ZRX Club de France

Trois mois que je passe de temps en temps sur ce forum et je n'ai
pas été foutu de savoir qui avait le premier ZRX vendu en France, le premier
vendu dans le monde ?
Le premier des premiers est un N. Mais qui le possède ?
Qui a le premier R, le premier S ?
On cherche ou vous savez déja ?

comment qu'on sait que c'est la première

C'est la mienne , la seule , la vraie .... les autres ne sont que de pâles copies

Virginie a écrit :comment qu'on sait que c'est la première

Bah c'est celle qui est devant...................

En Nouvelle Calédonie!!! (c'est la bière locale )

la flemme de le retrouver ...

... mais ça me rappelle un (vieux) post où l'on indiquait son numéro de chassis (ou de moteur, ou de série sur la CG?), afin de voir qui avait les modèles les plus anciens...

Déjà une chose est sure le 1er millésime de ZRX n'est sorti que en "N" (et en 1100 bien évidemment).

Moi j'ai un 'R' vert de '97.
Nananinanèreu!!!
(bien sur qu'elle a été modifié, son ancien proprio Allemend a fait ça en propreté)

Pas mal l'idée de reprendre les n° de châssis.
Then again...cfr...Laprune.

[Edit]

vous êtes sur que c'est bien de laisser de telles infos à la vue de tous...

pas un peu dangereux si c'est récupéré par des gens malhonnêtes?

Les 4 derniers chiffre devraient être suffisant

Moi je me demande qui a la dernière

Je sais que Nyto devrait être pas loin

Page 77 de la RMT !

Mais je pense que ceux sont les N° de la production
mondiale.
Je dois pouvoir me débrouiller pour connaitre quel est le
N° du premier vendu en France.
Si vous voulez savoir en quelle position arrive le votre et
que vous me faites confiance, vous me balancez photocopie
de votre carte grise en MP ou Mail !
Je classe le bonhomme et je détruis le message car laprune
a raison de se méfier, bien sûr !

Février 2005 pour mon R

Loin de la One

Merci à Virginie pour son coup de main.

Classement.

Mon N est de Mai 1997 , pas loin de la premiere si je ne m'abuse

Classement. MàJ

michmuch a écrit :la flemme de le retrouver ...

... mais ça me rappelle un (vieux) post où l'on indiquait son numéro de chassis (ou de moteur, ou de série sur la CG?), afin de voir qui avait les modèles les plus anciens...

Déjà une chose est sure le 1er millésime de ZRX n'est sorti que en "N" (et en 1100 bien évidemment).

T'as raison, michmich, j'en ai trouvé un, mais je suis sûr qu'il y en a un autre

viewtopic.php?f=3&t=7170&start=30&hilit=vieille

rahhh çà y est !! ja trouvé !! je me souvenais de l'auteur........

viewtopic.php?f=3&t=12739&hilit=cadre

Sans vouloir commander M'sieur ... J'pouRRais R'avoir mon R

Pour ma Kakawette aka Erdnuss (bah oué...Allemande la miss ):
24/06/1997 - JKAZxxxxxxxxxx2660
'N' a la base, en principe, qu'il paraitrai.

Duc de Normandie a écrit :rahhh çà y est !! ja trouvé !! je me souvenais de l'auteur........

viewtopic.php?f=3&t=12739&hilit=cadre

@ carlos : Je rectifie sur le prochain.

@ Duc : Faut voir ce que décideront les modos mais j'ai envie que ce Sujet perdure et que l'on
y ajoute quelques précisions "réglementaires". Aidez-moi !
- Je crois que le sujet de Pascal n'est déja plus d'actualité quand tu sais les mouvements de
guidons qui changent de mains.
- Ne seront pris en compte que les REX qui sont dans le garage du membre qui déclare.
- Je veux bien me contenter des dates de 1ère Mise en Circulation mais si on veut être
dans la vérité vraie, il faudrait le N° de cadre. Si vous avez un problème avec la parution
à l'écran de ce dernier. Vous me le MP et je garde secrètement.

Liste non exhaustive

mise en circulation 15 01 1999
ben pour le cadre faut que je regarde

Toujours fidèle au poste mon ZRX RS!

N° de cadre : 001581!

Cekone a écrit :Les 4 derniers chiffre devraient être suffisant

Moi je me demande qui a la dernière

Je sais que Nyto devrait être pas loin

Yes, modèle 2005, imat' le 03 fevrier 2006, une des 5 dernières (environ) neuve en France à cette époque, d'après mon dealer préféré

Nyto a écrit :

Cekone a écrit :Les 4 derniers chiffre devraient être suffisant

Moi je me demande qui a la dernière

Je sais que Nyto devrait être pas loin

Yes, modèle 2005, imat' le 03 fevrier 2006, une des 5 dernières (environ) neuve en France à cette époque, d'après mon dealer préféré

je regarde ça,1ere date d'immatriculation 07/04/2006,pour mon S,la tronçonneuse est devant jkaz.......36919

CLASSEMENT MàJ
sauf Virg', korrigan et Nyto (En attente).

Duc de Normandie a écrit :rahhh çà y est !! ja trouvé !! je me souvenais de l'auteur........

viewtopic.php?f=3&t=12739&hilit=cadre

@Duc : bien joué, c'est bien de ce post dont je parlais !!!

@Scotty:
La date de 1ère immatriculation n'a rien avoir avec l'ancienneté de fabrication de la machine (par exemple mon R est de 99 et d'après son numéro il figure probablement parmi les 1ers fabriqué, mais sa 1ère immatriculation est en 2000)
Dans le post qu'à retrouvé Duc on en a un exemple avec un modèle fabriqué en 98 et immatriculé en 2003 !

Quand à fusionné les 2 deux posts, pourquoi pas : c'est vrai que certaines machines ont pas mal changé de main depuis, mais pas toutes (moi par exemple j'ai toujours la même depuis le début, et j'ai bien l'intention de la conserver jusqu'à sa fin à elle ! )


Sinon je renouvelle pour moi:

• - ZRX 1100 "R"
  - 1ere immat: 09/03/2000, (3ème main)
  - N° 020393 (donc de 1999)
  - moteur d'origine (le reste aussi d'ailleurs)
  
  - km à l'achat (09/06/2007): 29'500km
  - km actuel: environ 49'000km

bah pour moi ; 1100 N du 07/05/1998 et Jk.........12214 et mienne depuis 2005 ...donc deuz ...

Mon mien est du 14/06/2000 et donc quasi neuf

On peut jouer avec un RSV ??

Ok, ok, je vais me faire éplucher les orteils avec un clou rouillé

++ Oscar

Et moi je viens vous trouver avec une BONNE question pour les pros ou les experts....
Kakawette a eu sa première immatriculation en 1997, ça c'est confirmé. Tant bien par DIV Belgique que les papiers de la Douane.
Par contre Scotty est tombé sur un petit détail, et pas des moindres:

Envoyé: 27 Sep 2011, 23:57
De: scotty33
A: Felix-be
Merci de ta confiance.
Par contre, tu as un cadre de R ou c'est parce que
ton REX est allemand ?
CCA = R
CDA = N

Perso je me suis toujours dit que l'ancien proprio (Allemand) avait fait la tranfo de 'N' en 'R', qui plus est au couleurs de 2000 (blanc en bas) vu que j'étais persuadé que la 'R' n'est sortie qu'en 1999.
J'ai bien un cadre 'CCA', donc la question a 1100 points: 'Les Allemands ont-il eu droit au 'R' dès la sortie du ZRX ou est-ce qu'il y a un VRAI mystère de logé dans Kakawette?'
Si ça peut aider, son N° de PVA est A/01372.

Thankx a vous, si vous avez des infos.
Faute de quoi, j'aurais vraiment le 'R' le plus ancien du ZRX21.com

Qu'est-ce qu'on rigole avec ce sujet !!

En fait pas du tout car pour arriver à faire un
truc consistant bin, il me faut le N° de cadre.
michmuch a raison lorsqu'il dit "-1ère Mise en Circulation n'est
pas significatif !".

Donc, je répète si confiance en moi
mais pas à divulguer aux yeux du monde ===> MP to me !
Donc, je refais le classement avec ceusse qui m'ont tout dit.