ZRX Club de France

Encore un mystère de la vie.

Hier, j'veux ranger deux trois bricoles sous la selle du 12s et hop, pas moyen de l'ouvrir.

La serrure semble actionner le mécanisme d'ouverture mais rien ne se passe, elle ne bronche pas.

Il y a un sujet sur la question mais il reste laconique.

Si quelqu'un a une astuce et surtout une photo du dessous de la selle même et du logement sur lequel elle prend place, ça m'arrangerait...

Merci par avance.

Et alors David, t'as plus mon tel je vais de ce pas t'envoyer les tofs (le temps de les faire....) par ta messagerie

Tu voulais y mettre du raisin sous ta selle ou alors directement des bouteilles

si j'ai ton téléphone mais j'aime pas déranger!

Tu parles, les vendanges de banyuls traditionnel n'ont pas encore commencées. Et mardi, la pluie est annoncée! c'est compliqué cette année !

Même en t'appuyant dessus elle ne se dévérouille pas...

Ca métais arrivé une fois à cause d'un chiffon pris dans le verrou sous la selle...

J'avais appuyé de toutes mes forces avec la main gauche et actionné la clé, l'ai maintenu et relaché la main gauche..."clac"...c'est revenu tout seul...

J'ai tout essayé, je comprends pas et en plus j'ai pas de chiffon sous la selle...

Je vais la porter à mon mécano préféré voir si lui est inspiré. SInon, j'suis bon pour la scier...

Merci pour ta réponse.

katseinko a écrit : Merci pour ta réponse.

t'as essayé, j'imagine avec WD40 mais avec un embout comme sur les bombes de graisse de chaine. çà fait une dizaine de cms, çà peut suffire pour WD40er le mécanisme en passant entre la selle et la coque.

Déjà parti

Duc de Normandie a écrit :

katseinko a écrit : Merci pour ta réponse.

t'as essayé, j'imagine avec WD40 mais avec un embout comme sur les bombes de graisse de chaine. çà fait une dizaine de cms, çà peut suffire pour WD40er le mécanisme en passant entre la selle et la coque.

non car le mécanisme fonctionne mais je vais en mettre un coup, bonne idée !

zrx110099 a écrit :

Déjà parti

Je vais de ce pas en dissoudre une boite dans le fond de réservoir !

C'est un grand classique. Si c'est ce à quoi je pense, ton câble n'est pas bien coincé dans le mécanisme et ne peut pas tirer le loquet. Tu peux essayer de passer sur le côté de la selle et de tirer le câble avec sa gaine directement. Ca marchait sur mes autres kawa, mais jamais essayé sur le zrx. Bon courage

Bon finalement, la selle est débloquée et ce grâce à mon mécano préféré (SP MOTO à Narbonne).

En fait, le cable s'était délogé et empêchait l'ouverture du système mais le professionnel a déjoué la panne avec brio.

Pour que ça n'arrive plus l'arrêt de gaine été bridé sur son emplacement par un fil de fer fixé sur la platine du système.

Merci à tous ceux qui ont répondu à ce sujet.

J'adore quand un plan se déroule sans accrocs.

katseinko a écrit :J'adore quand un plan se déroule sans accrocs.

Alors, on est "fan" de l'agence ................ plutôt futé ou looping ?

Un peu des deux, j'peux point choisir.

Bien vu !

zrx110099 a écrit :Vu l'avatar, ça serai plutôt looping

Duc de Normandie a écrit :
... WD40er ...

sympa le verbe !

bezedache a écrit :

Duc de Normandie a écrit :
... WD40er ...

sympa le verbe !

Je doublevédéquarante
Tu doublevédéquarantes
Il doublevédéquarante
Nous doublevédéquarantons
Vous doublevédéquarantez
Ils doublevédéquarantent

Ca le fait...

MitchPF a écrit :

bezedache a écrit :

Duc de Normandie a écrit :
... WD40er ...

sympa le verbe !

Je doublevédéquarante
Tu doublevédéquarantes
Il doublevédéquarante
Nous doublevédéquarantons
Vous doublevédéquarantez
Ils doublevédéquarantent

Ca le fait...

C'est un verbe du 1er groupe ! Car "Nous doublevédéquarantissons", c'est lourd pour la bouche

là, pour le coup, je me demande qui est looping...