ZRX Club de France

j'suis passé au flat twin

je vous fait des tof dès qu'il fait bÔ et que je trouve un jolie fond pour Riton

on va vraiment finir par rebaptiser ce forum : ZRX & FLAT 21.......et quel modéle tu as pris ?????

pff

y en a pleins qui vieillissent !



AK.

Angleking a écrit :pff

y en a pleins qui vieillissent !



AK.

Et bien moi qui pensais que de passer de ZX9R à ZRX été un signe de vieillesse ;pour le coup sa me donne un coup de fouet c't'histoire

x2rider a écrit :on va vraiment finir par rebaptiser ce forum : ZRX & FLAT 21.......et quel modéle tu as pris ?????

Ah ah !! Je plussoie je dois être un des plus vintage ici mais faudra me payer cher pour passer au flat teuton Quelle horreur

Tant qu'à faire à la rigueur à une enclume V twin...

franck_17 a écrit :j'suis passé au flat twin

je vous fait des tof dès qu'il fait bÔ et que je trouve un jolie fond pour Riton

sérieusement ? Ben c'est cool ça, je reconnais ne pas être "convaincu" sans les photos, ça "sent" la blague" mais j'attends les images avec impatience, le truc c'est que aujourd'hui il ne fait pas très beau

Mais quoi qu'il en soit, content pour toi

C'est une deuche ton flat, avoues Franck !!

++ Oscar

c'est souvent les mecs en "S" qui passent du côté obscur
vite une tof Franck

Oscar a écrit :C'est une deuche ton flat, avoues Franck !!

++ Oscar

1987

2 places

3 CV

plus qu'a trouver des jantes blanches

franck_17 a écrit :

Oscar a écrit :C'est une deuche ton flat, avoues Franck !!

++ Oscar

1987

2 places

3 CV

plus qu'a trouver des jantes blanches

Même pas que c'est une deuche une vrai une pure c'est une Acadiane ça!!!!

Merdum... Tu l'as payé chère?

le frangin en a une à vendre...

Eclates-toi bien

en gros la cote LVA, plus chere que ce qu il y a vers chez moi,mais elle vient du centre de la france, là ou il y a moins de sel

Héhéhé, j'avais vu juste !!

Faut dire que Franck sur un bi "deutch technologiii heu" je le voyais pas

Bon Franck t'as du bol, si t'as un souci sur ta deuche tu me demandes je les connais par coeur Dommage en revanche que tu aies une Dyane et non une deux chevaux, mine de rien ça change tout. C'est presque pareil.....mais c'est pas pareil !!

Ne cherches pas de compatibilité entre 2cv et Dyane sur le moteur, y'en a pas...à part le démarreur et l'alternateur, la batterie et la bobine. Pour le reste c'est différent, mais bon tu peux toujours monter un moteur de 2cv dans la Dyane, les supports sont les mêmes.

Si t'as un souci de corrosion demande, j'ai pratiqué, si tu veux régler les suspattes c'est jouable, si tu veux éclairer la nuit, heu....tu peux pas
Pis si tu veux gagner deux chevaux vapeur tu demandes hein

Pour les pneus, les 135/15 sont fabriqués uniquement par Michelin, à l'époque 400 balles LE pneu Donc va trouver des jantes de DS en 145/15 et tu trouveras ton bonheur à pas cher en pneumatiques. Mais ça change rien sur le tenue de route qui est imprenable d'origine.

Sinon c'est de la boule cette guinde, gaffe à la conso si le carbu est mal reglé, sinon gazz grand, et prend ton plaise !! j'ai roulé avec ces caisses durant des années et c'est jouissif se se tirer la bourre à...80km/h

Cool de voir un passionné reprendre plaise avec une vieille Citroën en tout cas, je te souhaite bonne route !!

++ Oscar

jean-claude a écrit :c'est souvent les mecs en "S" qui passent du côté obscur

mea culpa

franck_17 a écrit :

Oscar a écrit :C'est une deuche ton flat, avoues Franck !!

++ Oscar

1987

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3 CV

plus qu'a trouver des jantes blanches

Demande au singe pour les jantes blanches.

Oscar a écrit : si tu veux éclairer la nuit, heu....tu peux pas

++ Oscar

merci pour la proposition, sinon pour eclairer la nuit, Bi-xenon est ton ami

Henri_35 a écrit :

franck_17 a écrit :

Oscar a écrit :C'est une deuche ton flat, avoues Franck !!

++ Oscar

1987

2 places

3 CV

plus qu'a trouver des jantes blanches

Demande au singe pour les jantes blanches.

ça ferait tout de suite plus joli