ZRX Club de France

Une Gpz 1100 de 98 avec 50000kms pour 1200€

J'en avait déjà essayé une et c'est une bonne bécanne :=) (normal elle a la même base moteur que le ZRX ))

Vous en pensez quoi le lien le bon coin:

http://www.leboncoin.fr/motos/153477616.htm" target="window.open(this.href);return false;

franckie a écrit :Une Gpz 1100 de 98 avec 50000kms pour 1200€

J'en avait déjà essayé une et c'est une bonne bécanne :=) (normal elle a la même base moteur que le ZRX ))

Vous en pensez quoi le lien le bon coin:

http://www.leboncoin.fr/motos/153477616.htm" target="window.open(this.href);return false;

Quand, j'en cherchais une pour le circuit, celles à 1200 € étaient dans un moins bon état que çà. Après, le ramage et le plumage...........

En tout état de cause, tu perdras pas beaucoup d'argent...alors ++++

Je ne verse qu'un accompte de 100€ hein donc si cela ne me convient pas:je repars d'ou je viens,mais ca me ferais chier,d'autnt que les valises sont comprises dans le prix!

Je crois que son seul defaut c est d etre invendable ! (encoremoins recherche qu un zrx!)

Sinon les essais presse de l epoque la disait camionesque a manier, a verifier (les journaleux, hein...)

Ak.

c'est comme moto d"appoint" quand je vais chez mes parents dans l'Est et je la descendrais aux mauvais jours en Aquitaine

Pauvre moto

Non,si je l'achète,ce n'est pas pour la revendre rapidement,vraiment pour l'utiliser comme 2eme moto

Mon cousin a revendu la sienne a 130 000 KM !!!!!!!!!!!!!!

J'ai demandé son avis à mon pote et il m'a refroidi grave.

Je cite:"le pot est bricolé,le kit chaine est mort,je suis inquiet sur l'entretien qui a été fait sur cette bécane"

En plus ça fait loin de l' Alsace bref je sais plus quoi penser maintenant

Je laisse tomber,trop loin pour moi,trop de frais à faire dessus

reedit;

avec du recul,j'aurais même pas du acheter ma ZRX (1000€ de frais dessus ^^)

Le réservoir a dû être repeint, les colliers des pots ne sont pas esthétique mais remplaçable pour pas chère. Si tu arrives à l'avoir pour 1000 roros, c'est pas le prix d'un scoot.

j'suis passer à autre chose,je vise une Seven Fifty,une très bonne petite moto sans entretien,de l'huile de l'essence,et roule ma poule!

franckie a écrit :j'suis passer à autre chose,je vise une Seven Fifty,une très bonne petite moto sans entretien,de l'huile de l'essence,et roule ma poule!

oui bien sûr! j'en ai eu une ds les 90's et j'ai bousillé deux culasses en 79 000 kms!!

t'as pas eu de chance car j'en ai eu également une,pas un problème en vu et elle avait 100 000kms

tu ne dépassais pas les 5000 trs alors!! c'est une bécane de coursier!
si tu tires dedans (c'est un veau!) tu bousilles tout!

J'ai jamais dit que j'étais un excité de la poignée droite hein

Avec moi,la zrx vas durer 300 000kms

franckie a écrit :J'ai jamais dit que j'étais un excité de la poignée droite hein

Avec moi,la zrx vas durer 300 000kms

tant mieux!!

J'ai vu une GSX G avec 40000born,es pour 1850€ garantie,bonne affaire je pense ^^

http://www.leboncoin.fr/motos/156099593.htm?ca=2_s" target="window.open(this.href);return false;

je me tate...

desole pas du tous a mon gout

côté camion, le GSX-G n'a absolument rien à envier au GPZ, je pense... De mémoire, c'est à cardan ce bouzin, non ?
quitte à prendre une enclume fiable, y'aurait pas autre chose ??

http://www.leboncoin.fr/motos/155121287.htm?ca=12_s

C'est encore ce qu'Honda a fait de mieux dans le genre...

Cyrillll a écrit :côté camion, le GSX-G n'a absolument rien à envier au GPZ, je pense... De mémoire, c'est à cardan ce bouzin, non ?
quitte à prendre une enclume fiable, y'aurait pas autre chose ??

http://www.leboncoin.fr/motos/155121287.htm?ca=12_s

C'est encore ce qu'Honda a fait de mieux dans le genre...

Le Big One à 1500 roros ...
C'est ce que je cherchais avant de tomber sur le ZRX ...

Béné, comment te dire, le cadeau du Papa Noel, ben, heu, on a plus le budget
J't'expliquerais ma chérie ...
Patapé, patapé ...

vous avez quelque chose contre suzuk?

cette mob correspond à ce que je voulais:

-pas trop loin à aller chercher et pas trop de bornes

-entretien suivi;révisée et garantie(j'ai eu des surprises avec ma ZRX alors...)

-un moteur fiable,connu avec un carenage et des valises pour les longs trajets

-un cardan car moi perso nettoyer tout le temps le bras oscillant du ZRX ça commence à me gonfler hein

-une mob pas rechercher donc pas d'intéret pour les voleurs

c tout

Par contre j'ai lu qu'elle consommait plus que la ZRX,je verrais bien,on m'a bien dit que la zrx consommait et moi
je suis à 5 L au 100 hein

Oui les consos c'est plus en fonction du proprio que de la machine...je viens de prendre un XJR qui est réputé être particulièrement gourmande (et en plus libérée à l'admission et transmission raccourcie) et je ne consomme pas énormément plus que mon ZRX! Le GSX G est une super machine, le seul défaut à mes yeux et son look mais pour le reste c'est du béton.

merci enfin un avis positif

certes,la ligne n'est pas des plus actuel,mais bon perso je m'en tamponne

Je préfère une "mamie" qui n'attire pas les regards et les voleurs vu qu'elle vas dormir une grande partie de sa vie
dehors

Apparemment c'est une grosse moto avec beaucoup de couple et incassable.
Le père d'une copine voulait s'acheter ça pour aller bosser tous les jours (cardan). Dans le même genre mais un peu moins péchu y a les Yamaha 900 XJ et diversion...

j'y ai aussi pensé mais... la plupart sont super bornées dans mon budget que je me suis fixé(- de 2000€)

et la distri n'a pratiquement jamais été faite sur les motos en vente donc=> pas envie de devoir rajouter 400€
de révi pour un truc qui aurait du être fait plus tôt!

Je préfère prendre une bécane révisée et garantie et en plus avec moitié moins de bornes que les autres au même prix

ou une daubeville, quitte à avoir un truc moche et utilitaire!!

ça avance pas ça j'ai pas dit une Mob,j'ai dit UNE MOTO

Prend un 500 Cx, c'est increvable et la mécanique trés simple.

C une blague hein,elle est bien bonne