ZRX Club de France

Bien le bonjour,

Les embouteillages c'est vraiment notre quotidien sur Paris...
Bien que les automobilistes fassent plus attention et prennent l'habitude de serrer leur file pour laisser passer les 2 roues, certains sont encore à l'aire de la jalousie du déplacement rapide, ne savent toujours pas que téléphoner en conduisant réduit l'attention, aiment faire juste chier, ou encore ne savent pas apprécier les distances et vous déboîtent sous le nez...

Fut une époque, sur une ancienne, j'avais le warning.
Fort utile pour renforcer le doute du déboitage intempestif de ces conducteurs qui ne comprennent pas que leur inadvertance/idiotie peut nous faire perdre un genou.
Mais sur le ZRX, j'ai des clignos minus... donc warning peu visibles... et soudain je me suis rappelé qu'il existait (car interdit à la commercialisation) le système flashing.
Entre le renfort de ma sécurité et une amende, le calcul est vite fait !

Donc qui a deja utilisé ce genre de solution ? Est ce efficace ? Avez vous eu de problème réglementaire ? Avez vous des solutions alternatives efficaces outre la corne de brume et le bazooka en tete de fourche ?

Thanks

tu as un lien pour montrer ce que c'est ?

C'est ce qui equipe les engins de Travaux Publics.
Je ne me suis jamais inquiété de savoir si on pouvait en monter
sur véhicules perso ??

J'essaie de voir ça dans la journée !

en faisant des recherches sur des termes genre "strobo lights moto" ou encore strobo led kit tu trouveras une foule de boutique (ebay entre autre) où sont disponibles des kits à monter ou dispos reprenant les fonctions que tu recherches

Yep, j'en ai vu plein sur ebay.
Maintenant ma question c'est quid de l'efficacité ?
Ceux vendus sur Ebay sont-ils suffisamment puissants pour faire strobo by day ou alors c'est juste pour faire mumuse tuning by night ? voir amuser le chat dans l'appartement...
Si l'un d'entre vous en a deja eu ou utilisé, son expérience est la bienvenue.

Pour moi tu remet des clignos plus gros ( déjà plus sécurisant par tout type de conduite) et un commodo warning(plug and play) made in US

Mais dans tous les cas l'infertile cela reste dangereux,car souvent les automobiliste ne regarde pas avant de changer de file,et faut pas rouler plus que 20km/h au dessus des voitures je crois

MP Julius44, il en avait un sur son Rex, monté pour les Day's à la Bourboule.

Le problème, outre le fait que ça soit strictement interdit, c'est que tu pourras même mettre une rampe complète de xénon en plein phare, les gens qui sont au téléphone, ne regardent pas leur rétros et/ou ne font pas attention à ce qui les entourent, ne les verront toujours pas plus ! et c'est justement bien ces gens là qui sont visés par de tels dispositifs...

Sur chantier, les feux à éclats (c'est le nom) attirent le regard qui te font croire à
un éclair (un peu).
C'est interdit sur route ouverte (même aux engins qui se déplacent. Juste Gyrophare orange, pour pas
aveugler le quidam.

)
Tu mettrais ça où sur ta bécane ?
Si c'est à la place de tes mini cligno:
- Je ne sais pas si cela existe et l'efficacité sera douteuse.
- Un de taille usitée chez nous est plus gros qu'un gros clignotant. Pas un phare non plus
mais dans les 15 cm de diamètre. Cela tu les vois de loin mais pas jojo sur le
garde boue avant !

vincent28 a écrit :MP Julius44, il en avait un sur son Rex, monté pour les Day's à la Bourboule.

tu crois qu'ils sont encore entier

la remontée de file est tout juste tolérée
avec un différentiel maxi de 20 km/h, il peut être utile
parfois d'utiliser l'avertisseur lumineux.

les feux de détresse ne sont pas prévus pour ça
rouler en feux de route non plus

pensez bien que de votre attitude dépendent les futures lois motophobes

Jeannot a écrit :
vincent28 a écrit :MP Julius44, il en avait un sur son Rex, monté pour les Day's à la Bourboule.
tu crois qu'ils sont encore entier

Accrochés aux barbelés...

J'y avais pensé aussi.

Vu que parfois je suis amené à être plus ou moins "garé" sur la chaussée pour cause de taf. Mais voila

/color]

Les feux de pénétration viennent compléter la signalisation lumineuse des engins des services d'intervention. Placés en partie supérieure du véhicule, les gyrophares ne sont pas toujours visibles par les automobilistes. Pour remédier à ce problème, certains départements ont été autorisés, en 1996, à équiper, à titre expérimental, leurs engins de feux de pénétration, placés sur la face avant du véhicule. Les essais ayant été concluants, cette autorisation a été généralisée le 24 février 2003 à tous les véhicules d’intérêt général prioritaires tels qu’ils sont définis par l’article R.311-1 du Code de la route. Ces feux doivent être de couleur bleue telle qu’elle est définie par le règlement R.65, et les sources lumineuses doivent être, soit des lampes à incandescence au sens du règlement R.37 de Genève, soit des sources non remplaçables (xénon, néon, led…). Ces dispositifs ne peuvent être installés qu’en complément des feux spéciaux, doivent être au nombre de deux et fixés à une hauteur maximale de 1,6 mètre par rapport au sol.

Cela reste réservé à certains véhicules bien identifiés.

vincent28 a écrit :
Jeannot a écrit :
vincent28 a écrit :MP Julius44, il en avait un sur son Rex, monté pour les Day's à la Bourboule.
tu crois qu'ils sont encore entier
Accrochés aux barbelés...

ils était encore la dans le vercors , mais servait plus pour le brouillard !

vincent28 a écrit :
Jeannot a écrit :
vincent28 a écrit :MP Julius44, il en avait un sur son Rex, monté pour les Day's à la Bourboule.
tu crois qu'ils sont encore entier
Accrochés aux barbelés...

ben nan nous y sommes aller l'année suivante pour voir , mais plus rien

carlo.z a écrit : J'y avais pensé aussi.

Vu que parfois je suis amené à être plus ou moins "garé" sur la chaussée pour cause de taf. Mais voila /color]

Les feux de pénétration viennent compléter la signalisation lumineuse des engins des services d'intervention. Placés en partie supérieure du véhicule, les gyrophares ne sont pas toujours visibles par les automobilistes. Pour remédier à ce problème, certains départements ont été autorisés, en 1996, à équiper, à titre expérimental, leurs engins de feux de pénétration, placés sur la face avant du véhicule. Les essais ayant été concluants, cette autorisation a été généralisée le 24 février 2003 à tous les véhicules d’intérêt général prioritaires tels qu’ils sont définis par l’article R.311-1 du Code de la route. Ces feux doivent être de couleur bleue telle qu’elle est définie par le règlement R.65, et les sources lumineuses doivent être, soit des lampes à incandescence au sens du règlement R.37 de Genève, soit des sources non remplaçables (xénon, néon, led…). Ces dispositifs ne peuvent être installés qu’en complément des feux spéciaux, doivent être au nombre de deux et fixés à une hauteur maximale de 1,6 mètre par rapport au sol.

Cela reste réservé à certains véhicules bien identifiés.

Je ne crois pas que ce soit de ce modèle dont parle notre ami. Si ?

Sinon ya une solution simple qui t’évites de t’équiper, t'exposer et te faire ch.... dans les remontées de files......... Fait comme moi, habites à la campagne..... Le plus gros bouchon que je côtoie par chez moi, il doit bien faire au moins trois bagnoles, maxi 5 ou 6, devant le rond point du bled.....

Bendj qu'aime po la ville....

bendj a écrit :Sinon ya une solution simple qui t’évites de t’équiper, t'exposer et te faire ch.... dans les remontées de files......... Fait comme moi, habites à la campagne..... Le plus gros bouchon que je côtoie par chez moi, il doit bien faire au moins trois bagnoles, maxi 5 ou 6, devant le rond point du bled.....

Bendj qu'aime po la ville....

ouaip, j'ai ça aussi à Gueret, parfois, ça bouchonne plus de 3 mn, l'enfer...

francis a écrit :
bendj a écrit :Sinon ya une solution simple qui t’évites de t’équiper, t'exposer et te faire ch.... dans les remontées de files......... Fait comme moi, habites à la campagne..... Le plus gros bouchon que je côtoie par chez moi, il doit bien faire au moins trois bagnoles, maxi 5 ou 6, devant le rond point du bled.....

Bendj qu'aime po la ville....
ouaip, j'ai ça aussi à Gueret, parfois, ça bouchonne plus de 3 mn, l'enfer...

Y a des routes par chez vous ?

cid#27 a écrit :
francis a écrit :
bendj a écrit :Sinon ya une solution simple qui t’évites de t’équiper, t'exposer et te faire ch.... dans les remontées de files......... Fait comme moi, habites à la campagne..... Le plus gros bouchon que je côtoie par chez moi, il doit bien faire au moins trois bagnoles, maxi 5 ou 6, devant le rond point du bled.....

Bendj qu'aime po la ville....
ouaip, j'ai ça aussi à Gueret, parfois, ça bouchonne plus de 3 mn, l'enfer...

Y a des routes par chez vous ?

tres peu, surtout des sentiers de petite randonnée

Des fois le bouchon dépasse 10 voitures. Mais c'est de 8h29 à 8h34 environ à la dépose des enfants à l'école. Je devrais faire plus attention à l'heure ou je pars......

... ouaip pareil .... ou bien quand il y a a un tracteur ou une moissoneuse devant...

francis a écrit :
bendj a écrit :Sinon ya une solution simple qui t’évites de t’équiper, t'exposer et te faire ch.... dans les remontées de files......... Fait comme moi, habites à la campagne..... Le plus gros bouchon que je côtoie par chez moi, il doit bien faire au moins trois bagnoles, maxi 5 ou 6, devant le rond point du bled.....

Bendj qu'aime po la ville....
ouaip, j'ai ça aussi à Gueret, parfois, ça bouchonne plus de 3 mn, l'enfer...

Tu sais Francis que jamais je ne remettrai ta parole en doute et que tu es une mine d'informations précieuses ... mais là quand même ... des bouchons à Guéret fallait y penser quand même

thejud a écrit :
francis a écrit :
bendj a écrit :Sinon ya une solution simple qui t’évites de t’équiper, t'exposer et te faire ch.... dans les remontées de files......... Fait comme moi, habites à la campagne..... Le plus gros bouchon que je côtoie par chez moi, il doit bien faire au moins trois bagnoles, maxi 5 ou 6, devant le rond point du bled.....

Bendj qu'aime po la ville....
ouaip, j'ai ça aussi à Gueret, parfois, ça bouchonne plus de 3 mn, l'enfer...

Tu sais Francis que jamais je ne remettrai ta parole en doute et que tu es une mine d'informations précieuses ... mais là quand même ... des bouchons à Guéret fallait y penser quand même

si, si, je t'assure, j'ai eu jusqu'à 3 minutes de bouchon une fois.

francis a écrit :
thejud a écrit :
francis a écrit :
bendj a écrit :Sinon ya une solution simple qui t’évites de t’équiper, t'exposer et te faire ch.... dans les remontées de files......... Fait comme moi, habites à la campagne..... Le plus gros bouchon que je côtoie par chez moi, il doit bien faire au moins trois bagnoles, maxi 5 ou 6, devant le rond point du bled.....

Bendj qu'aime po la ville....
ouaip, j'ai ça aussi à Gueret, parfois, ça bouchonne plus de 3 mn, l'enfer...

Tu sais Francis que jamais je ne remettrai ta parole en doute et que tu es une mine d'informations précieuses ... mais là quand même ... des bouchons à Guéret fallait y penser quand même
si, si, je t'assure, j'ai eu jusqu'à 3 minutes de bouchon une fois.

Nan, mais là, on ne parle pas de dégustations de produits dont las Saccharomyces cerevisiae sont les auteurs, on parle de voitures qui n'avancent pas sur la route!

francis a écrit :la remontée de file est tout juste tolérée
avec un différentiel maxi de 20 km/h, il peut être utile
parfois d'utiliser l'avertisseur lumineux.

les feux de détresse ne sont pas prévus pour ça
rouler en feux de route non plus

pensez bien que de votre attitude dépendent les futures lois motophobes

+1200 S

FEUX de PENETRATION parfait pour les embouteillages !

biang a écrit :FEUX de PENETRATION parfait pour les embouteillages !

Parfait pour attirer l'attention des services de police.

riton a écrit :Parfait pour attirer l'attention des services de police.

Arf... ça dépend de l'usage qu'on en fait... si on les prends orange comme des clignos ou blanc comme des appels de phares ça reste très visible et en meme temps très discret (évidement ni bleu ni rouge)...
En meme temps dans les embouteillages, que ce soit sur le periph ou sur d'autres grosses artères, il n'y a pas souvent de contrôles ou alors tu les vois de loin, très loin...

Et à dire concernant le rappel de LA LOI chère à nombreux amnésiques hypocrites, quelques lumières en vente libre pour renforce sa sécurité dans les embouteillages ou un bruit d'avion avec un pot de kéké sur tous les parcours qui font que les habitants vous détestent quand vous les empêcher de regarder la télé ou de dormir, je me sens parfaitement à l'aise d'argumenter le cas échéant.

La seule chose que je partage, c'est que si un kéké du genre mototuning VRAOoooUM s'équipe d'un tel d'artifice pour faire son show laser, devant derrière, sur les cotés, by night, en rouge en bleu en violet, en faisant des roues arrières ou des burns de beauf, en slalomant comme un abruti de façon dangereuse, attaquant les virages 100km/h au dessus de la limitation autorisée tout fier de lui, en klaxonnant et en donnant des coups de lattes dans les portières, insultant à tout va parce qu'il vient de lâcher sa playstation et qu'il se prend pour le roi de la route parce qu'il est "motard"... là oui, ça genere de la "motophobie".
Mais ce n'était pas l'objet de mon post.

Et donc, parait que tu trouves ça chez Dafy, par exemple.

ZRX Club de France

Solution visibilité extreme dans les embouteillages

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