ZRX Club de France

je voudrais savoir combien de kilomètres vous faites avec votre zrx, en roulant cool en mixte national et autoroutes, je doit ramener la mienne sur 300 km environ et voulais prévoir au niveau de l'essence pour les stations

C-DRIC a écrit :je voudrais savoir combien de kilomètres vous faites avec votre zrx, en roulant cool en mixte national et autoroutes, je doit ramener la mienne sur 300 km environ et voulais prévoir au niveau de l'essence pour les stations

Avec la réserve, çà peut le faire sans refaire le plein mais c'est risqué. je ne le tenterais pas. Pis, on le voit ici, il pas mal de différence d'un ZRX à un autre, d'un conducteur à un autre..........

Le ZRX va de moins de 150 kms avant réserve (Cekone par exemple) à plus de 300 kms (Riton par exemple) donc, t'es plus un "Cekone" ou un "Riton" tel est la question

300 bornes pour une première, je tenterai pas, prévoit un arrêt pipi et Go au alentour de 200/250 bornes et sa roulera

blackbirdzrx a écrit :Le ZRX va de moins de 150 kms avant réserve (Cekone par exemple)

Par contre, il économise son pneu AV puisqu'il ne touche pas terre.......

je vais rouler tranquille, je ne connais pas la moto et en plus j'y vais avec ma femme en sac de sable, je rentre sur l'autoroute au bout de 180 km je referais le plein avant d'y entrer ce sera moins chère.

Calé à 110/120 Km/h, je fais environ 250 à 270 Km avant réserve.

Après environ 330 kilomètres, j'ai rempli peut-être 17 litres d'essence. Je pourrais tenter les 350, un jour, mais j'ai pas envie de me retrouver à pousser la grosse comme un con en pleine cambrousse juste pour avoir tenté un record foireux!
Vous avez remarqué, quand ya plus d'essence, d'un seul coup ça devient beaucoup moins léger et maniable, ces bestiaux.

J'en suis à 350 kms et toujours pas en réserve!!!

Je crois que cela vient du fait que j'ai pas fait mon plein en grande surface.

Ou alors y a un truc qu'a merdé au niveau du compteur...

A revérifier lors du prochain plein, parce que jusqu'à maintenant, mon maxi était de 300 kms avent la réserve.

Précision: je n'ai sas de stage 3, mais un filtre K&N.

chnut a écrit :J'en suis à 350 kms et toujours pas en réserve!!!

Je crois que cela vient du fait que j'ai pas fait mon plein en grande surface.

Ou alors y a un truc qu'a merdé au niveau du compteur...

A revérifier lors du prochain plein, parce que jusqu'à maintenant, mon maxi était de 300 kms avent la réserve.

Précision: je n'ai sas de stage 3, mais un filtre K&N.

fait pas comme gizmo

Je suis rêveur et interrogatif lorsque je vois vos autonomies qui vont
au-delà des 300 bornes.
Je n'ai jamais une bécane qui ne réclamait pas la réserve sur les 200 bornes.
Autoroute, je m'arrête toutes les 3 stations (150 kms). Réglé comme du papier à musique !

En fait, la seule explication que je trouve est que nous ne vivons pas la moto de la
même façon et j'ai du mal a être "sage" sitôt le cul sur la selle.
Ce n'est pas pour ça que je suis un grand pilote, hein !?! J'ai pas dit ça.

scotty33 a écrit : Je n'ai jamais une bécane qui ne réclamait pas la réserve sur les 200 bornes.
Autoroute, je m'arrête toutes les 3 stations (150 kms). Réglé comme du papier à musique !

pareil..

scotty33 a écrit : Autoroute, je m'arrête toutes les 3 stations (150 kms). Réglé comme du papier à musique !

Ben c'est sur si tu prend l'autoroute
allez viens par chez nous y a des viroyos en vois tu en voila !!
ou sinon tu viens au day's et le vendredi mon frère et son R1 n'a jamais fait autant de bornes avec son pleins.

scotty33 a écrit :Je suis rêveur et interrogatif lorsque je vois vos autonomies qui vont
au-delà des 300 bornes.
Je n'ai jamais une bécane qui ne réclamait pas la réserve sur les 200 bornes.
Autoroute, je m'arrête toutes les 3 stations (150 kms). Réglé comme du papier à musique !

En fait, la seule explication que je trouve est que nous ne vivons pas la moto de la
même façon et j'ai du mal a être "sage" sitôt le cul sur la selle.
Ce n'est pas pour ça que je suis un grand pilote, hein !?! J'ai pas dit ça.

Le K&N mon p'tit Scotty, le K&N!!! Y a que ça de vrai !!!!!

Ca fait sacrément réduire la conso. Sinon, comme le dis Virginie, plus t'as de virolos, moins tu consommes.

Avec le couple qu'on a sur nos enclumes, on n'a pas besoin de tirer comme un âne sur le moulin pour emmener les pneus au bout et faire "boulocher" la gomme. Mais tu peux aussi le faire.

Quant aux 150 bornes d'autonomies sur autoroutes, faut pas descendre en dessous de 180 Vilain délinquant que tu es !!!!

Sur mon 1100, avec filtre (modèle Kawa d'origine) et bougies neufs, je fais 5.5 à 6.0 L/100 à 120km/h de moyenne sur axes rapides. Je ne ménage pas la bête, ni ne la brutalise. Je profite du couple et de sa vivacité bref... je roule comme tout un chacun je pense (sauf Cékone donc, si j'ai bien compris... !)