ZRX Club de France

Slt à tous!
Depuis quelque temps j'ai un p'tit soucis avec mon 11!
Passé les 5000 tour, ça coupe, le pot pète, ça repart... et de temps en temps ça cale carrément.
J'ai tout nettoyé, vérifié le faisceau (mais je suis pas expert!!!), j'ai même changer les bobines.
Ca a fonctionné une journée et rebelote hier après midi alors que le matin ça fonctionnait bien!
Et depuis hier, j'ai plus rien, au moment de démarrer plus de contact, pas un voyant d'allumé alors que la batterie est bonne.
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ou me donner une piste, parce que là je suis dans l'impasse!!!
Merki!

tu n aurais eu que pbl de "petarade" au dessus de 5000 tours je t aurais dit de regarder au niveau du cache de fermeture de ta boite à air (dans le coffre) .... mais avec un pbl de voyant en plus je serais peut etre plus tenté de dire un faux contact au niveau de ton neiman !? ! je dis ca parce que ca sent la coupure occasionnelle de courant, voir peut être aussi au niveau de tes comodos (surtout celui de droite si y aurait pas de la saloperie qui ferais faux contact (si c est pas deja fait dans ta vérification du faisceau )

maintenant je precise que je suis franchement pas mécano ....

il me semble avoir vu un post la dessus, sur le probleme du fil marron qui va derriere le neiman....

franck_17 a écrit :il me semble avoir vu un post la dessus, sur le probleme du fil marron qui va derriere le neiman....

+1100 pour les soudure du neiman

Merci pour vos lumières, je regarderai ça demain! j'ai tout démonté, revérifier le faisceau, je verrai pour le neiman, pour l'instant on va se détendre ...parce que ça énerve légèrement quand tu trouves pas!!!

Finalement c'était bien un fil dessoudé dans le neiman (le blanc),
ça refonctionne nickel, merci pour vos réponses, tchuss!!!