ZRX Club de France

Tout est dans le titre ...

Entre la bagnole+remorque et utilitaire, je préfère l'utilitaire.
Alors quels conseils ??

Au cas où tu ne l'aurai pas vu sur le parking des "Days", il y a ceci :

"Ford Transit" bien logeable, plus de 6m3 de volume utile (en chassis court) dans la longueur d'un break



Le mien est un "SportVan". Soit 140 poneys, confort et niveau sonore dignes d'une berline. Comme je m'en sert au quotidien pour mon taf, la quadrature du cercle est trouvée

c'est vrai qu'il est sacrément chouette ton van Carlos

L'odée, c'est de monter aux Days allemands sans trop se fatiguer.
Mais vu le prix des locations, je pense qu'on va se rabattre sur une remorque

Benji a écrit :L'odée, c'est de monter aux Days allemands sans trop se fatiguer.
Mais vu le prix des locations, je pense qu'on va se rabattre sur une remorque

Ha oui. Si c'est juste pour une loc' ponctuelle ça change tout Au moins cher

Jeannot a écrit :c'est vrai qu'il est sacrément chouette ton van Carlos

Merci "Jeannot" Au même temps, c'est ma vitrine. Donc j'en prends soin Comme on dit par chez nous : Chantier propre = Maison sérieuse

Il claque grave ce van même !!

Pis v'là les outils et babioles à l'intérieur, juste classe et efficace, nickel quoi !!

Pour toi Benji, j'ai testé le traffic Renault en mode familial pour aller chercher le Rex du Crabe. Ca passe nickel, location plus chère que pour une remorque, mais ça passe.

L'inconvénient du bahut: tu vires les banquettes pour poser la mob, donc il te faut un espace pour les stocker. N'ensuite ce diable de bahut a un plancher assez haut, donc il te faut THE planche de compète pour hisser la grosse. Et enfin, tu te sers des points de fixation des banquettes comme point d'ancrage pour tes sangles, mais ça se fait très bien.

On a fait le chargement à trois bonhommes, et j'ai déchargé seul, mais j'avais comme une petite goutte là (mais c'est passé !!)

Autre conseil, ce sont les bahuts que l'on trouve sur circuit: Ducato, Doblo et Mercos Sprinter. Pareil, loc un poil chère, mais plancher à 30cm du sol et mise en place très facile d'une mob à l'intérieur (points d'ancrages déjà prévus sur certains de ces bahuts).

Sinon remorque hein, y'a pas moins cher, mais il te faut trouver la bonne car des loueurs de remorque on en trouve, mais de remorque moto beaucoup moins (zob sur Figeac par exemple ).

Bonne recherche

++ Oscar

La remorque, je peux me la faire prêter ...

Ce qui est encore moins cher !!

Bien joué

++ Oscar

La remorque in Allemagne 80 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße Michel

Pour nous aussi remorque pour aller en Allemagne, je peux m´en faire prêter une mais je ne sais pas encore si elle est pour 1 ou 2 mob. Donati aimerait bien avoir une petite place pour mettre la sienne.

Perso c'est confirmé, ce sera Tour de France le 21 juillet... Donc repos gelés et départ en vacanes reculé...

C'est d'autant plus con que c'était ma semaine solo, la Taupe n'étant en congés qu'uen smeaine plus tard. Ca aurait donc pu le faire, mais le passga des dopés en a décidé autrement...

C'est fort le picon hein ??!!

Pô de bol Vince

++ Oscar qu'aime pô le vélo

Oscar a écrit :C'est fort le picon hein ??!!

Pô de bol Vince

++ Oscar qu'aime pô le vélo

Ca fait effet longtemps

gatou a écrit :

vincent28 a écrit :Perso c'est confirmé, ce sera Tour de France le 21 juillet... Donc repos gelés et départ en vacanes reculé...

C'est d'autant plus con que c'était ma semaine solo, la Taupe n'étant en congés qu'uen smeaine plus tard. Ca aurait donc pu le faire, mais le passga des dopés en a décidé autrement...

Faut pas te mettre dans ces états Vincent !!! Tu mélanges les lettres !!!

Vincent doit être en train de boire "UN PASTAGA", du coup, çà mélange un peu !!

Oscar a écrit :C'est fort le picon hein ??!!

Pô de bol Vince

++ Oscar qu'aime pô le vélo

normal,y'a une chaine et plusieurs pignons et couronnes.....
parti dans la chaine himalayenne

ZRXMichel a écrit :La remorque in Allemagne 80 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße Michel

Effectivement, les voitures + remorque sont limités À 80km/h en Allemagne (et en Suisse, ça vient de me coûter 642€...) Donc prudence sur les routes.
Cette limitation peut être relevée à 100km/h il me semble, mais il faut pour cela une remorque amortie (pas de simples ressorts) et freinée. C'est rarement le cas des porte-moto

80 km/h ??
Vraiment une absurdité.....

Pour les days, je viens de traverser la France avec 2 zrx sur la remorque et 130-135 de moyenne et ça freine presque pareil.

et pourquoi pas l'auto-train les gars.

Pour aller jusqu'à Ravensbourg ??

meux a écrit :

ZRXMichel a écrit :La remorque in Allemagne 80 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße Michel

Effectivement, les voitures + remorque sont limités À 80km/h en Allemagne (et en Suisse, ça vient de me coûter 642€...) Donc prudence sur les routes.
Cette limitation peut être relevée à 100km/h il me semble, mais il faut pour cela une remorque amortie (pas de simples ressorts) et freinée. C'est rarement le cas des porte-moto

Mon porte-moto est freiné, mais il faut savoir que cela implique d'être en possession du permis remorque (E, si je dis pas de conneries...)

Benji a écrit :Pour aller jusqu'à Ravensbourg ??

Oui ou Konstanz qui est a coté puis sinon de Toulouse il y a 1000 bornes c'est pas insurmontable comme distance en moto
Sinon avec un break au milieu vers Annecy et faire le voyage en deux étapes.

meux a écrit :

ZRXMichel a écrit :La remorque in Allemagne 80 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße Michel

Effectivement, les voitures + remorque sont limités À 80km/h en Allemagne (et en Suisse, ça vient de me coûter 642€...)

putain !!!!!! une paire d'EMC

frufo a écrit :

meux a écrit :

ZRXMichel a écrit :La remorque in Allemagne 80 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße Michel

Effectivement, les voitures + remorque sont limités À 80km/h en Allemagne (et en Suisse, ça vient de me coûter 642€...) Donc prudence sur les routes.
Cette limitation peut être relevée à 100km/h il me semble, mais il faut pour cela une remorque amortie (pas de simples ressorts) et freinée. C'est rarement le cas des porte-moto

Mon porte-moto est freiné, mais il faut savoir que cela implique d'être en possession du permis remorque (E, si je dis pas de conneries...)

pas forcement pour le permis E, le tout c'est que la remorque fasse 750kg ( enfin c'est compliqué )

Peter31h a écrit :et pourquoi pas l'auto-train les gars.

Je connais pas les tarifs à l'international, mais en france c'est un truc genre 120€ l'aller il me semble.... Avec l'aller-retour t'as financé une remorque d'okaz' qui resservira.

meux a écrit :

Peter31h a écrit :et pourquoi pas l'auto-train les gars.

Je connais pas les tarifs à l'international, mais en france c'est un truc genre 120€ l'aller il me semble.... Avec l'aller-retour t'as financé une remorque d'okaz' qui resservira.

Idem pour la location d'utilitaire, vu les kilomètres, c'est au moins 450 euros, de quoi acheter une belle remorque 2 rails ...

meux a écrit :

ZRXMichel a écrit :La remorque in Allemagne 80 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße Michel

Effectivement, les voitures + remorque sont limités À 80km/h en Allemagne (et en Suisse, ça vient de me coûter 642€...) Donc prudence sur les routes.
Cette limitation peut être relevée à 100km/h il me semble, mais il faut pour cela une remorque amortie (pas de simples ressorts) et freinée. C'est rarement le cas des porte-moto

Je pense que l'on doit l'avoir amer sur ce coup. Put*** 642 €..........

Duc de Normandie a écrit : Je pense que l'on doit l'avoir amer sur ce coup. Put*** 642 €..........

Ouais bon c'est un mélange de "j'ai fait le con" et de "j'ai pas eu de bol" : Je roulais au dessus de la limite (118 retenu 112 pour 100 autorisés) donc j'ai fait le con. Là où j'ai pas de bol c'est que sur la photo ils ont vu que j'avais une remorque, donc réduction de la limite à 80km/h. Et là 32km/h j'ai raqué 750CHF soit 642 EUR le jour où j'ai fait le virement.
Que veux-tu, j'ai joué, j'ai perdu (pas mal de thunes). C'était à Bâle à 1 ou 2h du mat, après déjà pas mal d'heures de route dans les pattes. Les chevaux de la Betaillère commençaient à sentir l'écurie.... Le plus con c'est que je venait de me faire flasher 5km avant (m'a coûté que 18€ celui-là). Mais comme disait Brassens "le temps ne change rien à l'affaire, quand on est c*n, on est c*n"

Ma conclusion c'est que je vais limiter mes passages par la suisse quand j'ai une remorque et que dans tous les cas il faut respecter SCRUPULEUSEMENT les limites en Suisse.

Encore une info pour Benji : si tu passes par la Suisse avec une remorque, il te faut une vignette pour la voiture + une vignette pour la remorque. A voir si ça vaut pas le coup de faire un détour...

Meux, pour le parcours, ce sera un max en France, vu la vignette et les limitations ...
Je perds à peine 1/2h sur le trajet