ZRX Club de France

juste un post pour vous conseillez de ne pas acheter sur chez allopneus
en effet suite a l'achat d'un pneu chez eu que j'ai fait monter dans un de leur centre partenaire
il ont abimé ma jante aluminium rayé tout le tour
bien sur il non pas voulu reconaitre leur faute ect...
Aprés quelque heure de dispute j'ai fini par récuperer 40 euro pour passer la jante a l'epoxy

enfin bref malgrés tout les mails envoyé au sav et au mediateur d'allopneus aucune réponse apres plus d'un moi!!!!!

puis au final l'économie n'est pas énorme car le montage est un peu plus cher qu'en centre auto

pour 10 euro de plus par pneu (montage compris)dans un centre classique (nauroto) jai eu droit dans le prix a une garantie du pneu + crevaison et vandalisme ,et gonflage a l'azote (bon sa je men fou)

mais au final pour 10 euro de plus j'ai un meilleur service et des garantie et au moins en cas de souci j'ai la personne en face pas besoin d'apeller un numéro surtaxé ou d'envoyé des mails sans réponses ...

ce que je me tue a dire , meme les daffy , moto expert ou autre ne font pas attention au jante , ne te regle pas le kit chaine , ne graisse pas la chaine , ne serre pas l'axe au couple ect...

perso je les fait monter chez mon concess et en bataillant un peut ca me coute a peine plus cher , mais justifié

crabeman a écrit :ce que je me tue a dire , meme les daffy , moto expert ou autre ne font pas attention au jante , ne te regle pas le kit chaine , ne graisse pas la chaine , ne serre pas l'axe au couple ect...

perso je les fait monter chez mon concess et en bataillant un peut ca me coute a peine plus cher , mais justifié

Je ne serai pas aussi excessif que toi sur ce point. En effet, la qualité d'un entretien dépend de la PERSONNE, et non pas de l'enseigne. Je connais nombre de concessions en région parisienne qui (par exemple) te facturent un pastillage non fait, te rajoutent inutilement (je sais lire une jauge) de l'huile sans même te demander ni ton avis ni quelle huile est déjà dans le bloc... Et je connais aussi un Daffy qui m'a changé il y a peu un pneu avec, à la clé et sans supplément, un graissage de chaîne, un bouchon de valve en métal, des plombs de qualité et posés avec soin, et même le rajout d'une vis de fourreau que j'avais égarée... Lorsque j'avais fait changer mon kit chaîne au même endroit, il m'avait nettoyé tout l'arrière (bras, jante, étrier...), sans supplément.

[quote="MIRKO CROCOP"]

,et ... gonflage a l'azote ....

salut les gars !!

je n'ai pas la prétention de tout connaître !! loin de là !!
mais faite gaffe avec cette histoire d'azote dans les pneus !!!!!!
une des forces principale de vente de nos pneumatique,reste la vitesse de monté en température !
Alors foutre un gaz conçu pour empêcher l'échauffement du pneu me parait relativement contradictoire.


A+

pereloup a écrit :

MIRKO CROCOP a écrit :
,et ... gonflage a l'azote ....

salut les gars !!

je n'ai pas la prétention de tout connaître !! loin de là !!
mais faite gaffe avec cette histoire d'azote dans les pneus !!!!!!
une des forces principale de vente de nos pneumatique,reste la vitesse de monté en température !
Alors foutre un gaz conçu pour empêcher l'échauffement du pneu me parait relativement contradictoire.


A+

Sauf que la vocation première de l'azote n'est pas d'empêcher la montée en température de la gomme.C'est le contact du pneu avec le sol qui échauffe la gomme. La grande qualité de l'azote est de demeurer très stable, et de ne pas s'échapper au travers de l'enveloppe comme peut le faire l'oxygène contenu dans l'air. Avec une pression plus stable, on diminue le risque de rouler sous-gonflé, et donc les échauffements inutiles et dangereux. De plus, l'air habituellement utilisé se charge d'humidité, et ses propriétés mécaniques changent avec le temps, alors que l'azote est parfaitement neutre sur ce point (pas de vapeur, ni de réactions avec le butyle)

Ceci dit, les avantages de l'azote pour le commun des mortels est nul. Et même avec l'azote, il reste des déperditions (de l'ordre de 0,5 à 0,8 bar /24h sur un pneu avion gonflé à 15 bar).

A ce propos (et hors sujet désolé), quelqu'un peut m'expliquer la différence entre un pneu gonflé l'azote et un pneu gonflé à l'air (qui contient 80% d'azote si mes souvenir sont bons)?

Merci

Cyrillll a écrit :Ceci dit, les avantages de l'azote pour le commun des mortels est nul. Et même avec l'azote, il reste des déperditions (de l'ordre de 0,5 à 0,8 bar /24h sur un pneu avion gonflé à 15 bar).

.. et surveiller bien quon vous mette de l'azote, au moins du vrai... car faire la pression a l'air et foutre des bouchons verts, en meme temps çà s'est deja vu..

ben moi , j'ai la chance de ne pas le payer (l'azote) , donc je ne m'en prive pas

je connais le principe : gaz "neutre" ==> courbe de relation pression/température quasi plate ; mais honnetement , j'ai jamais vu la difference à la conduite

Pour en revenir au sujet premier, je pense que mis à part la commande en elle même et les délais de livraison, le "monteur" s'engage à faire du bon boulot et dans ce cas malheureusement le site vendeur n'y peux pas grand chose...

Mercredi dernier j'ai fait monter 2 pneus neufs sur le C-max, commande le dimanche sur 123pneus...livrés mardi tantôt....montés mercredi à 17h (j'avais pris rendez vous avant pour ne pas poireauter)...

Petit garage de Campagne, jeune mécano adorable...boulot propre et pas cher...normalement 30€ TTC pour les deux pneux...m'a facturé 15€ parce que je suis un fidéle client...(il fait les grosses intervention sur le ford, et entretien la caisse de mon frère qui est aussi son voisin... )

Pour les pneus de Justine, ça été fait chez Dafy, super boulot, vérification tension, graissage et compliment sr la propreté de mon rex...pourtant c'était une journée portes ouvertes avec un de ces merdier....le mécano toujours sollicité par les participants exterieurs est resté courtois, gentil et serviable...

Très content...

je suis pas entierement daccord car le vendeur s'engage a travailler avec des partenaires qui doivent au moins faire le taf comme il faut !
j'ai commander mon pneu chez eu et c'est eu qui mon indiquer l'adresse du monteur !!
meme si la responsabilité est plus sur le monteur il pourrait prendre la peine de répondre au emails surtout que je suis rester courtois

jimagine le probleme en cas de défault du pneu pour essayer d'avoir une garantie quelquonque sa doit etre mission impossible !!!

Le gonflage à l'azote, sur des pneus d'avion, ça vaut certainement le coup vu les contraintes énormes qu'ils subissent (changement de température, de charge, de vitesse, de variation de vitesse, etc.).

Pour les pneus de voiture, sauf si il y a une purge complète avant remplissage, il restera au moins 10% d'oxygène.

Une bonne vérification de la pression, à froid ou en roulant (tyrewatch sur mes deux meules : j'en suis ravi, même si c'est cher), c'est bien plus important car cela oblige à ne pas rouler "inconscient" de l'état de sa meule.


Pour ce qui est du soin apporté au changement de pneu, franchement, je plussoie Cyril : c'est l'homme qui compte, pas l'enseigne: j'ai plein de trucs pas sympas à raconter sur les prouesses de mon ancien concessionnaire Kawa à Dijon... il a fermé depuis!

pour en revenir au montage des pneus dans un centre auto sur un zx7r ils ne m'avait caller la bride de l'etrier AR et au premier freinage l'etrier a ete se coincer sur le bras !!!!!!!!!

exkawa a écrit :pour en revenir au montage des pneus dans un centre auto sur un zx7r ils ne m'avait caller la bride de l'etrier AR et au premier freinage l'etrier a ete se coincer sur le bras !!!!!!!!!

ça c'est carrément de l'incompétence !

MIRKO CROCOP a écrit :je suis pas entierement daccord car le vendeur s'engage a travailler avec des partenaires qui doivent au moins faire le taf comme il faut !
j'ai commander mon pneu chez eu et c'est eu qui mon indiquer l'adresse du monteur !!
meme si la responsabilité est plus sur le monteur il pourrait prendre la peine de répondre au emails surtout que je suis rester courtois

jimagine le probleme en cas de défault du pneu pour essayer d'avoir une garantie quelquonque sa doit etre mission impossible !!!

Je suis sûr que le centre de montage signe une charte de qualité de service lorsqu'il s'engage à monter des pneus vendus sur le net...

Après tout il est 100% gagnant...il rammasse de la clientèle, ne paie pas de stock...

Dans cette configuration, oui il doit fournir un service de qualité...

De là à dire que le site vendeur vérifie la qualité du boulot et de l'accueil...j'irai pas jusque là...

Maintenant, le monteur ripe une jante alu...il est responsable...il y a suffisament de matériel aujourd'hui pour faire ce type de jantes (sur les auto actuelle y a plus que ça..) sans les abîmer...

Et ok aussi sur le fait que le site vendeur...se doit de répondre aux problème rencontré par un client...

le probleme c'est que tous c'est centre auto ou moto , payent les gens une misere et recupere des clampins , j'ai rien contre les clampins faut bien qu'ils bossent aussi , mais ils ne touche pas a ma meule

comme je l'ai dit en negociant avec mon concess , je paye pas beaucoup plus cher les entretiens et les pneus , et ils ont le savoir faire , l'outillage , les gars sont formé , et connaissent leur job

apres chacun voit midi a sa porte apres il existe des independants dans le style de raspo , qui eux travaille avec leur coeur et leur savoir faire et tres souvent superieur aux concess , mais il n'y a pas de valable chez nous

mais les dafy et compagnie comme les feux vert pour les bars , travaille que pour le fric le reste ils s'en battent les co...les

j'ai travaillé assez longtemps en centre auto pour savoir de quoi je parle

et sutout verifie les dates des pneus qu'ils vous montent , pas pour rien qu'ils font des remises de la mort qui tue

ben Tuc vient de faire monter ses power sur ses belles jantes fraichement passé à l'époxy chez moto expert , ben résultat nickel

d'ailleur ils font une promo , encore moins chère que le lien de Francis en Allemagne , jusqu'à fin mars

je vais faire la même opération que Tuc , en moins chèr

Jeannot a écrit :ben Tuc vient de faire monter ses power sur ses belles jantes fraichement passé à l'époxy chez moto expert , ben résultat nickel

d'ailleur ils font une promo , encore moins chère que le lien de Francis en Allemagne , jusqu'à fin mars

je vais faire la même opération que Tuc , en moins chèr

ben quand il a vu tuc , c'est normal qu'il a fait super super gaffe

Jeannot a écrit :ben Tuc vient de faire monter ses power sur ses belles jantes fraichement passé à l'époxy chez moto expert , ben résultat nickel

d'ailleur ils font une promo , encore moins chère que le lien de Francis en Allemagne , jusqu'à fin mars

je vais faire la même opération que Tuc , en moins chèr

J'suis passé vite fait chez Dafy samedi...y a une promo sur les road 2 aussi...dispo en 170 en plus...

crabeman a écrit :

Jeannot a écrit :ben Tuc vient de faire monter ses power sur ses belles jantes fraichement passé à l'époxy chez moto expert , ben résultat nickel

d'ailleur ils font une promo , encore moins chère que le lien de Francis en Allemagne , jusqu'à fin mars

je vais faire la même opération que Tuc , en moins chèr

ben quand il a vu tuc , c'est normal qu'il a fait super super gaffe

ouais , c'est pour ça que je vais lui confier la mission de me les déposer là bas

je commande mes pneu chez allopneus ou pneus-online et je les monte moi-même

Au-moins, je suis sûr de la qualité du travail et du respect de la machine

Je sais, c'est pas tout le monde qui peut ou a le temps