ZRX Club de France

bonsoir comme le dit le titre je vais peut etre bientot conduite un zrx !
je suis possesseur pour l instant d un 750 gsxr suz( an 2000 35500 kms) et j ai envie de changer de machine
et on ma proposer un 1100 zrx de 2000 avec 37000 kms en echange
je me demande ce quil y a surveiller sur ce genre de machine lorsque je la verrai en vrai

j aime mon gex mais j ai envi de changer de genre, le zrx a l air sympa mais j ai peur de " ennuyer "
qu en pensez vous?
merci pour les futurs reponses

cordialement

Sois le bienvenu ici!

Attention, ce n'est pas le même usage!
Moteur + sympa sur la zrx (la 750 GSXR de 2005 que j'avais essayé aussi, mais pas top pour usage "enroulé"), aspects pratiques, etc.
La GSXR750 est, à mon (petit) avis une des supersport des plus polyvalentes!
Faut essayer!

Slt & bienvenue

riton a écrit :Sois le bienvenu ici!

Attention, ce n'est pas le même usage!
Moteur + sympa sur la zrx (la 750 GSXR de 2005 que j'avais essayé aussi, mais pas top pour usage "enroulé"), aspects pratiques, etc.
La GSXR750 est, à mon (petit) avis une des supersport des plus polyvalentes!
Faut essayer!

bonjour oui le 750 est le plus polyvalent des trois cylindrée
c sur faut que j essai pour voir, en fait g envi d un roadster pour les ballade mais qui est du répondant quand on a besoin

Slt a mon humble avis le couple du zrx est bien plus important .Perso je m amuse bien ca tire bien sur les bras meme d origine

Au fait il est de quel annee ton gsxr ? verifie les deux cote pour pas te faire rouler

J'ai un zrx1200s

Pour tout t'avouer, j'ai commencé à "un peu" m'ennuyer dessus au bout de 100.000km parcourus. Bref, une année sans trop rouler après (environ 10.000km), et le plaisir est revenu. !

Si je déduis de ton pseudo que tu habites dans le pas de calais, avantage du ZRX:

Moto de roule-toujours (tu peux rouler "enroulé" les mois de récolte de betterave, comme "ouvert en grand" si tu as quelques jours de sec au printemps)
Coffre pour mettre le chaîne et le cadenas (quoique ce soit pas trop utile... moto pas vraiment dans le collimateur des voleurs).
Conso raisonnable (5,5 à 7,5 litres suivant conduite et réglages)
un GROS moteur sur une GROSSE moto (ça tire dans les bras, autant à l'accéleration que pour passer les enchainements de virages serrés.. ça peut être un inconvénient sur petites départementales qui virolent beaucoup du côté de fruges par exemple) PS: moi je vois ça comme un avantage : C'est plaisant de se "battre" avec la moto pour rentrer le virage
Freinage qui va bien, partie cycle idem (même si ça peut vaguement saucissonner dans des courbes rapides)

Sur la S : ça éclaire la nuit, presque aussi bien qu'une BAR moderne

Inconvénient : cale pieds un peu haut pour la passagère. peu d'accessoires bagagerie, absence de gyrophare de série, toutes les motos n'ont pas été produites de couleur "verte".


(jamais conduit de GSX-R, donc je ne peux pas comparer)

desole mais la r en noir est magnifique je le sais c est la mienne

d'ac avec Francky68

Bienvuenue sur le forum. Pour ma part, ZRX, c'est que du plaisir.. à 50 comme à 200. C'est du couple +++ mais aussi de la pêche.

Salut et bienvenue

Ici et tu t'en doutes on ne va pas parler en mal du ZRX
perso j'adore cette machine elle peut tout faire,
même te donner du plaisir (de conduite hein )

Comparer aux autres traditionnels roadster, le ZRX est un ton au dessus.

Tu pourras la mettre à ton gout au besoin,
que ce soit pour son look, agrément de conduite...

Au travers du forum tu découvriras les réalisations, transformations
et pleins d'idées

Concernant le ZRX que l'on t'a proposé à 37000
à part l'entretien courant (vidange tous les 6000, vidange de fourche, pastillage, kit chaine)
tu n'as pas grand chose à prévoir.
Juste faire attention à la présence et au bon sérrage des deux vis du cadre à l'avant droit de celui-ci.

A trés bientôt

Bienvenue sur le forum !
Tu es de quel coin dans le 6-2 ?

Pour ce qui est de t'ennuyer avec un zrx, je crois que ça risque pas.
Cependant, tout dépend de ce que tu recherches et de ta conduite, mais il a un zrx pour chaque cas

Perso, j'ai pas encore essayé de bécane qui m'a autant filé la banane, et pourtant je l'ai depuis 2004 ( je crois )

Comme tu pars sur un 1100, tu auras une bécane "non bridéé", elle respirera normalement (mais avec une ligne, dyno et KN c'est encore mieux !) et t'étirera les bras à chaque rotation de la poignée de gaz.

En tout cas, je pense que tu fais le bon choix, c'est une bécane très attachante, pas trop chère niveau consommable (tout est relatif hin ) et dont tu vas garder beaucoup de souvenir qui t'y feront revenir (si tu la vends !!!).

Pour ma part, j'en ai 2, un 11 et un 1200 et c'est que du plaisir, je ne les vendrai pour rien au monde ! En plus avec ce club et l'ambiance qu'il règne sur le forum, je crois que tu vas mettre un pied dans un engrenage dont tu ne te doute même pas !

A très bientôt en ZRX (Je suis à côté de Douai, si jamais tu d'autre renseignement sur le REX )

Bienvenue

Salut et peut être à bientôt sur Kawa!

bonsoir a tout le monde et merci pour les info
en fait c a peu pres ce que je cherche d une machine
un gros coeur quand on en a besoin un petit peu com la moto de ma femme : un fz1 et ca marche tres bien !!!

sinon je suis dans le coin du touquet a etaples plus precisement

et kawa je connai g u un zr7

Salut et bienvenue sur le forum

bienvenue

stt62 a écrit :bonsoir a tout le monde et merci pour les info
en fait c a peu pres ce que je cherche d une machine
un gros coeur quand on en a besoin un petit peu com la moto de ma femme : un fz1 et ca marche tres bien !!!

sinon je suis dans le coin du touquet a etaples plus precisement

et kawa je connai g u un zr7

OK, ça fait un peu loin, mais à l'occasion, je pars en vacance presque tous les ans à Merlimont, donc Etaples, je connais

Par contre, le zrx n'a rien à voir avec un zr7, mise à part que ce sont 2 roadster kawa !
En tout cas, tu fais le bon choix, je pense que même le FZ1 va te paraitre fade après

Welcome on board

slut stt62 et bienvenu ä la maison

helllo bienvenue