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Je crois que mon ZRX tire un poil court ........
Publié : ven. avr. 29, 2005 23:41
par zrxbordeaux
Tout a l' heure en rentrant du travail j' ai tiré un peu sur ma belle, enfin beaucoup meme
Je pensé pas que la 3ieme tirait a 200 km/h, je précise que c'est tres rare que je fasse ça mais c' était juste pour essayer on va dire...
Efin je suis agréablement surpris.
A++
PS : je sais que ça n' apporte rien ce que je dis mais c' était juste pour vous raconter un peu ma vie............mais je doute que ça interesse quelqu' un...
Publié : sam. avr. 30, 2005 1:37
par riton
Publié : sam. avr. 30, 2005 8:16
par getib
Ben,c'est fait pour ça........moi pareil au début,tout stock bien,jamais plus de 7000,des fois 8,rarement.Et puis vient le gun,puis les chapeaux,et là.....pendant un train de pneu,souvent rupteur.Bref,t'inquiètes pas,si ton brélou est correctement entretenu,tu peux lui mettre!!,en ZZR,le moteur faisait 160cv et tenait longtemps alors.......
Publié : sam. avr. 30, 2005 9:42
par Marco 91
Et bah moi je fais la gueule
Car dernièrement pour aller à mon travail, j'empruntais un super parcour, voie rapide, grandes courbes,ronds points, petits virages.... la totale
et tous les jours quand le temps le permettait c'était à toc (faut les décrasser les moulbifs
)
Et dernièrement mon boulot à changé d'endroit
c'est que de la ville
c'est remonté de files de bagnoles, en plus je viens de changer mes pneus (BT10) et je sais pas pourquoi mais j'arrive pas à trouver le bon feeling
ils ont plus de 200 bornes, et pour dire j'arrive même plus les weeling, elle glissouille de l'arrière
Pas terrible tout ça
A+
Marco
Publié : sam. avr. 30, 2005 12:55
par getib
Bah,ça va venir copain!!!!!
Publié : sam. avr. 30, 2005 16:17
par jf
ben marco, en 2 mots ... pilot power
Même en ne mettant pas un pneu tendre derrière (road attack, z6 ou pilot road), pour faire plus de kil, c'est le bonheur
Remarque si c'est pour dépasser les files de caisses
Changes de boulot
Publié : dim. mai 01, 2005 7:46
par Marco 91
Changer de boulot surement pas, c'est pas qu'il me plaise mais j'me fais un peu d'oseille
Sinon c'est sûr, les prochains ce seront les Pilot Power.
Les BT10, je confirme, pour l'arsouille
ils glissouillent, ils sont beaucoup plus long à monter en température, gaffes à la remise des gaz en sortie de virage, la mise sur l'angle se fait progressivement, et dans les enchainements rapides faut vraiment jouer du physique pour la balancer d'un cote puis de l'autre, c'est beaucoup moins vif que les 207
Sinon pour une conduite plus sage, je pense qu'ils sont au top, précis, bonne tenue de trajectoire et certainement plus endurants.
A+
Marco
