ZRX Club de France

j'suis dég
j'ai changé ma visière avant hier et il y a déjà une rayure,évidemment à un endroit gênant, une petite astuce pour atténuer ça ????

ps:pas la peine de me proposer le scotch-brite,j'y ai pensé tout seul

Polisch, généralement ça marche ou alors du dentifrice, sur certaine visières ça fonctionne
Fait tout de même un essai dans un petit coin

Il existe une technique pour rattraper les optiques mais pour les visières je ne sais pas ...

Voilà je vous la met je connais pas la source officiel mais c'est un de mes membres qui l'a posté sur mon forum régional

peut être utile a certaine personne





Premier ponçage à l'eau avec du grain 400 et une cale de ponçage afin d'estomper la profondeur de la rayure :


Second ponçage à l'eau avec du grain 600 et une cale de ponçage afin d'unifier le tout :


Troisième et dernier ponçage à l'eau avec du grain 1000 et une cale de ponçage afin de mater l'ensemble du bloc optique :


Polissage et lustrage avec trois produits qui n'ont rien à voir avec le sujet, mais qui fonctionnent à merveille : :nikel:


Dans l'ordre du plus agressif au moins agressif : Net Chromes - Belgom Alu - Miror et pour finir un polish pour carrosseries de voitures très doux style GS27 ou Meguiars

Résultat final après un peu moins d'une heure de boulot :

http://cgi.ebay.fr/Dose-polish-Efface-r ... 1e622d585e

et evidemment, fais un essai dans un coin.

Rachète une visière

Au boulot j'ai de temps en temps ce modèle là, très peu sensible aux rayures... Mais un chouille lourd...

Vois chez les "Camping-caristes" qui ont des produits pour les baies en plexi ... Ou polish de finition, façon "Meguiars 4".

ça rend super bien sur la peinture aussi

vincent28 a écrit :
Au boulot j'ai de temps en temps ce modèle là, très peu sensible aux rayures...

pitêtre qu'avec un bon pavé

blackbirdzrx a écrit : ou alors du dentifrice, sur certaine visières ça fonctionne
Fait tout de même un essai dans un petit coin

je vais d'abord essayer ça sur l'ancienne,après je verrai pour l'efface rayure

aussitôt dit,aussitôt fait
le coup du dentifrice à fonctionné,ça laisse une trace sur la visière mais à priori ce n'est plus gênant comme auparavant.
une vrai mine d'info ce forum,merci les potos

Le problème de certaines visières, c'est qu'elles comportent des couches EXTERNES très fines (anti-reflets, anti-rayures ou même anti-buée, si si !) Et le fait de "poilsher" ce côté supprime ce traitement. Vécu sur un casque FM. Mais si c'est ça ou poubelle, alors tente le coup. Pour le tuto sur le phare, je le vois bien épinglé dans une rubrique technique, car c'est excellent.

Cyrillll a écrit :Le problème de certaines visières, c'est qu'elles comportent des couches EXTERNES très fines (anti-reflets, anti-rayures ou même anti-buée, si si !) Et le fait de "poilsher" ce côté supprime ce traitement. Vécu sur un casque FM. Mais si c'est ça ou poubelle, alors tente le coup. Pour le tuto sur le phare, je le vois bien épinglé dans une rubrique technique, car c'est excellent.

Ce week end je pourrai vous dire le résultat car j'ai un pote qui vient de faire préparer son bandit par un de mes membres qui je pense va être très connu ... et il lui a refait son optique (celui d'un Z) avec cette technique ...

En tout content que le coup du dentifrice à fonctionner

Pour les plexis rayés il y a le Xerapol comme déjà dit.
http://www.xerapol.com/" target="window.open(this.href);return false;

Sinon il y a l'Altupol. C'est efficace mais pas simple à trouver. On en trouvait avant dans les drogueries.

blackbirdzrx a écrit :Polisch, généralement ça marche ou alors du dentifrice, sur certaine visières ça fonctionne
Fait tout de même un essai dans un petit coin

Tu fais comment avec le dentifrice? Chiffon ?
Moi aussi j'ai une petite rayure et 60€ la visière ...

T'as essayé le dentifrice sur les amortos
Oup j'me casse

Et c'est un tacle en règle de monsieur Babyliss!!!...

zfrlxht a écrit :T'as essayé le dentifrice sur les amortos
Oup j'me casse

tu ne viens pas souvent toi mais ce n'est jamais pour rien

baloo a écrit :

blackbirdzrx a écrit :Polisch, généralement ça marche ou alors du dentifrice, sur certaine visières ça fonctionne
Fait tout de même un essai dans un petit coin

Tu fais comment avec le dentifrice? Chiffon ?
Moi aussi j'ai une petite rayure et 60€ la visière ...

comme un polich normal, chiffon propre ensuite tu rinçe à l'eau et essuyage

Euh pour le dentifrice, il vaut mieux celui qui rend les dents blanches ou bien celui qui donne l'haleine fraiche?

Le 2 en 1 va bien aussi

jean-claude a écrit :

zfrlxht a écrit :T'as essayé le dentifrice sur les amortos
Oup j'me casse

tu ne viens pas souvent toi mais ce n'est jamais pour rien

Eh ben c'est pas si con.
J'ai ce genre de cuves :
Pour dépolir régulièrement, du scotch brite sur un bouchon, lui même fixé à une perceuse, ça fonctionne bien!
Par contre pour polir, on prend une polisheuse et de la pâte dentifrice "blancheur" la plus bas de gamme possible (càd celle qui contient des particules abrasives assez grosses). C'est dingue comme ça polit vite!

Sinon, il y a un site que j'adore :
http://www.polirmalin.com/" target="window.open(this.href);return false;

eh les gars , on a trouver la reserve de picon a riton , 330 litres quand meme

riton a écrit :

jean-claude a écrit :

zfrlxht a écrit :T'as essayé le dentifrice sur les amortos
Oup j'me casse

tu ne viens pas souvent toi mais ce n'est jamais pour rien

Eh ben c'est pas si con.
J'ai ce genre de cuves :
Pour dépolir régulièrement, du scotch brite sur un bouchon, lui même fixé à une perceuse, ça fonctionne bien!
Par contre pour polir, on prend une polisheuse et de la pâte dentifrice "blancheur" la plus bas de gamme possible (càd celle qui contient des particules abrasives assez grosses). C'est dingue comme ça polit vite!

Sinon, il y a un site que j'adore :
http://www.polirmalin.com/" target="window.open(this.href);return false;

Tu vois le mal partout JC tu vois que je ne déconnais pas
Merci Riton

martial a écrit :eh les gars , on a trouver la reserve de picon a riton , 330 litres quand meme

C'est ridicule 330L!
J'ai du 30, du 50 et du 60hL. Certains autres ont du 100 voire 250hL!!!

La méthode exposée pa Mister Macdav est à mon avis la plus efficace, et celle que je pratique (je suis débosseleur, et je fais également des lustrages rénovation).

En résumé :

- On lave soigneusement la visière
- On la ponce à l'endroit abimé avec du papier verre, avec plusieurs passages, de plus en plus fins (typiquement 180-250-400)
- On passe un bon polish en insistant fortement pour effacer toutes les traces mattes liées au paiper verre.

Et on élimine toutes rayures et ternissements de la visière.

Je vous met un lien vers une de mes réalisations pour vous montrer ce que ça donne sur une optique de phare en polycarbonate de 4X4 ternie et rayée :
http://lartisandebosseleur.com/renovati ... es_110.htm

Mouais il y a tout de même une certaine différence entre un optique de phare et une vissière non perso, je m'y essayerai pas à moin s d'en avoir une de rabe

Bah, en pratique, que ce soit une visière de casque, une optique de phare auto ou moto, ou bien une bulle, ça se travaille à peu près pareil. Les revêtements "spéciaux" anti bué ou autre sont généralement sur la face intérieure des visières, alors qu'on polie l'extérieur.

Les visières de de casques sont simplement un peu plus difficiles à faire que le reste car le moindre défaut se voit après interention.
Une petite déformation légère, qui serait invisible sur une optique de phare peut gêner à la vision sur une visière. En pratique, on ne pourra pas rattrapper de trop gros défauts dans le champ de vision avec un bon résultat final.

jean-claude a écrit :j'suis dég
j'ai changé ma visière avant hier et il y a déjà une rayure,évidemment à un endroit gênant, une petite astuce pour atténuer ça ????

ps:pas la peine de me proposer le scotch-brite,j'y ai pensé tout seul

un bon solvant hyper puissant ...et hop











nan,j'deconne

Dave a écrit :Bah, en pratique, que ce soit une visière de casque, une optique de phare auto ou moto, ou bien une bulle, ça se travaille à peu près pareil. Les revêtements "spéciaux" anti bué ou autre sont généralement sur la face intérieure des visières, alors qu'on polie l'extérieur.

Les visières de de casques sont simplement un peu plus difficiles à faire que le reste car le moindre défaut se voit après interention.
Une petite déformation légère, qui serait invisible sur une optique de phare peut gêner à la vision sur une visière. En pratique, on ne pourra pas rattrapper de trop gros défauts dans le champ de vision avec un bon résultat final.

Généralement, mais pas toujours.

Cyrillll a écrit :

Dave a écrit :Bah, en pratique, que ce soit une visière de casque, une optique de phare auto ou moto, ou bien une bulle, ça se travaille à peu près pareil. Les revêtements "spéciaux" anti bué ou autre sont généralement sur la face intérieure des visières, alors qu'on polie l'extérieur.

Les visières de de casques sont simplement un peu plus difficiles à faire que le reste car le moindre défaut se voit après interention.
Une petite déformation légère, qui serait invisible sur une optique de phare peut gêner à la vision sur une visière. En pratique, on ne pourra pas rattrapper de trop gros défauts dans le champ de vision avec un bon résultat final.

Généralement, mais pas toujours.

*C'est vrai, pas toujours, c'est pour ça que j'ai mis "généralement" dans ma phrase

D'ailleurs, si tu as en tête des marques ou modèles qui ont ce type de revêtement extérieur, je suis preneur...

Dave a écrit :La méthode exposée pa Mister Macdav est à mon avis la plus efficace, et celle que je pratique (je suis débosseleur, et je fais également des lustrages rénovation).

En résumé :

- On lave soigneusement la visière
- On la ponce à l'endroit abimé avec du papier verre, avec plusieurs passages, de plus en plus fins (typiquement 180-250-400)
- On passe un bon polish en insistant fortement pour effacer toutes les traces mattes liées au paiper verre.

Et on élimine toutes rayures et ternissements de la visière.

Je vous met un lien vers une de mes réalisations pour vous montrer ce que ça donne sur une optique de phare en polycarbonate de 4X4 ternie et rayée :
http://lartisandebosseleur.com/renovati ... es_110.htm

Si je peut me permettre un conseil, limite toi au 1200 ou 1000 grand max suivi d'un polissage avec un produit adéquat (polish pour baies ... BMW vends un polish pour les "micas" arrière des cabriolets qui va très bien).

J'ai eu l'ocasion de me taper toutes les baies d'un camping-car pour rénovation et c'est bien assez laborieux comme ça sans s'imposer des rayures profondes

Sans compter que tout cela se retrouvera en conduite de nuit lors du croisement des autres véhicules.

Bon courage.

Dave a écrit :D'ailleurs, si tu as en tête des marques ou modèles qui ont ce type de revêtement extérieur, je suis preneur...

Il y a déjà FM, j'en ai fait les frais. Jamais compris le système, mais l'anti-buée consistait en une couche sur la face externe de la visière...