ZRX Club de France

Contre la fermeture annoncée du circuit
Signez la pétition, merci

http://www.petitionpublique.fr/PeticaoV ... pi=MDC2010" target="window.open(this.href);return false;

Déjà signé

fait...
j'avais vu un reportage il y a peu sur France 3

Lue et signée

Marre de voir tous nos espaces de liberté menacés

++ Oscar

C'est signé
Ca c'est fait..

Déjà fait.

Oscar a écrit :Lue et signée

Marre de voir tous nos espaces de liberté menacés

++ Oscar

+ 900

C'est fait

c'est fait

Fait aussi.

Fait

fait aussi,no comment oscar ..............Tcho!

15365 eme signataires

déjà fait sur un vieux post

apparement c'est la FFM qui demande une mise à niveau sécurité , mais en aucun cas sa fermeture

j'vais rechercher le mail de la FFM

Jeannot a écrit :j'vais rechercher le mail de la FFM

Paris, le mardi 11 janvier 2011.
CIRCUIT DU MAS DU CLOS,
LA FFM PRÉCISE
Le Conseil d'Etat a récemment confirmé (CE n°331356 du 15/12/2010) que les règles techniques
et de sécurité définies par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et la Fédération
Française du Sport Automobile (FFSA) devaient s'appliquer sur le circuit privé du Mas du Clos
(Creuse).
Depuis, ce dernier a lancé une pétition nationale visant à "sauver le circuit".
La FFM tient à souligner qu'en aucun cas sa volonté est de voir disparaître un équipement de
sports mécaniques et que le plan de sauvegarde des circuits qu'elle a mis en oeuvre, ne peut que
le démontrer.
Toutefois, dans un souci de sécurité, elle souhaite que la Société du Mas du Clos effectue un
minimum de travaux de mise aux normes devenus aujourd'hui impératifs.
Pour autant, la FFM est tout à fait disposée, en accord avec la FFSA et l'Administration, à étudier
les modalités et le calendrier de réalisation de ces travaux.
A l'évidence, entre statu quo et fermeture, un compromis peut être trouvé sous réserve d'un
minimum de bonne volonté.
Le Service Communication

dixit la FFM

Jeannot a écrit :

Jeannot a écrit :j'vais rechercher le mail de la FFM

Paris, le mardi 11 janvier 2011.
CIRCUIT DU MAS DU CLOS,
LA FFM PRÉCISE
Le Conseil d'Etat a récemment confirmé (CE n°331356 du 15/12/2010) que les règles techniques
et de sécurité définies par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et la Fédération
Française du Sport Automobile (FFSA) devaient s'appliquer sur le circuit privé du Mas du Clos
(Creuse).
Depuis, ce dernier a lancé une pétition nationale visant à "sauver le circuit".
La FFM tient à souligner qu'en aucun cas sa volonté est de voir disparaître un équipement de
sports mécaniques et que le plan de sauvegarde des circuits qu'elle a mis en oeuvre, ne peut que
le démontrer.
Toutefois, dans un souci de sécurité, elle souhaite que la Société du Mas du Clos effectue un
minimum de travaux de mise aux normes devenus aujourd'hui impératifs.
Pour autant, la FFM est tout à fait disposée, en accord avec la FFSA et l'Administration, à étudier
les modalités et le calendrier de réalisation de ces travaux.
A l'évidence, entre statu quo et fermeture, un compromis peut être trouvé sous réserve d'un
minimum de bonne volonté.
Le Service Communication

dixit la FFM

Peut-être aussi une réaction suite à la pétition nationale. Comme quoi, çà ne peut pas faire du mal. En tout cas, vu le tracé qu'on trouve sur le net, il doit être bien sympa à faire.

C'est le cœur du pb Jeannot. Le proprio ne veut pas se mettre à ces normes car il ne veut pas homologuer le circuit pour des compètes, mais seulement du roulage libre.

Le prix des travaux est trop élevé pour un circuit comme celui-ci, pour l'utilisation qui en est faite.

C'est comme si le Vigeant devait avoir une sécurité à la hauteur des circuits de formule 1 alors qu'il n'y aura jamais de F1 au Vigeant. C'est pousser un peu plus pour faire fermer le circuit, rien d'autre !!

++ Oscar

signé

c'est fait.

fait

Duc de Normandie a écrit :
Peut-être aussi une réaction suite à la pétition nationale. Comme quoi, çà ne peut pas faire du mal. En tout cas, vu le tracé qu'on trouve sur le net, il doit être bien sympa à faire.

Et encore, le circuit tire énormément d'intérêt de son relief : juste jouissif et parfois à couper le souffle!

Oscar a écrit :C'est le cœur du pb Jeannot. Le proprio ne veut pas se mettre à ces normes car il ne veut pas homologuer le circuit pour des compètes, mais seulement du roulage libre.

Le prix des travaux est trop élevé pour un circuit comme celui-ci, pour l'utilisation qui en est faite.

C'est comme si le Vigeant devait avoir une sécurité à la hauteur des circuits de formule 1 alors qu'il n'y aura jamais de F1 au Vigeant. C'est pousser un peu plus pour faire fermer le circuit, rien d'autre !!

++ Oscar

Un peu plus complexe que ça ... D'après des récits de roulage moto de gens que je connais, certains endroits manquent cruellement de dégagement. Du coup, soit il n'est plus homologué FFM et impossible de rouler moto, soit il faut y faire des travaux ...

Au dernière nouvelles, il faudrait 4 millions d'euros pour le mettre aux normes
Patrick Bardinon change son fusil d'épaule:
il aménage un circuit en terre de 3700m
pour les 4x4, buggies et moto tout terrain

pour les days, mettez des pneus à tétines sur vos zrx

Je te rejoins Benji, certes il faut faire des travaux pour améliorer le circuit, et le faire évoluer comme tous les circuits de France, mais de là à poser 4M€ (dixit Françis) sur la table pour avoir les fameuses normes y' a quand même une marche !!

Comment veux tu que les orga sortent une telle somme, qui plus est pour se mettre à une norme qui ne leur est pas nécessaire pour leur activité ??

D'un côté on ne peut plus rouler sport sur la route (ce qui paraît normal hein), et de l'autre les petits circuits tel le MDC doivent se mettre en configuration championnat du monde pour pouvoir nous accueillir. M'est avis qu'il y a un juste milieu

++ Oscar

Moi aussi, signé !

C'est signé

Oscar a écrit :Je te rejoins Benji, certes il faut faire des travaux pour améliorer le circuit, et le faire évoluer comme tous les circuits de France, mais de là à poser 4M€ (dixit Françis) sur la table pour avoir les fameuses normes y' a quand même une marche !!

Comment veux tu que les orga sortent une telle somme, qui plus est pour se mettre à une norme qui ne leur est pas nécessaire pour leur activité ??

D'un côté on ne peut plus rouler sport sur la route (ce qui paraît normal hein), et de l'autre les petits circuits tel le MDC doivent se mettre en configuration championnat du monde pour pouvoir nous accueillir. M'est avis qu'il y a un juste milieu

++ Oscar

+ 1100 mais c'est comme ça la France
Il doit y avoir des raisons "politique" aussi je suppose sinon ce serait trop simple

http://www.masduclos.fr/" target="window.open(this.href);return false;

signé

A voté ...