur la batterie ou accus dans la poche ?

tu as mis un régulateur ou ce n'est pas la peine ?




merci

A+

Opté pour batterie.
On m'a offert le régulateur, mais je l'ai perdu!

Donc retour au simple contacteur on/off.

Certes, il faut éteindre dès que trop chaud au mains, mais c'est pas la fin du monde!

Sinon, comme c'est du 12V, je vais peut être me bricoler un variateur... (flémmard que je suis... )

Bonne route
A+
Riton

C'est quoi les sous gants chauffants ? et ou tu as trouvé ça ? combien ?

Voilà un lien:
http://www.zrx21.com/viewtopic.php?t=1486

Pour plus de précisions, pose tes questions!

Bonne route
A+
Riton

Zeric 1200

les gants et sous gants et autres vetements chauffants sont de marque KLAN , il y a un site :www.KLANSRL.com
site en italien .

Guanti ce sont les gants et sottoguanti : les sous gants

Le produits sont trouvables en France, bien sur

A +

Faut absolument une prise 12V ou autre système ?

Soit tu tires des fils depuis ta batterie ( avec fusible ! ) jusqu'au guidon et tu te connectes dès que tu prends le guidon avec des fiches jack, soit tu optes pour la batterie rechargeable dans la poche ce qui te permet de les utiliser ailleurs qu'en moto, mais t'oblige à faire gaffe à l'autonomie et à recharger sur le 220 Volt , (option assez chére )

il y a eu un article le dessus dernierement dans une revue moto, je ne sais plus bien laquelle.

A +